Ahora con Cherokee 97" Full
 

Asi es, despues de muchos problemas que ya no quiero recordar, he logrado llegar a mi nuevo jeep, si jeep, es un cherokee sport del 97" full equipo, esta 100% estandar y en excelente estado.

La idea es la siguiente:

kit rought country 6.5"
Sye
R&P 4.11
ford 8.8 trasero y No slip
Ejes chromo para el Dana 30 y OX locker o ARB.
Neumaticos 33" MT

Todo eso se hara una vez que el capital alcanze para hacer todo de una, por lo cual pasara algo de tiempo, en el cual solo disfrutare lo rica maquina que es.

Adjunto algunas fotos.

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Felicidades por tan exceente adquisicion.
"Wn califaaa!!!!!!!!
Despues de no darles mucho credito a los "JEEP" debo reconocer que la sport y la classic son muy buenas maquinas ,tanto asi que tiempo atras me atrevi a conseguir una y es muy buena maquina ,muy estable y tira que da gusto ..

Ya le di un paseo a Argentina (San Martin de los Andes),Valdivia ,varios viajes a Santiago e intermedios y cero problemas ..

Te dara muchas satisfacciones asi que a disfrutarla se a dicho ,si andas por Villarrica avisa :twisted:

Saludos
Daniel Roa

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Hola...

Muchas felicidades por la compra, como dice Daniel Roa te va a dar muchas satisfacciones... el único sano consejo que te puedo dar es que le des una, dos, tres y las vueltas que necesites para pedir un kit de levante... te lo digo porque yo me fuí por el ROUGH COUNTRY, que es un kit muy completo y es bastante económico para todo lo que trae (eso creía) pero la verdad que al costo hay que sumarle un cerro de otras cosas como el SYE, el cardán trasero con CV, el amort. de direcc., etc, etc.... despues viendo y cotizando me di cuenta que por ejem un kit rubicon express de 5.5" no era taaaanto mas caro y según dicen los gringos es harto mejor... OJO!! no estoy diciendo que el ROUGH COUNTRY sea malo, pero quiza con un pokito mas de $$$ te puedes armar un kit mucho mejor..

El tema del f8.8 es un muy buen upgrade, yo no lo he hecho porque no pienso subir de 33" con estos ejes (todavia.. :-?) (pato leguia esta vendiendo f8.8 que tenía en la ranger)

La r&p 4.11 creo que va a ser el proximo upgrade pa mi XJ también, aunque anda bien con las originales y en los terrenos que lo ocupo (barro y paseos light) pero andaria mejor con 4.11

Cualquier duda que te salga en el camino me preguntas y ojalá pueda ayudarte...

slds
Julio H.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

que linda makina calentin¡¡¡


ojala esta sea la definitiva jaojoa aondee!!!!

saludos cuidate
Iván F

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

...acaba de subir de precio!!!! :mrgreen::mrgreen:

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Putas el wn indeciso....Y caliente pa peor...:mrgreen:
Felicidades Sebas...Disfruta el nuevo juguete ....;) :beer:

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Se ve super bueno , Felicitaciones. Tengo uno igual igual jejejejee. Muy rico Jeep.

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

wena !!!!! :-D

seba!!!

felicitaciones muy linda la cherooo !!! ;)


yo tb quiero una !!! :-D :lol:

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Hoy lo probe en carretera y UFFFF puras satisfacciones, el motor es increible anda un KILO, el jeep es sumamente estable, dobla, frena y acelera bien.


Ahora una consulta...meditando un poco el cuento la idea es llegar mejor solo a 31", para lo cual seria necesario solo 4,5" de lift o hasta un poco menos quizas y se acomoda.

Mis intenciones para el jeep no son rutas complicadas, si no mas que todo paseos, rutas de campo, carretera austral, osea un vehiculo de travesia.

Alguien me puede responder a ciencia cierta y lo levanto y lo dejo con 31" el jeeep quedara igual que stock en el sentido de la estabilidad y todo ese cuento, considerando un kit gringo con todo bolt on.

Ayuda....que me tan dando ganas de dejarlo std no mas y ponerle sus llantas y chaooo jajajaja

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

uffffff.. anda un videito por ahi que sale un cherokee...:shock::shock: que la verdad
uyyyyy ahora todos quieren tener un cherokee, jajajjajja:lol:
será por eso???...

Saluditos a todos, en especial para uno.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Creo que el tema lo hemos conversado mil veces en persona, asi que nada mas que decir pohhh amigo, FELICIDADES y bienvenido a la familia XJ

Si quieres 31" levantalo 4", con 3" ya me quede corto y tuve que cortar los tapabarros, aunque aun la puedo volver a dejar de fabrica.

Note que el tuyo tiene marcador en millas por lo que ojo con los colegas jejejejeje despues de modificar tamaño de neumatico.

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Yo estoy en las mismas estoy apunto de comprarme un Cherokee con el mismo fin que tu y estoy entre un lift de 2" y neumaticos de 30" o un o de 3.5" y neumaticos de 31", ya que no quiero que quede "demasiado" alto y sufra en el dia a dia. Me tincan los kit Rubicon o OME.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Este es el kit que mas me tinca:

http://www.rubiconexpress.com/Produc...=7A4AEB5509779

light lo se pero no quiero un rockcrawler sino un jeep multi uso. . .

Saludos,

Rob

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Amigos, hasta 2" cero modificación adicional para el DD sin vibraciones topes y demaces y queda con un despeje bastante razonable, vengo llegando de talca 130 parejito y 0 problema con el 2" skyjacker llantas originales y 265/70/15 Ufff un agrado como frena, adelanta, dobla y me tope con más de un barrito por haya jejejeje

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Creo que al final estaria llendo por lo siguiente:

Kit de 2" de levante
Neumaticos 30" MT
Parrila
Neblineros

Ahi quedo con mi vehiculo de travesia full confiable...

