aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

sres

que opinion tienen del aceite liqui moly 10w40 con molibdeno? me lo dejan a muy buen precio.

alguna experiencia? quiero colocarle un buen aceite al trooper. Cabe mencionar que tiene alrededor de 80.000 kms?

gracias:-D

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Muy bueno , como tal vez sabrás, el molibdeno (Mb) es un elmento quimico y un metal que es autolubricante por lo que ayuda a disminuir la friccion en los componentes del motor. Ademas los lubricantes Liquimoly alemanes son los Mercedes de los lubricantes. Juege !

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Es buenísimo, 100% recomendable, excelente para las temperaturas extremas, el motor se protege muy bien con los productos liqui molly, yo lo ocupo siempre y puras satisfacciones, con motores std o potenciados va de maravilla.

Slds.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

A cuanto lo consigues y donde? Pa ver si puedo comprar pa la mia.

Saludos

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Es una buena opción Richard, el molibdeno funciona super bien en motores que son sometidos a grandes esfuerzos, ya que cuando la cuña de aceite se rompe porque no puede con la carga, el lubricante solido (Mo) hace su trabajo y proteje.... la viscocidad SAE 10W 40 mantendrá tu motor protejido en arranques a muy bajas temperaturas. Me sumo a lo consultado por Emmanuel.... a cuanto y donde lo compras??

Saludos

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

es de lo mejor,.... yo tb quiero
saludos

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Yo a mis VW los regaloneo con puro Liquimoly: 15W para el escarabajo con taquies hidraulicos y 20W para la kleinbus split. El molibdeno Liquimoly tambien lo venden aparte como aditivo.... filete.:icon_disparo5:

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Donde lo venden, en cuanto mas menos?. En Talca me cuesta encontrar hasta el liquimoly 10/40 :rasta::rasta::rasta:

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

hoy me querian vacunar con movilOne pero no se justifica .... Ese se lo pongo a la toy y me sale un ojo de la cara .... por catalogo (del otro toyota que tengo) dice que usa 15w 40 o 20w50 .... la diferencia en precio es notable ......

No le causo mucha gracia a la gente del lubricentro que les sacara el manual de toyota ....jajaja

slds.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

muchas gracias Minero, excelente el aporte

a proposito he detectado que mi motor esta consumiendo aceite 10w40 (300cc cada 1000 km), inclusive el liqui moly con molibdeno, antes ya habia detectado que me consumia el mobil one 10w40. estuve viendo el catalogo del trooper y dice que utiliza 15w40....:rasta: sera que por eso consume?? me convendra pasarme al liqui moly 15w40

PD = , el LM con molibdeno 10w40 lo compro a 4o mil en stgo. si kieren el dato por PM para que llamen.

saludos:beer:

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Depende del kilometraje, si ya tiene harto recorrido y consume aceite es mejor pasarse a 20-50, LM y le pones el aditivo de molibdeno, o ya un ceratec pero es muuucho mas caro.

Slds.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Bueno, el cambio a una viscocidad mayor contribuye, pero como regla general, entre cambio y cambio (dato bien variable que va desde 5.000 a más de 15.000 Km dependiendo de: Tipo de motor (disel o gasolina), la calidad del aceite, el estado del motor e, idealmente, de la condición del aceite.... nadie paga por medirla), se puede considerar normal que se consuma más menos entre la marca de lleno y bajo de la varilla de medición del aceite.

Un consumo de 300 cc por mil km deja fuera de rango tu motor, por lo tanto, lo ideal es hacer un chequeo de compresión para poder determinar si el consumo se debe a desgaste en los anillo o retenes endurecidos de válvulas.... se me olvidó mencionar que antes de chequear esto, debes eliminar fugas hacia el exterior del motor por empaquetaduras y retenes... parece obvio pero hay que decirlo.

Todos los motores consumen algo de aceite, sobre todo si los conduces al limite... conducción deportiva y off road y sobre todo tramos cortos donde el motor no alcanza a tomar temperatura de regimen se pueden considerar "al limite".

Resumiendo:


Primero chequea que las pérdidas no sean producto de fugas hacia el exterior por retenes y/o empaquetaduras. (existen aditivos que mejorar la condición de los labios de los retenes endurecidos... Liquimoly por supuesto)

Si aún no se soluciona la perdida, sube la viscocidad de tu aceite.

Si persiste, evalua tu motor con una prueba de compresión más la experiencia de un buen mecánico que te puede indicar rápidamente por e color de los gases si el aceite lo está quemando cuando aceleras (anillos) o cuando retienes (retenes de admisión)...

Suerte.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

En Diez de Julio hay varias partes... creo que esquina San Francisco...dice Liquimoly grande fuera. Lo otro es Bustamante esquina Santa Isabel... el aditivo cuesta como $7.... el aceite depende de la viscosidad..... $25 y algo los 4 o 5 litros litros.... pero vale la pena con creces.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Es mas barato en av. ossa vereda poniente, entre tobalaba y bilbao, al lado d autopal, tienen todos los productos liqui molly...

Slds.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Hay marcas que por garantia dejan consumir . . . .1l cada 1000kms (p.e MB en los 80 - 90 BMW era 0,5L/1000kms por manual de fabrica!!!
Yo diria entre cambio y cambio (considerando 10.000kms cada cambio) hasta 1,5L aun es razonable para un motor ya con sus kms. He visto que consumen 1L/cambio de aceite los ajustan y quedan consumiendo mas.
Hay que descartar perdidas, despues ver retenes (quema al desacelerar/retacar) y luego anillos, humo azul.
!o rev ajuste de valvulas, luego tomar compresion es una buena medida after leak check (busqueda de perdidas por empaquetaduras/retenes)
Si tiene compresion baja y con 1 tapita de aceite mejora notoriamente te va doler, pero eso es worst case scenario o sea el peor caso.
Salu2

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

un litro cada mil km lo encuentro francamente fuera de rango...

