TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   General 4WD (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=8)
-   -   diferencila unimog a samurai ? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=5941)

MFP 10-08-2004 17:08:56

diferencila unimog a samurai ?
 
soci una consulta sirve poner unos diferenciales unimog al samurai para motor v6 gracias :shock:

Pez Gordo 10-08-2004 17:15:49

taria de pelos no.

Zorro 10-08-2004 17:26:34

claro que sirve, de hecho esa modificacon se ve harto en USA

quedan mounstruoso el smauka.

MFP 10-08-2004 17:33:49

estos son de unimog de aprox. 1.50 mts de ancho y son bloqueados al 100 % atras y adelante y quiero ponerlo con motor v6 3000 carburadoi que lo tengo alguien tiene fotos de alguno para ver si me entusiasmo mas
:roll: no sera mucho hueveo ponerlos o no

HAKUNA 10-08-2004 17:53:23

Cita:

Empezado por mario
estos son de unimog de aprox. 1.50 mts de ancho y son bloqueados al 100 % atras y adelante y quiero ponerlo con motor v6 3000 carburadoi que lo tengo alguien tiene fotos de alguno para ver si me entusiasmo mas
:roll: no sera mucho (%&#@) ponerlos o no

yo creo que se justificaría si pones a lo menos unos 38".. de otra forma serìa demasiada paja para tan poco, ademàs, tienes que pensar en algùn refuerzo al chasis por la torsiòn en caso de meterte a una grieta.

saludos
hakuna

Gonzalo Bravo 11-08-2004 07:28:45

Cita:

Empezado por HAKUNA
Cita:

Empezado por mario
estos son de unimog de aprox. 1.50 mts de ancho y son bloqueados al 100 % atras y adelante y quiero ponerlo con motor v6 3000 carburadoi que lo tengo alguien tiene fotos de alguno para ver si me entusiasmo mas
:roll: no sera mucho (%&#@) ponerlos o no

yo creo que se justificaría si pones a lo menos unos 38".. de otra forma serìa demasiada paja para tan poco, ademàs, tienes que pensar en algùn refuerzo al chasis por la torsiòn en caso de meterte a una grieta.

saludos
hakuna

El chasis da lo mismo, los ejes van bajo el jeep no sobre :wink: .

De ponerlos primero toma una calculadora y calcula las reducciones que necesitas, ya que con relaciones sobre 7:1 si no pones 44", :no:

HAKUNA 11-08-2004 09:50:04

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:

Empezado por HAKUNA
Cita:

Empezado por mario
estos son de unimog de aprox. 1.50 mts de ancho y son bloqueados al 100 % atras y adelante y quiero ponerlo con motor v6 3000 carburadoi que lo tengo alguien tiene fotos de alguno para ver si me entusiasmo mas
:roll: no sera mucho (%&#@) ponerlos o no

yo creo que se justificaría si pones a lo menos unos 38".. de otra forma serìa demasiada paja para tan poco, ademàs, tienes que pensar en algùn refuerzo al chasis por la torsiòn en caso de meterte a una grieta.

saludos
hakuna

El chasis da lo mismo, los ejes van bajo el jeep no sobre :wink: .

De ponerlos primero toma una calculadora y calcula las reducciones que necesitas, ya que con relaciones sobre 7:1 si no pones 44", :no:

no se hasta donde mi teoria es sana, pero por lo que se, pero esos diferenciales en algún momento, no solo estarán bajo el diferencial, si no que tambien van a colgar de él..

Gonzalo Bravo 11-08-2004 10:12:26

Cita:

Empezado por HAKUNA
no se hasta donde mi teoria es sana, pero por lo que se, pero esos diferenciales en algún momento, no solo estarán bajo el diferencial, si no que tambien van a colgar de él..

Para nada, lo suspendido es la carroceria.-

Tapage 11-08-2004 16:29:01

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:

Empezado por HAKUNA
Cita:

Empezado por mario
estos son de unimog de aprox. 1.50 mts de ancho y son bloqueados al 100 % atras y adelante y quiero ponerlo con motor v6 3000 carburadoi que lo tengo alguien tiene fotos de alguno para ver si me entusiasmo mas
:roll: no sera mucho (%&#@) ponerlos o no

yo creo que se justificaría si pones a lo menos unos 38".. de otra forma serìa demasiada paja para tan poco, ademàs, tienes que pensar en algùn refuerzo al chasis por la torsiòn en caso de meterte a una grieta.

saludos
hakuna

El chasis da lo mismo, los ejes van bajo el jeep no sobre :wink: .

De ponerlos primero toma una calculadora y calcula las reducciones que necesitas, ya que con relaciones sobre 7:1 si no pones 44", :no:

Sobre todo si tomamos en cuenta que seguro usas el T Case del samuka y este tambien esta reducido en hi .. lo cual si te molestaria a la hora del dezplazamiento en alta ..

Gonzalo Bravo 12-08-2004 10:06:42

Si tienes pensado algo asi $$$, ok

http://www.twistedandes.com/albums/S...samuraiiii.jpg

OAM 12-08-2004 10:37:59

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Ufff, fuerte la cosa :shock: :shock:

Ricardo Montory 12-08-2004 11:16:43

La verdad es que no es mala la idea,primero tienes que ver que quieres,si es algo monstruoso como el suzuki rojo de la foto usas dif. mog 404 , si quieres algo mas discreto usas dif. mog 411, estos tienen el mismo ancho que el suzuki,la relacion de coronas es igual de lenta para ambos dif.la garcia de los 411 es que llanta aro 16 caben bien,incluso puedes desplazar una aro 15,en cambio en los dif 404 de aro 18 para arriba, a no ser que le coloques discos y puedes ocupar 16y1/2 igual que los yanquis ($$$),lo que da mas pega son los cardanes,no es complicado pero es pega.Para andar en alta olvidate,a no ser que coloques una transfer al reves en la salida de la caja.Es un buen proyecto pero harta :jerkit: y $$$.

MFP 14-08-2004 19:57:29

alguien otra acotacion


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 15:13:55.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.