motor patrol al samurai ??????'
 

quien sabe si se puede poner el motor 4000 del patrol en un samurai 95 y quien lo hace o lo ha hecho y donde ??????????'' 8) 8)

:shock:

:shock: consulta...eso motor es en linea?

Por peso y espacio lo veo bastante complicado, tendrias que reforzar soportes y quizas hasta chasis, sin hablas de las complicaciones para adaptar a la caja. Definitivamente hay mejores opciones y probadas.

Saludos

Es facil, debes cortar el tablero y meter el motor adentro, despues instalas la palanca de cambios en el asiento de atras y poner las butacas y transfer en la puerta posterior, ademas alargas el fierro del volante y los pedales "un poco" hacia atras y listo....... :shock:

Hablando en serio, imposible poner un 6 cilindros en linea en un samurai, a no ser que rompas la mascarilla y corras todo adelante.(recuerda que el radiador debe ser para el motor, no te sirve ni el radiador del samurai)
Si quieres poner otro motor mucho mas grande, intenta con un V6 o por ultimo V8, son mucho mas cortos.

Chao

[quote="Cristian"]Es facil, debes cortar el tablero y meter el motor adentro, despues instalas la palanca de cambios en el asiento de atras y poner las butacas y transfer en la puerta posterior, ademas alargas el fierro del volante y los pedales "un poco" hacia atras y listo....... :shock:

Hablando en serio, imposible poner un 6 cilindros en linea en un samurai, a no ser que rompas la mascarilla y corras todo adelante.(recuerda que el radiador debe ser para el motor, no te sirve ni el radiador del samurai)
Si quieres poner otro motor mucho mas grande, intenta con un V6 o por ultimo V8, son mucho mas cortos.

Chao[/quote]

Juuuuuuuuuuuuajaaa....es verdad mejor prueba otro modelo pq no un v6 3,2lt o un 4Y 2,2lt ademas que diferenciales tienes o piensas poner pq con ese motor minimo, creo yo, unos TLC o unos dana 60 o unos rockwell ajjj me fui pa' otro lao :wink:


saludos, Francisco.-

Tai loco! :lol: , como dicen te quedaria la tapa de valvulas de apoyabrasos! :mrgreen: .
Aparte el P40 creo no es la gran maravilla, ni bonito es :? , cambialo por otro cosa o busca alternativas.

Slds.

:rasta: ¿de cual fumaste?

jejeje, ...y con la primera acelerada el block te va a apretar contra la puerta, ...jojojojo

No lo vacilen tanto tiene solo tres mensajes

Francisco

Re: motor patrol al samurai ??????'
 

jajajjajja :escritor:

Yo diria que casi imposible realizar esta modificacion, de que se puede, se pude pero aun costo de $$$$$ ....... Un motor de vitara y listo :!:

:shock: yo creo que debes buscar otro motor mas chico

yo creo que de una u otra forma lo podrias hacer pero, pa que? va a ser un wbeeo demasiado grande si queri power en poco espacio colocale un v6 y listo
saludos!

eso mismo V6 8)


saludos

afq
 

a mi me pacere una excelente alternativa..... asi entre los espacios del multiple se pueden dejar los vasitos de cafe pa que esté calientitos..... :rasta:

Re: afq
 

voy a vender el patrol sin motor y se lo pongo a un samuka...
Cuando empezamos a hacer el injerto???
hahahahaha
saludos
chris

PS: el pa tomar cafe calientito en el invierno!!! :jerkit: :D :D :D

Como dice el refran........con esfuerzo y con saliva el Elefante se lo puso a la Hormiga!!!....asi que de que se puede se Puede!!! :) :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:oops:

:rasta: a pesar de que sea posible hacer tamaño injerto...la pregunta que cabe hacerse...
VALE LA PENA EL MOTOR???..
al respecto creo que hay muchas y mejores opciones...
de Vitaras ,V6 etc...
por lo pronto no le veo furo a tu eleccion...
:roll: sorry

un v6 noma y se acavo!

demasiado grande, prueba mejor con el motor de un vitara, rugby, baleno, etc.
son mas chicos y aparte instalar el motos del patrol te debe salir poco caro :x

Como tan negativos, la joden. Si igual no es tan mala idea, seguro en el taller el viejito pascuero pueden hacer el inyerto :idea: , esos duendes hacen magia :wink:
Por ahora, te invito una :beer:

Bye! :D

Hace como 15 años en Viña vi un SJ410 con un motor de 2F de TLC, le alrgaron la trompa. Yo lo vi recien salido del taller, pero de desabolladura :!: , despues de tener que hacerlo denuevo luego de volcarse en la primera curva :shock:

Re: motor patrol al samurai ??????'
 

Mario,

En Servitrucks hay un Samuka que no se de quién es, que está con motor y caja Isuzu 2.3 que es el que viene en la LUV y debe tener unas 110 HP ya que el mio es 2.6 y tiene 120 de nacimiento.... Ese Samuka tira compadre, que asusta !!!!

Saludos,

Martin

Re: motor patrol al samurai ??????'
 

y la trizadura de culata entre el 2 y el 3 tambien asusta a los 120mil km en un 2.3 :D

ATX-4X4. . . . . . . . . . Mandy

:shock: :shock: con lo que pesa ese block .. ( minimo 500 lbs ) :no:

jajaja buenaa, lo mismo opino yo, tengo uno con v6 4.3 chevrolet, anda bien (lo poco q he andado) porque un pelado maricon dueño del taller todavia no me lo entrega listoko (jejeje s.p.e). Como sera la cosa q de hecho para la espera me compre otro samurai descapotable y lo he ocupado muchisimo mas q el v6 8) .
En too caso buena idea, el mio lo q he alcanzado a usarlo es una verdadera bestia, con el motor r100 ajustado......... Saludos. :twisted:

Fotos :?: :D

no se como subirlas... te las podria mandar a ti Gonzalo? y me activan una cuenta?... no cacho nada de las fotos :? ... pero hoy t mando fotos, le voy a ir a sacar al taller eso si el jeep debe tar pal @#¬& de cochinoo jajajajaja, lo q importa es "lo de adentro" o no? dicen por ahi 8) :twisted:

Re: motor patrol al samurai ??????'
 

Tengo una Luv 2.3 con 260.000 kms, y esta funcionando como el primer dia, el motor nunca se a abierto. Es año 1997(modelo nuevo), creo que las anteriores(modelo antiguo) con motor sin injeccion tenian el problema
en la culata.

Re: motor patrol al samurai ??????'
 

La mia tiene 250 000 km y no ha tenido nunca un problema de culata, y es 93 carburado.
A lo mejor es cosa de suerte no mas :roll: :roll:
Saludos