TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   General 4WD (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Dudas sobre bloqueo diferencial (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=53756)

mjara 24-12-2008 20:57:30

Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Estimados, acabo de comprar un vitara con bloqueo de diferencial ez locker, y tengo dudas respecto a su estado, ya que primero que nada, cuando acelero tiende el jeep a girar a la izquierda, cuando suelto el acelerador tiende a girar hacia la derecha, es leve pero se siente y hay que corregir con el volante. Le repare el tren delantero pensando que era eso. Y bueno tenia uno que otro drama.

El asunto es que disminuyo pero aun sigue. Por otro lado cuando giro hacia la derecha se siente el arrastre del neumaico izquierdo, pero cuando giro hacia la izquierda suena el clac, clac, los neumaticos son nuevos e iguales. Es normal? o debo desarmar para ervisar?
Gracias y saludos

mjara 28-12-2008 15:52:17

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Alguien que opine??

SAludos

confusio 28-12-2008 16:51:13

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Revisa el diferencial, lo normal es que ese tipo de bloqueo ande permanentemente bloqueado y cuando giras debería desbloquearse para permitir que la ruedas giren.....los clac, clac ,clac son normales a veces, por lo menos en
los lock right, ahora esa tendencia que se genera al acelerar de irse para un lado puede ser el bloqueador defectuoso, que al momento de generar tracción la conexión sea mas lenta de lo normal, y por eso esa tendencia a irse hacia un lado.....aceleras y la conexión del sistema debe ser inmediata.

salu2

Gonzalo Bravo 28-12-2008 23:15:55

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por mjara (Mensaje 645618)
Estimados, acabo de comprar un vitara con bloqueo de diferencial ez locker, y tengo dudas respecto a su estado, ya que primero que nada, cuando acelero tiende el jeep a girar a la izquierda, cuando suelto el acelerador tiende a girar hacia la derecha, es leve pero se siente y hay que corregir con el volante. Le repare el tren delantero pensando que era eso. Y bueno tenia uno que otro drama.

El asunto es que disminuyo pero aun sigue. Por otro lado cuando giro hacia la derecha se siente el arrastre del neumaico izquierdo, pero cuando giro hacia la izquierda suena el clac, clac, los neumaticos son nuevos e iguales. Es normal? o debo desarmar para ervisar?
Gracias y saludos

Todo lo que describes es absolutamente normal. Y esperate un poco ya que cada cierto tiempo pegan un pencaso seco que te deja loco. El cual tambien es "normal".-

slds

Banana 29-12-2008 09:01:14

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 646526)
Todo lo que describes es absolutamente normal. Y esperate un poco ya que cada cierto tiempo pegan un pencaso seco que te deja loco. El cual tambien es "normal".-

slds

creo que todo es normal como dices Gonzalo excepto que se vaya para un lado cuando acelera y se vaya al otro cuando desacelera, eso me extraña un poco, la verdad yo le daria un vistazo a las abrazaderas de los paquetes y los pernos centros, revisar ademas los bujes, quizasa hay un poco de juego y anda como caballo corralero

Saludos


Claudio

Hernan Iriarte 29-12-2008 09:18:28

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Banana (Mensaje 646584)
creo que todo es normal como dices Gonzalo excepto que se vaya para un lado cuando acelera y se vaya al otro cuando desacelera, eso me extraña un poco, la verdad yo le daria un vistazo a las abrazaderas de los paquetes y los pernos centros, revisar ademas los bujes, quizasa hay un poco de juego y anda como caballo corralero

Saludos


Claudio

Es un vitara ;), por lo que lo que debe revisar son los bujes de las barras que sostienen el diferencial trasero, puede ser que tengas mucho juego

Banana 29-12-2008 10:19:15

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:

Empezado por Hernan Iriarte (Mensaje 646589)
Es un vitara ;), por lo que lo que debe revisar son los bujes de las barras que sostienen el diferencial trasero, puede ser que tengas mucho juego

Hernan tienes razon, ni siquiera me di cuenta de que hablabamos, juraba que era un samuka.. bueno entonces con mayor razon como dice Hernan revisa los bujes de las barras, mas el buje central que ba arriba de la cabeza de chancho, un amigo tuvo justamente un vitara bloqueado y se aburrio de cambiarle los bujes, la solucion hacverlos en teflon o buscar algun material mejorado, ya que los std al parecer no aguantan mucho con la torsion del bloqueo, te mando una foto del bicho que tenia el Cabezon.


