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-   -   subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=74488)

pipost7 07-11-2010 23:33:20

subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Hola, mi nombre es felipe y tengo hace un año aprox un jimny vjlx 2001, tiene 150 mil kms. y me sucede lo sgte:

hace poco le faltaba aceite y le puse un litro de 20w50, el auto tenia 10w40 y el tipo del aceite me dijo que se podia, por lo que debido a la urgencia lo mezclé.

despues de eso, inmediatamente me fui a la playa y allá, en las dunas de las cruces el auto después de un rato de la nada se detuvo. esperé a que se enfriara ( el sensor de temperatura nunca marcó más de medio) y partió sin problema. pasaron unos minutos y de nuevo se detuvo, esta vez el agua del depósito estaba hirviendo, pero el marcador de temperatura nunca subió de la mitad.

Supuse que era el sensor de temperatura, por lo que llegando a Stgo, le cambié este sensor (nada de barato) y de paso la tapa del radiador más termostato. También limpié el radiador por dentro y por fuera, y me aseguré que el ventilador funcionase correctamente.

Durante un mes no me dió ningún problema, incluso usando el aire acondicionado, pero el pasado viernes me metí a la costanera norte a la hora del taco, y adivinen que pasó...se detuvo nuevamente.

El sensor de temperatura nuevo nunca pasó de la mitad (normal) y esta vez el agua no estaba hirviendo, por lo que supongo que el sistema de agua (bomba, tapa radiador, termostato) funciona correctamente.

Entonces, ¿qué :wtf: está fallando? no se por qué, pero tengo toda la tincada que es el aceite...disculpen la ignorancia, pero necesito de su ayuda de expertos.

muchas gracias,

felipe

trepacunetas@hotmail.com 08-11-2010 11:54:37

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Mmm le jimny biene cn dos motores uno cn correa como el del vito y otro cn dadena ese es vvti y tiene tensor hidraulico sike 10w40 si o si .....hace poco bi un pana parecida ....lo ke pasa es ke ese podelo biene cn empaquetadura rigida de painas no de klinger aluminio ke es mas docil ...la otra cn un calenton se turce la culata y derrepente se le pasa el agua a la camara no en grandes cantidades pero sutilmente se come el agua del radiador ...hechele un ojito..lo otro bixte el punto ...se ke no tiene distribuidor pero cn escaner revsalo..la aretura de las bujias , el filtro de aire cochino enrrikese la mescla tambien levanta temperatura , el sensor de temperatura de funcionamiento ke no es el mismo del intrumento ....si ese wn falla manda mescla rika todo el rato y por ende se calienta .....revise y cuenteons mas ,,,,de la evolucion de la panne .....:-?

martinesco 08-11-2010 13:06:03

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por pipost7 (Mensaje 932566)
Hola, mi nombre es felipe y tengo hace un año aprox un jimny vjlx 2001, tiene 150 mil kms. y me sucede lo sgte:

hace poco le faltaba aceite y le puse un litro de 20w50, el auto tenia 10w40 y el tipo del aceite me dijo que se podia, por lo que debido a la urgencia lo mezclé.

despues de eso, inmediatamente me fui a la playa y allá, en las dunas de las cruces el auto después de un rato de la nada se detuvo. esperé a que se enfriara ( el sensor de temperatura nunca marcó más de medio) y partió sin problema. pasaron unos minutos y de nuevo se detuvo, esta vez el agua del depósito estaba hirviendo, pero el marcador de temperatura nunca subió de la mitad.

Supuse que era el sensor de temperatura, por lo que llegando a Stgo, le cambié este sensor (nada de barato) y de paso la tapa del radiador más termostato. También limpié el radiador por dentro y por fuera, y me aseguré que el ventilador funcionase correctamente.

Durante un mes no me dió ningún problema, incluso usando el aire acondicionado, pero el pasado viernes me metí a la costanera norte a la hora del taco, y adivinen que pasó...se detuvo nuevamente.

El sensor de temperatura nuevo nunca pasó de la mitad (normal) y esta vez el agua no estaba hirviendo, por lo que supongo que el sistema de agua (bomba, tapa radiador, termostato) funciona correctamente.

Entonces, ¿qué :wtf: está fallando? no se por qué, pero tengo toda la tincada que es el aceite...disculpen la ignorancia, pero necesito de su ayuda de expertos.

muchas gracias,

felipe

Sorry, no soy experto.....