Ahora por 2" sera necesario bajas la estabilizadora ???...hay algun ajuste que hacer al sensor de velociodad por la diferencia de medida, algun problema la caja ?

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

El Chero con 31 queda rico ademas que son mas comerciales que los 30.

Yo con 31 y kit de 3" 175 km/h bajando por la Kennedy y parejito, no fue para hacerme el lindo si no que para probar el jeep despues de los cambios y este ni se arruga.

Con 3" el cambio de altura ni se siente, es distinto cuando los kits son de 6 o mas pero 6" en total entre neumatico y lift no marcan diferecias en estabilidad ni nada de eso, pero si en prestaciones off road.

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Ya me decidi, solo sera levante de 2"

Asi que me estoy trayendo este kit rougth country

http://imgs.inkfrog.com/pix/roughcou...___Spacers.jpg

Ademas, voy a traer un kit de rancho 9000 con control de cabina interno, para poder ir regulando la suspension del jeep dependiendo del terreno.

Ya cotize la parrilla que quiero y esta semana la idea seria mandarla a fabricar.

Me falta elejir que neumaticos 30" voy a usar, la idea es uno que se comporte bien en variados terrenos, por lo cual debe ser un MT y radial, solo falta ver cual.

Por ultimo, comprar algun kit de velocidad crucero.

Al final quedara

• Cherokee sport 97
• 2" levante rough country
• Rancho 9000 Regulable In Cab
• Neumaticos 30"
• Llantas de 8" o de 7" aun por determinar de aleacion
• Parrila tipo ARB
• Velocidad crucero.
• Bi xenon y neblineros Xenon, todo en 6500º

Bueno, apenas vayan llegando las cosas fotos de los avances.

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Ya mande a fabricar la parrilla a Conbel 4x4 y ademas le compre algunas cositas al jeep.

Focos traseros (A pedido $105.000.- Iva incluido)

http://209.200.64.237/images/auto/7571.jpg

Como tenia medios gastados los cilindros de gas del portalon tambien traje nuevos.- ( a pedido $42.000.- Iva includo el par)

http://pictures.kyozou.com/pictures/_5/4969/4968591.jpg


Ahora lo que esoty viendo es la llanta y neumatico a usar (modelos), por lo cual se aceptan sugerencias.

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Yo le voy a comprar uno 255/70/16 BF Goodrich KO AT que tuve antes en mi Hilux (pero 31 x10.5x15) y me salieron muy buenos. . .se que los MT son mejores en el barro, pero igual voy a andar 60/70% sobre pavimento asique no vale la pena.

Suerte con el lift.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Estaba viendo opciones de llantas y tengo las siguientes opciones:

http://www.americaneaglewheel.com/im...es/186_187.jpg

http://www.americaneaglewheel.com/im...ies/058_HD.jpg

http://www.americaneaglewheel.com/im...es/ACF6ABF.jpg

http://www.americaneaglewheel.com/im...es/ACF18E8.jpg

Cual creen que quede mejor

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

la nº 4 se ve pontente ademas le vendria por el color del jeep!

es mi humilde opinion


saludos
Iván

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

la n°3 y n°4 son las mas bonitas de las mostradas a mi gusto (en gustos no hay nada escrito).
aunque encuentro que la 4 convinaria hasta con los nuevos focos traseros :twisted:

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Creo que por la 4 va la cosa.... :twisted:

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Me inclino por la 4 con ese borde no va a quedar muy oscuro, sino las 3 seria mi eleccion. Y cuanto $$$ por las maravillas.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

4 lejos

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Yo iria por la eagle alloys

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

la 4 de todas maneras ! en 8 o 10 ?

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

La idea es en 8" con neumaticos 30 x 9.5...al parecer las 4 se tan subiendo al barco

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

AQui una foto del modelo que mande a fabricar para mi parrila, la mande hacer de un tamaño moderado, la idea es que solo ocupe la parte desde las puertas delanteras hacia atras. 115 cm de largo aprox.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Hola, te felicito por tu compra. en las llantas me inclino por la opcion 4, y la parrila la cago compadre, esta muy buena, sobria y en la medida justa.

Podre copiarte el diseño para mi xj ?????

saludos.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Mande mail para saber sobre la opcion 4 y hay que pedirla casi por encargo, los precios ufff..., pero a su vez las mas caras, en usa vale US$479 + US$69 S+H.

La opcion 3 sale us$430 todo incluido.

Igual no es tanta diferencia....vamos a darle una vuelta mas.....

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

discrepo de los otros opinantes, me inclino por la dos, se nota que tiene más desplace, te daria un poco mas de estabilidad...o no?

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Las fotos son solo referenciales, la 2 se ve mas desplazada por que es de 10".

yo voy a poner de 8"

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Algunos avances...

lista la parrila y los focos traseros instalados, al final no lo quize levantar, asi que se va con neumas 235 75 15 mt y llantas de aleacion negras.

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

hola, la parrilla es combel ?

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

felicitaciones cumpa...

cuanto le salio la parrila?? esta ATR

Saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Hola, asi es muy buen trabajo y excelente servicio !

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

Gracias compadre, para el valor de la parilla contactate con don Roberto Concha de Combel 4x4 8-7297555

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

gracias por la info, esta es la direccion ? carmen 765-A

saludos

Re: Ahora con Cherokee 97" Full
 

No, esta en Peñaflor (10 min por la carretera), Vick Mackena 2033.-

saludos