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Ayuda con D21 (novato)
Estimados:
Abro este post para pedir algunos consejos para mantener y revisar mi reciente adquisición, Nissan D21 4X4 2000 2.4. tiene unos 182 mil. Le hice cambio de aceita, también cambie los aceites de la caja, la reductora, y los diferenciales. Tiene un sonido así como de petrolera durante uno a dos segundos al partir solamente. Que podría ser? También los bloqueos manuales (esos de las ruedas delanteras) están duros como palo… Por ultimo el embriague esta bien largo, será que esta muriendo o es regulable?? Alguien me aconsejaría algún lugar confiable para que revisen estas cosas?? Seria muy difícil revisar los cubos yo? Espero me puedan ayudar. Saludos. |
Re: Ayuda con D21 (novato)
No son muchos los que tenemos Nissan en el foro, pero te puedo decir que es una excelente máquina, sumamente confiable y barata de repuestos, la mía la tengo desde el 2002, es año 99, le he dado duro y está excelente, cualquier duda, me avisas. Ahora acerca de tus consultas:
- El ruido al partir es normal, el carter es grande, y como que se demora en circular el aceite, igual le cambio el aceite cada 5000 junto con el filtro. - Los cubos no son duros, si están así es por falta de mantención, te recomiendo que lo lleves a un taller nissan para que los desarmen y limpien, no es como para que lo haga uno mismo. - Tienes una regulación del pedal de embrague en la parte de arriba del pedal, ahora si tiene demasiado recorrido el pedal, probablemente el disco está terminando su vida útil, de todas maneras es barato el kit embrague, prensa y rodamiento debe valer alrededor de 75.000 original (me costo 65.000 hace dos años). La mantención me la hace un taller ex concesionario Nissan con mecanicos acreditados, pero es en Rancagua. Busca en tu ciudad, los Nissan no son una marca con una mecanica muy compleja o caprichosa, son bastantes simples y confiables. |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Gracias por los consejos JDNissan, los cubos era falta de manutención ya que casi nunca los usaban y el embriague ya compre el KIT, espero que el mecánico que me recomendaron haga bien su pega.
Consulta sobre el sonido de partida, un mecánico amigo me decía que ese sonido era la cadena del motor. a veces suena un poco (muy poco tiempo) estando funcionando el motor no solo al partir... es posible que sea alguna guía la mala o le faltara tensión?? :shock: Ultima pregunta, al estar bloqueados los cubos puedo pasar de 2H a 4H a cualquier velocidad? o hay restriccion con eso? :driving: Saludos |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Hola, como estas?
Yo cuando recien habia comprado mi D21 (hace 2 años atras, del año "99), un dia le rellene el aceite y me dije a mi mismo. "A fin de mes le hago el cambio", y le heche aceite de relleno, de ese que venden suelto, al dia siguiente andaba con una sonajera tremenda, que daban ganas de destapar motor, y fui a lugar donde venden lubricantes y pregunte que graduacion de aceite debia hecharle, por que si o si iba a tener que hacerlo, y de paso le describi el problema al vendedor, a lo cual el me respondio que debia utilizar 10/40, ya que el aceite mas grueso no lubricaba los los taquis (no se si esta bien escrito) hidraulicos de las valvulas, y por eso el sonido, el asunto es que hice el cambio de aceite con 10/40 y santo remedio. Espero te sirva de algo mi experiencia. saludos Pato |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Vamos por un refrescante aceite 10/40 para la nissan entonces, gracias por los consejos.
Alguien me echa una manito de como manejar en 4x4, algun manualcito para arena, barro y o grietas?? :bounce: Estare atento a sus comentarios Saludos |
Re: Ayuda con D21 (novato)
hola
mira yo tengo una hilux,pero siempre que muevo la reductora(palanca chica) lo hago detenido.me lo han recomendado personas que conosco y pienso que es lo mejor. salu2 |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Yo siempre he detenido el vehiculo para pasar la reductora, y la caja me ha durado hasta ahora, es lo que te sugiero, el que se pueda no significa que sea bueno. En cuanto a formas de conducir lo vas a descubrir en la medida que la uses. En configuración estandar puedes desmpeñarte bien en arena, regular a mal en grietas, y bien en barro con neumáticos 31x10.50 mt (barro no muy exagerado). Si buscas mejores prestaciones, tendrás que ir modificandola, como todos en este foro
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Re: Ayuda con D21 (novato)
Gracias a sus consejos y la buena onda, le caben unos neumas 31 con las llantas de fierro standard aro 15??