Efectivamente lo indican algunos manuales pero todos sabemos que esto no es normal. Los fabricantes y consesionarios se cubren para no tener que estar reparando motores por garantía.

Para un vehiculo de entre 2.000 y 2.500 cc, un litro de aceite entre cambio y cambio (más menos el equivalente entre linea de maximo y minimo en la varilla de control de nivel) se considera como muy bueno.

No debemos olvidar que no es lo mismo el consumo de un vehiculo de 1000 cc de desplazamiento que el de uno de 5.000 cc de despalzamiento.... tampoco lo es la cantidad de aceite entre marcas de la varilla de control de nivel, por eso me gusta más que litros, es usar la referencia de la varilla.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Buenos datos, se agradecen

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

totalmente recomendable, yo hace poco hice cambio de aceite, compre liquimoly y el aditivo aparte de molibdeno y el motor quedo super suave, apenas se siente en ralenti, muy silencioso y suave, una muy buena inversion 100% recomendable

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Te mandé un MP.

Slds.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Te pasaste!!!!!

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Estimado Minero

respecto a mi caso, es un motor con 85.000 kms . En el primer caso le puse mobil 10w40 y me percaté que alrededor de los 5000 kms de haber cambiado el aceite, la varilla estaba en el mínimo. Por dicha razón me cambie el LM 10w40 y también me percate que después de 1000 kms bajó aproximadamente 200cc a lo más 300.

hace poco pasé por la revisión técnica sin faltas, y el vehículo en general anda muy bien. De hecho con el LM no suena nada el motor y me da la impresión que quedó mas económico.

Obviamente para mi no es normal que esté consumiendo . Visualmente no se ven perdidas y por el escape sale solamente humo blanco en las partidas en frio. despues nada de humo.

será buena solucion pasarme al 15w40 como dice el manual o más bien insisitir en un análisis de compresión que no sé como se realiza en el motor isuzu 6vd1.

graciasa :idea:

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

hola

segun lo que se,con un aceite de mayor viscocidad deberia consumir menos aceite y asi se va aumentando,pero cuando decides hacer un ajuste completo al motor debes volver al aceite que usabas anteriormente por lo menos al que recomeinada el fabricante.

salu2

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Si el manual dice 15w40, deberías ponerle ese aceite, y si depues del cambio sigue perdiendo aceite, deberías preocuparte y hacer las revisiones que te recomendaron, no por las puras deben haber estado decenas de ingenieros diseñando el motor y si recomiendan esa viscosidad de aceite por algo debe ser.

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Richard,

Puedes pasar del 10W 40 al 20W 50 sin ningún temor. Te disminuirá el consumo de aceite sin dudas.

Antes de tomar la desición, te recuerdo que la norma SAE nos habla de la viscosidad del aceite y la norma API de la calidad del aceite.

Para elejir la viscosidad adecuada debes hacerlo a través de las indicaciones que aparecen en el manual del propietario que indican una tabla dande aparece la temperatura ambiente en que operará el vehículo y al lado las viscoidades recomendadas.

Un 20W50 sirve entre -10 ºC hasta más de 40 ºC de temperatura ambiente (temperatura local donde funcionará tu vehículo). Una vez que están dentro del motor en funcionamiento, la viscosidad a 100ºC es casi la misma para un 10W 40 o un 20W 50.

Un aceite más viscoso tiene la desventaja de aumentar levemente el consumo de combustible y la temperatura del motor, así que hay que irese de a poco... si usabas un 10W 40, cambia primero a un 15W 40 y ve como te va.... pero sin cambiar de calidad (en otras palabras si tenias un aceite API SJ 10W 40, cambia por un API SJ 15W 40).

El aceite 15W 40 te proteje de -15ºC hasta poco más de 40ºC.
El aceite 10W 30 lo hace entre -20 hasta 40ºC
(ojo estudia la tabla de tu motor en el manual del propietario para elejir viscosida SAE y calidad según norma API... ellos nunca hablan de marca, solo SAE y API)

Saludos

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Hola,
Me cuelgo de este post por la siguiente duda, ayer pasé por el local de Av. Ossa y ahí tienen al mismo precio el Liqui Moly semi sintético y Liqui Moly mineral pero este último con molibdeno… (ambos 10/40), en este sentido, para una Toyota Hilux ’99 con 140.000 km ¿cuál es más recomendable? (semi sintético ó mineral con molibdeno)
Salu2, Claudio

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

Una consulta , desde hace unas semana el sistema digital de mi 4x4 que mide el gasto (lt)cada 100km me dice que esta gastando 17,6 lt, lo cual no es normal ya que siempre decia 15,4 lt aprox .... medí el gasto real (lt vs km gastados) y me dio 4,7km/lt , antes me daba cerca de 7 km/L ... le cambie el aceite hace unos 2500km y use un 20w50 que me decia el manual del propietario del auto era uno de los aceites que podia usar..... todos me han dicho que es un aceite muy grueso y la verdad me salio super barato (30 lks) ..... ahora que tiene bastantes km encima podra ser que eso me este afectando ....

ya cambie el filtro de aire por el original y no paso nada.

El vehiculo es un Prado...

Re: aceite 10w40 liquy moly con molibdeno que tal??
 

La viscosidad del aceite influye bastante, hace años tenía una explorer a la cual le ponia 20w50 y consumía mas que país en guerra, cambié a 10w30 y aumentó increiblemente el rendimiento, en la hilux siempre he usado 10w30, y una vez por emergencia le tube que poner 20w50, y se puso mas gastadora de lo que normalemnte es, asi es que rapidamente volví al 10w30