Saludos

Claudio

Gonzalo Bravo 29-12-2008 11:01:27

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Banana (Mensaje 646584)
creo que todo es normal como dices Gonzalo excepto que se vaya para un lado cuando acelera y se vaya al otro cuando desacelera, eso me extraña un poco, la verdad yo le daria un vistazo a las abrazaderas de los paquetes y los pernos centros, revisar ademas los bujes, quizasa hay un poco de juego y anda como caballo corralero

Saludos


Claudio

Pero OJO que ee bloqueo tiene un shimming al pasar el cambio, y donde mas se siente es al pasar 5ta.-

Banana 29-12-2008 12:14:09

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 646630)
Pero OJO que ee bloqueo tiene un shimming al pasar el cambio, y donde mas se siente es al pasar 5ta.-

Si usted lo dice compadre le creo, porque entiendo que se peina con esta maquinas

Saludos.

Claudio

Hernan Iriarte 29-12-2008 12:21:22

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 646630)
Pero OJO que ee bloqueo tiene un shimming al pasar el cambio, y donde mas se siente es al pasar 5ta.-

claro, siempre se siente como que va para los lados cuando pasas cambio, me vine hoy a la pega en mi jeep, despues de 3 meses sin manejarlo y lo sentia super raro por ese tema, finalmente 42km despues ya me habia acostumbrado

mjara 30-12-2008 12:17:15

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
ok, gracias por el aporte, ahora el fabricar o comprar unos de teflon es una buena salucion, ya que estos brazos estan sometidos a torsion y si los bujes son mas duros y no se deforman cual seria su duracion. Alguien los ha probado??

Calmini vende de poliuretano, que son mas elasticos, esa es la mejor solucion no?, ahora saben de alguien que venda en Chilito los de poliuretano.

Gracias, Saludos y buen 2009

Coipo4x4 31-12-2008 10:07:08

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por mjara (Mensaje 647148)
ok, gracias por el aporte, ahora el fabricar o comprar unos de teflon es una buena salucion, ya que estos brazos estan sometidos a torsion y si los bujes son mas duros y no se deforman cual seria su duracion. Alguien los ha probado??

Calmini vende de poliuretano, que son mas elasticos, esa es la mejor solucion no?, ahora saben de alguien que venda en Chilito los de poliuretano.

Gracias, Saludos y buen 2009

Si quieres resistencia Technyl o mejor Technygen, si quieres mas flexibilidad Pouliretano.....que tambien lo puedes meter al torno, todo esto lo encuentras en Plastigen....
Salutes.
Pancho Benavides

Fantasma-4x4 31-12-2008 10:41:02

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Coipo4x4 (Mensaje 647433)
Si quieres resistencia Technyl o mejor Technygen, si quieres mas flexibilidad Pouliretano.....que tambien lo puedes meter al torno, todo esto lo encuentras en Plastigen....
Salutes.
Pancho Benavides

Pero Tecnil es plastico, si necesita torcion esa pieza no es buena idea, algo se puede fatigar. Pero por lo que dicen Poliuretano es lo mas indicado.


Slds.

Gonzalo Bravo 31-12-2008 12:02:02

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 647457)
Pero Tecnil es plastico, si necesita torcion esa pieza no es buena idea, algo se puede fatigar. Pero por lo que dicen Poliuretano es lo mas indicado.


Slds.

X2

Aunque patiria por revisar los silent block originales, ya que para mi gusto son la mejor opcion para una suspension stock.-

Coipo4x4 31-12-2008 13:01:28

Re: Dudas sobre bloqueo diferencial
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 647495)
X2

Aunque patiria por revisar los silent block originales, ya que para mi gusto son la mejor opcion para una suspension stock.-

Completamente de acuerdo, solo le sugiero un material de mejor calidad que el Teflon...


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 06:34:13.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.