Ahora tengo unas 235/75/15 podría subir algunas dunas? (no muy difíciles) o darían jugo?? :shock: Saludos!! |
Re: Ayuda con D21 (novato)
El ruido que escuchas al encender el motor de tu D21 son efectivamente los taques hidraulicos ( buzos, elevadores) y es bastante comun en esos motores la solucion seria un aceite mas grueso y si con eso no se quita cambiarlos.... cuando suena la cadena el ruido es constante y si es asi cambia cadena, engranes, guias y tensor de preferencia....
Espero sirva en algo el dato Saludos desde México P.D. Por cierto aqui en México les a dado por robar el distribuidor y el sensor MAF de las D21 4 cilindros... tengan cuidado no vaya ser que alla empiezen con esto... |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Cita:
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Re: Ayuda con D21 (novato)
En gral estas cadenas de distribucion del motor KA24E duran N ... 200 - 250.000 kmt (vs los 80 o 100.000 kmt de las correas de otros motores), a veces lo que mete ruido son los tensionadores, o las guardas o protecciones inferiores de la cadena , pero si tienes harto kilometraje, tal vez conviene cambias cadena , tensionadores y guardas.
Yo tuve en mi ex D21 el motor Z24S con cadena (el predecesor de tu motor KA24E) y nunca sono al partir, no sera problema de poco lubricante ? o consumo excesivo de aceite (humea azul al partir ?) |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Cita:
Tienes toda la rezon del mundo, no se en que estaba pensando cuando escribi eso.... gracias por la correccion... |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Estimado, yo tengo una D21 4x4 2002, recien con 100.000 klm, comparto todo lo expresado en general, el ruido inicial es normal, usa un aceite 10 -40 o similar por el tema de los taquies, los repuestos son baratos, y la mecanica sencilla, hazle mantencion a tus cubos y una buena revision de tren delantero, nunca uses repuestos chinos, compra japones o en su defecto koreano.
Yo tengo unos neumas 235/75/R15 y ando en dunas sin problemas, si bien cada uno tiene que usar la dual segun se acomode, yo ando el Low de 2° en adelante en las dunas, solo 1° para encahe de bajadas largas o muy pronunciadas, lo que si paso a 2° antes de llegar abajo para salie sin dramas. Por ultimo te recomiendo pasar de H a L o al verres detenido. Bueno mucha suerte y te dire que es una muy buena maquina.:buttrock: Saludos |
Re: Ayuda con D21 (novato)
yo te pegare uan pequeña ayuda con respecto a algunas de tus dudas en lo posible...