Ronlimon 08-11-2010 13:56:37

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por martinesco (Mensaje 932722)
Sorry, no soy experto.....

somismo iba a decir yo... creo que no son muchos los expertos en jimny por aca.:bounce2:

tatamovil 08-11-2010 15:04:46

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por Ronlimon (Mensaje 932747)
somismo iba a decir yo... creo que no son muchos los expertos en jimny por aca.:bounce2:

Yo sólo soy experto en destapar chelas...y estoy haciendo un magister en RON!!!:lol::lol::lol:

pipost7 08-11-2010 16:21:53

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
lo llevé a un taller hoy, donde me dijeron que se haya calentado no tiene nada que ver con la detención del motor. Sólo se calentó una vez.

Le mandé hacer afinamiento, cambio de bujías y limpieza del cuerpo de inyección. voy a ver que resulta de eso.

pipost7 08-11-2010 16:22:54

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por trepacunetas@hotmail.com (Mensaje 932693)
Mmm le jimny biene cn dos motores uno cn correa como el del vito y otro cn dadena ese es vvti y tiene tensor hidraulico sike 10w40 si o si .....hace poco bi un pana parecida ....lo ke pasa es ke ese podelo biene cn empaquetadura rigida de painas no de klinger aluminio ke es mas docil ...la otra cn un calenton se turce la culata y derrepente se le pasa el agua a la camara no en grandes cantidades pero sutilmente se come el agua del radiador ...hechele un ojito..lo otro bixte el punto ...se ke no tiene distribuidor pero cn escaner revsalo..la aretura de las bujias , el filtro de aire cochino enrrikese la mescla tambien levanta temperatura , el sensor de temperatura de funcionamiento ke no es el mismo del intrumento ....si ese wn falla manda mescla rika todo el rato y por ende se calienta .....revise y cuenteons mas ,,,,de la evolucion de la panne .....:-?


cual es el sensor de temperatura de funcionamiento???

GAZERO 08-11-2010 16:33:38

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por tatamovil (Mensaje 932786)
Yo sólo soy experto en destapar chelas...y estoy haciendo un magister en RON!!!:lol::lol::lol:


Yo primero estudié Pisco I que reprobé Dos veces...:lol: Después pasé Chela I y Ron I y II ...... ahora estoy entrando a Whisky I, espero no echarme nada..:-o


P:D:
Yo tenía la respuesta pero como NO SOY EXPERTO....:idea:... no puedo decir nada.

Saludos.

V A M P I R O 08-11-2010 16:50:59

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Pucha.... no puedo opinar, no soy experto....




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http://blog.lomasinteresante.net/wp-media/nopasara.gif


De verdad que es frustrante esta #$&$!! :mrgreen:


Saludos :lol:

R.V.M. 08-11-2010 17:01:26

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 932847)
Pucha.... no puedo opinar, no soy experto....




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http://blog.lomasinteresante.net/wp-media/nopasara.gif


De verdad que es frustrante esta #$&$!! :mrgreen:


Saludos :lol:

Definición de experto por Wikipedia.

"Un experto o perito es una persona reconocida como una fuente confiable de un tema, técnica o habilidad cuya capacidad para juzgar o decidir en forma correcta, justa o inteligente le confiere autoridad y estatus por sus pares o por el público en una materia especifica"

x3

luis el coyote 08-11-2010 23:03:09

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por rvaldes_blazer (Mensaje 932851)
Definición de experto por Wikipedia.

"Un experto o perito es una persona reconocida como una fuente confiable de un tema, técnica o habilidad cuya capacidad para juzgar o decidir en forma correcta, justa o inteligente le confiere autoridad y estatus por sus pares o por el público en una materia especifica"

x3

listo, caigo en la definicion, compadre, su problema no va ni por aceite ni por agua, tienes con fallas el sensor de eje de levas, en ese motor los japoneses mamones, lo pusieron directamente en el circuito de encendido, el comun de los CMP solo lo usan como referencial para hilar mas fino en el avance, y este sensor al tomar temperatura se abre el circuito del arrollamiento del captador y pierde la señal, deteniendose el motor, este sensor despues de un corto tiempo se enfria de nuevo y vuelve a funcionar, en otros motores falla el CKP que es el sensor de giro del cigueñal y se detiene por un rato el motor mientras se enfria el sensor, no he sabido que ese falle en el jimny, , la unica forma de probar seria al momento de hacer la falla medir resistencia de ambos sensores y descartar cual es, pero si quieres un dato de carrera de caballos, va a ganador el sensor de eje de levas, y ojo que estos sensores al fallar en el jimny no dejan codigos.
Pdt:vampiro, veo que te quedaron buenos los implantes de silicona, je je je je je je je.