* CONSEJO utiliza aceite SINTETICO para tu motor de preferencia 10/40 (mejora la lubricacion misma por ser mas fino) *CONSEJO al pasar de 2L a 4H o vice versa o cualquiera otra convinacion SIEMPRE PERO SEIMPRE HASLO CON EL VEHICULO DETENIDO lo indica segun manual alarga al vida util de la transfer y caja *CONSEJO los cubos son faciles de mantener LUBRICALOS SIEMPRE CON ACEITE NUNCA CON GRASA (ya sean cubos manuales o automaticos) estos ultimso por lo general fallan cuando menso lso esperas peor son reparables preguntaem como y te doy lso datos como hacerlo..facil sencillo y barato *NOTA no exiset ningun amnual como pasar obstaculso ya sea arena barro o grietas eso se aprende con el tiempo ( la experiencia lo da todo) pero te aconsejo segun el lugar el desinfle de neuamticos (ARENA APROX 7 A 5 PSI o MENOS SEGUN AMERITE) (BARRO EN LO POSIBLE AL MAXIMO O 30 O 35 O 40 segun hasta caunto aguante el neuamtico)(GRIETAS aconsejable 15 a 10 PSI)(CERROS DUROS 10 - 15 PSI) puedes ir probando de manera pareja o dispareja o adelante mas duros atras mas blandos TIENE K IR PROBANDO TU MISMO SEGUN TE AKOMODE NO AHY FORMULA EXACTA Adema s te paso el dato la D21 no tiene cubos manuales de fabrica trae los AUTOMATICOS si tienes mas dudas pregunta no mas.. te peudo enviar el manual de la D21 esta en ingles puede k te sirva kaleta.. |
Re: Ayuda con D21 (novato)
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bueno es ese mi pequeño konsejo espero k te ayude |
Re: Ayuda con D21 (novato)
solo un acotacion llantas de 9" no hay por lo menos en chile,hay de 7,8,8 1/2 y 10 y no se cual mas pero de 9 no he visto nunca.y con llanta de 7" el 31x10 anda perfecto incluso se puede poner un 32 y aun aguanta lo ideal es de 8.
salu2 |
Re: Ayuda con D21 (novato)
sorry que me inmiscuya en esto ,pero yo solo he visto d 21 con cubos manuales,,¿será que estan todas reacondicionadas?...yo igual tengo una d 21.....pense que eramos menos los de la d 21..........yo igual tengo ese problemilla del sonido aunque como dicen uds yo le hago cambio de aceite solo con 10/40 sintetico...ya me acostumbre a esos 2 5 segundos del "tac tac tac"......eso, suerte en too...
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Re: Ayuda con D21 (novato)
Algun Nissan D21 Owners Club??????????:bounce2: jejejjee
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Re: Ayuda con D21 (novato)
31" en llanta de 8" y quedas filete para cualquier ruta.
Como consejo para manejar en Off-Road: MANEJALA COMO SI FUERA ROBADA :lol: |
Re: Ayuda con D21 (novato)
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Re: Ayuda con D21 (novato)
En cuanto al ruido son los taques o es la bomba de aceite .. cuando tuve mi ex Nissan me paso lo mismo .. así que compre aceite 10w/40 y disminuyo .. pero continuo asi que compre cadena con los pinones originales mas todos los taques originales japoneses y cuando encendio pafff siguió el problema , el tema es que ese sonido de track track se quita a los pocos segundos de encender y eso que escuchas es un resorte de una válvula relif que trae la bomba de aceite, ósea es normal que suene un par de segundos al encender sobretodo por la mañana. Has la prueba, pide que alguien encienda la camio mientras tu tienes la mano en la bomba de aceite que va por fuera del motor y te darás cuenta que ahí se produce el golpecito y luego se quita……eso saludos y espero esto te tranquilice.
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Re: Ayuda con D21 (novato)
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Re: Ayuda con D21 (novato)
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NOTA NO RECUERDO QUIEN ME PIDO EL MANUAL DE LA D-21 HOY LO ENVIO POR AL NOCHE.. |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Gracias por los consejos a todos!!
Muy buena onda, me aclararon varias cosas.:pop: Ahora sobre los neumas tengo unas llantas de 15" es aconsejable buscar unas de 10 u 8 para experimentar con diferentes medidas de neumas?? y sobre eso de manejar como si fuera robada... lo vamos a probar :evil: Seeee :beer:dos!!! |
Re: Ayuda con D21 (novato)
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Gracias de antemano |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Cita:
Sin entrar a levantar, llanta de 8" y 31" quedarían filete :buttrock: |
Re: Ayuda con D21 (novato)
ya mis contertulios aqui les dejo el manual de la D-21
LOS PUEDEN DESCARGAR DESDE CUALQUIERA DE ELLOS http://rapidshare.com/files/369345557/D21_1996.rar.html http://www.megaupload.com/?d=8B2BPYW7 |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Cita:
Pd gracias por los manuales... Cita:
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Re: Ayuda con D21 (novato)
Hola, aqui les dejo el manual de la d21 de "Sistema de combustible y control de emisiones" en español, difiere un poco de lo que yo tengo en la camio, pero no mucho y a mas de alguien le puede servir.
http://www.megaupload.com/?d=6FHV9MJE |
Re: Ayuda con D21 (novato)
errrrcelente....arriba d 21
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Re: Ayuda con D21 (novato)
garcias por esa pequeña actualizacion pork no la tenia...
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Re: Ayuda con D21 (novato)
que bueno conocer otro que tienen la D21, precisamente estaba buscando aceites y llege a este foro.
saludos |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Para el que inició el post (jaimesere)... pudiste solucionar el problema de los ruidos al partir? Mi D21 suena igual, y luego sigue sonando en ciertos rangos de revoluciones (como de 1500 a 3000, o sea casi siempre).... sospecho de la cadena de distribución, pero recién tiene 110.000 km.
Pls. si te resultó algo, avisa! Gracias. |
Re: Ayuda con D21 (novato)
gracias por el manual
ya que a su vez tambien tengo una d21 el unico problema que me ha presentado es que cuado subo a embalse el yeso sube la temperatura , no he encontrado el problema , ya he cambiado el acople viscoso , termostato, tapa radiador y limpiado el mismo y nada sigue igual |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Señores, mis disculpas por mi ausencia...
les comento que le puse un aceite mas delgado y ayudo bastante, igual de momento golpetea el taki (si es que se escribe asi...) pero eso segun mi mecanico se puede solucionar facil, cambiandolo jjejeje. pero tengo una mala noticia, tuve que vender a la pobre por un tema de espacio y consumo de combistible :-( digamos que mi trabajo no da para tanto jeje. por eso ahora estoy en busca de algo mas pequeño y menos gastador incluso e pensado en un todocamino... pero eso es un nuevo tema que abrire.:jeep: weno eso por ahora y espero encontrarlos por la ruta en mi nuevo .... lo que sea pero si o si 4x4. es verdad lo que dicen cuando te subes a un 4x4 nunca te bajas jeje Jaime S. |
Re: Ayuda con D21 (novato) Problemas de aceleraciòn
Hola amigos, este post me ha aclaro algunas dudas que tenia con mi D21, pero tengo otro problema.
Tengo un D21 2.4 del 2003 4X4, mas de 100mil km. Al comenzar a acelerar cuando la camio esta fria, tiene buen agarre es decir, acera de forma normal, pero despues de andar 1 KM, por mas que la acelere el vehiculo no avanza, las revoluciones se disparan pero el vehiculo se mueve suavemente, como que no tuviera fuerza. Lo que hace que consuma mas conbustible ya que al acelerar a 3mil RPM esta avanza como que solo estuviera aplicando mil RPM, tambien lo hace peligroso por que me he visto ingresando a autopistas y cuesta agarrar velocidad por lo que un impacto por alcance se hace inminente... Sin saber mucho creo que puede ser embrague, pero quiero estar seguro, ya que el cambio o mantencion de este es una cirugia mayor y afecta la billetera;);).. Que opinan ustedes??? De antemano muchas gracias... Saludos cordiales Pablo |
Re: Ayuda con D21 (novato) Problemas de aceleraciòn
disco embrague cumpa....me paso lo mismo...saludos
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Re: Ayuda con D21 (novato)
Lo mas probable ...........Embrague.......
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Re: Ayuda con D21 (novato)
Gracias por las respuestas, hoy entra al quirofano...
olvide mensionar que en carretera al tomar una cuesta (subida), con el peso que sea, pierde velocidad rapidamente... la ultima vez la cuesta lo prado la he subido en tercera y pata a fondo con cuatro personas y sin carga en el pick up....cuek!!! fue muy vergonsoso:oops::oops: Ojala resulte todo bien...:-(:-( Saludos cordiales Pablo |
Re: Ayuda con D21 (novato)
Por si te sirve, yo le puse a la mia el kit de embrague original nuevo (Rodamiento disco y prensa) en servicio de la marca y me salio app $350.000.
saludos Cita:
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