:twisted::driving::guns:

Franco-mza 08-11-2010 23:25:59

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por luis el coyote (Mensaje 933009)
listo, caigo en la definicion, compadre, su problema no va ni por aceite ni por agua, tienes con fallas el sensor de eje de levas, en ese motor los japoneses mamones, lo pusieron directamente en el circuito de encendido, el comun de los CMP solo lo usan como referencial para hilar mas fino en el avance, y este sensor al tomar temperatura se abre el circuito del arrollamiento del captador y pierde la señal, deteniendose el motor, este sensor despues de un corto tiempo se enfria de nuevo y vuelve a funcionar, en otros motores falla el CKP que es el sensor de giro del cigueñal y se detiene por un rato el motor mientras se enfria el sensor, no he sabido que ese falle en el jimny, , la unica forma de probar seria al momento de hacer la falla medir resistencia de ambos sensores y descartar cual es, pero si quieres un dato de carrera de caballos, va a ganador el sensor de eje de levas, y ojo que estos sensores al fallar en el jimny no dejan codigos.
Pdt:vampiro, veo que te quedaron buenos los implantes de silicona, je je je je je je je.





:twisted::driving::guns:


X2... no se si seran los mismos motores, creo q si... pero aca en Argentina hay varios jimnys q han tenido un problema similar al q comentas de ir andando y q c pare el motor y dps de un rato vuelva a andar como si nada, tmb falla andando y no c puede pasar de 60/70 km/h.... tengo entendido q para probar si es el sensor del arbol de levas, lo q podes hacer es: apenas c te apage, ponele un trapo humedo con agua fria sobre el sensor para q se enfrie y dps fijate si arranca...

Espero lo soluciones un saludo

Pd: ya q estas podrias cambiarle el aceite y ponerle del q lleva... el aceite es la vida del motor...

pipost7 09-11-2010 13:37:24

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por luis el coyote (Mensaje 933009)
listo, caigo en la definicion, compadre, su problema no va ni por aceite ni por agua, tienes con fallas el sensor de eje de levas, en ese motor los japoneses mamones, lo pusieron directamente en el circuito de encendido, el comun de los CMP solo lo usan como referencial para hilar mas fino en el avance, y este sensor al tomar temperatura se abre el circuito del arrollamiento del captador y pierde la señal, deteniendose el motor, este sensor despues de un corto tiempo se enfria de nuevo y vuelve a funcionar, en otros motores falla el CKP que es el sensor de giro del cigueñal y se detiene por un rato el motor mientras se enfria el sensor, no he sabido que ese falle en el jimny, , la unica forma de probar seria al momento de hacer la falla medir resistencia de ambos sensores y descartar cual es, pero si quieres un dato de carrera de caballos, va a ganador el sensor de eje de levas, y ojo que estos sensores al fallar en el jimny no dejan codigos.
Pdt:vampiro, veo que te quedaron buenos los implantes de silicona, je je je je je je je.





:twisted::driving::guns:


y donde está ese sensor? o sea que si está fallando hay que cambiarlo? o no hay solución posible??

gracias...

Mcleod 09-11-2010 14:37:09

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Jajaja... muy buena esa imagen "frustrante"..:lol::lol:

bueno, tampoco soy experto ni nada, pero a ver si algo se aporta...

googleando (me di el trabajo) lei que a varios les ha pasado, y es por el sensor del eje de levas... al parecer cuando empieza a fallar, esto se evidencia a altas temperaturas, con el motor funcionando mucho rato a 4000 rpm o mas, o quizas en tacos cuando hace mucho calor, etc... cuando el sensor se enfria, el cacharro parte sin problema. Esto deberia irse agravando al punto de que con solo tenerlo un rato encendido y en ralenti, el motor se parará..... prueba con limpiar los contactos de ese sensor primero, y si sigue mal, habria que cambiarlo. respecto a donde esta ubicado, encontre esta referencia por ahi..

"esta situado atras del motor, en el centro; en doonde hay una especie de tapa."


parece ser una falla conocida en los Jimnys...

ahh y para la otra no limites las opiniones a solo los "expertos", mira que hay mucha gente de buena voluntad y curiosos, que pueden ayudarte, como yo :driving:

JBetanco 10-11-2012 13:47:21

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Se que es un tema antiguo pero , tengo un problema similar, me quedo sin potencia al ir en carretera, pasa a 70 u 80 km h/ y al ir un buen rato sobre las 3500 revoluciones, el motor no se me ha detenido pero se mueve a tirones (igual que cuando te quedas sin bencina) , parpadea la luz de check engine , me detengo un momento y luego emprendo marcha y sigue andando bien.No da problemas al partir, en ciudad anda sin problemas.Siempre me ha pasado en carretera, me han dicho que puede ser problema de sensores, precisamente el CMP (de posicion del arbol de levas) o del MAP. Cuando pasa el medidor de Tº indica normal osea en la mitad.

Si alguien me puede dar luces de por donde iria el problema, bienvenido sea,no importando si es experto o no.

El jimny es año 2003. motor 1.3 dohc, con 200.000 km.
Si de algo sirve el dato el motor viene con cadena de distribución en vez de correa.

JBetanco 10-11-2012 13:49:20

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Hola, queria preguntarte si resolviste tu problema con el jimny, y si fue asi por donde iba el probñlema, era tema de sensores? por que tengo un problema similar con mi jimny 2003.

Desde ya muchas gracias.

Hector_Jymny01 12-11-2012 00:02:35

Cita:

Empezado por luis el coyote (Mensaje 933009)

listo, caigo en la definicion, compadre, su problema no va ni por aceite ni por agua, tienes con fallas el sensor de eje de levas, en ese motor los japoneses mamones, lo pusieron directamente en el circuito de encendido, el comun de los CMP solo lo usan como referencial para hilar mas fino en el avance, y este sensor al tomar temperatura se abre el circuito del arrollamiento del captador y pierde la señal, deteniendose el motor, este sensor despues de un corto tiempo se enfria de nuevo y vuelve a funcionar, en otros motores falla el CKP que es el sensor de giro del cigueñal y se detiene por un rato el motor mientras se enfria el sensor, no he sabido que ese falle en el jimny, , la unica forma de probar seria al momento de hacer la falla medir resistencia de ambos sensores y descartar cual es, pero si quieres un dato de carrera de caballos, va a ganador el sensor de eje de levas, y ojo que estos sensores al fallar en el jimny no dejan codigos.
Pdt:vampiro, veo que te quedaron buenos los implantes de silicona, je je je je je je je.

:twisted::driving::guns:

Luis buena la explicación y el manejo , al parecer puedes ayudarme. Tengo n drama similar, se me detiene el jimny al andar un rato sobre las 3500 RPM a 100 km/h. El problema comienza con tiritones, luego el motor se detiene hasta que se enfría y parte sin inconveniente. El Mecanico me ha señalado que el scaner no arroja problemas y segundo en una oportunidad conduciendo con tracción después de un rato ocurrió lo mismo y como dató le arroje nieve en la parte del motor donde dice " no apoye sus manos"( me parece que es la tapa) y de inmediato partió. Leí qué sabes mucho de este tema en particular y quisiera preguntarte a que podría deberse si corresponde a sensor u otra cosa y si sabes de algún taller en la octava región o en Santiago donde pueda arreglar eso. Saludos y muchas gracias

luis el coyote 12-11-2012 01:22:06

Re: subida de temperatura o algo parecido...sólo expertos
 
Cita:

Empezado por Hector_Jymny01 (Mensaje 1201406)
Luis buena la explicación y el manejo , al parecer puedes ayudarme. Tengo n drama similar, se me detiene el jimny al andar un rato sobre las 3500 RPM a 100 km/h. El problema comienza con tiritones, luego el motor se detiene hasta que se enfría y parte sin inconveniente. El Mecanico me ha señalado que el scaner no arroja problemas y segundo en una oportunidad conduciendo con tracción después de un rato ocurrió lo mismo y como dató le arroje nieve en la parte del motor donde dice " no apoye sus manos"( me parece que es la tapa) y de inmediato partió. Leí qué sabes mucho de este tema en particular y quisiera preguntarte a que podría deberse si corresponde a sensor u otra cosa y si sabes de algún taller en la octava región o en Santiago donde pueda arreglar eso. Saludos y muchas gracias

Pareciera ser una falla del ckp o cmp, das el dato de la nieve y eso podria guiarnos a que es el cmp el problema, va en la parte trasera derecha de la culata, lo ideal seria escanearlo en ruta hasta que haga la falla y ver que dato se pierde y ese sensor cambiar, de lo contrario medir frecuencia y resistencia a los sensores al fallar, lamentablemente por sanidad mental en estos trabajos prefiero no recomendar a nadie ya que me he llevado malas experiencias y yo sin concurso ni sorteos quedo mal parado, al menos en santiago, que es donde trabajo, afuera mejor preguntale a tus coterraneos.





:twisted::driving::guns:


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