Pregunta para Juanjo Gari
 

Hola Juanjo, leía en tu firma que tu CJ 7 tiene caja ZF y una 205/203 doubler. ¿De qué largo queda todo ese conjunto? ¿el cardán queda muy corto? considerando los Bogger 39.5", el ángulo del cardán trasero debe ser mucho. Eso no más.

Que cardan?

Como hicistes o piensas hacer el acople de la 205 con la 203 ??

Hay un kit:
http://www.offroaddesign.com/catalog...-assembled.JPG
www.offroaddesign.com/catalog/doubler.htm
Eso si, debe quedar más pesado que la xuxa... :shock:

Si lo se, pero ese van a usar en NOS ?? :wink:

me gustaria que juanjo respondiera por ahora adelantaria :twisted: :twisted: :twisted: que es a custom CJ7

Onda CJ-8??? (Scrambler???) LWB???
http://www.jeepaholics.com/rides/ima...4id728pic1.jpg ???

mas o menos, le falta el paint job.





PD: Pato ahora si que hablamos de peso

respuesta
 

queridos amigos

la verdad que este proyecto aun no esta terminado , quedan algunas cosas por terminar y probar, no quiero dar detalles, pero una vez que este terminado y probado estaran todas las modificaciones y detalles en www.xtoys4x4.com pagina que subiremos dentro de unos dias.






PD: esta quedando xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtremo total, espero todo me resulte y les guste.

Pero cuenta antes, mientras los vas haciendo, esa es la parte entretenida.

¿es algo asi?
http://www.rockcrawler.com/readersri...otos/1419b.jpg

con la distancia de eje alargada como en 20", etc, etc...¿o no?

Mande un espia para alla, y como esto es para aprender y no hay secretos, parecido, con Bogger 44", susp de 3 links atras con espirales al centro, etc..

Sorry Gari, no secrets are allowed.

amigos

la verdad es que no son secretos, pero no he podido ir a tomar fotos para poder explicar bien la cagada que me estoy mandando.

estamos tratando de que quede como en las fotos que ya han puesto, por el momento hemos corrido los dos diferenciales hacia afuera, estamos haciendo las cajas las que van a quedar de 1 m 20 aproximadamente y la idea por ahora es colocar 39,5 booger. la suspencion trasera es la misma de cristian rodriguez(pirata) y adelante con paquetes y candados revolver, las coronas que traje son 5:13 , pero por ahora vamos a dejar las 4:10 con lincon locker para acostumbrarme a tamaña guevada que hice .
le hicimos los cortes a las latas y esta quedando , nose si bonito, pero de que esta cuatico lo esta.

apenas tenga unas fotitos las mando.

deseenme suerte para que quede como espero.

gracias

Bueno, basado en la información del equipo de espías de TWISTED ANDES, les puedo contar que JUANJO se está armando un juguetito como este:

http://www.wagonermachine.com/caseygrand-1.jpg

En este minuto estan los ejes debajo del Jeep, ya instalados. El delantero fue desplazado hacia adelante y es con SPOA. El trasero fue desplazado hacia atras y es con la misma suspensión de Cristián. Se ve bastante bien. Para acomodar los 215/75R15 que me imagino le va a poner, hubo que cortar tapabarros. Atrás le hizo el típico corte recto y adelante un flatfender que quedó muy bien ya que además sirvió para eliminar todo lo chueco que estaban los tapabarros !! :lol: :lol: :lol: .
En este minuto el Jeep esta montado sobre neumáticos militares (se deduce los que tenía el camión que donó los D60's)
Bueno, Juanjo, esperamos ver el juguete andando lo antes posible y no te olvides que el foro es justamente para que nos vayas contando el progreso de tu Project. :wink:

Ojo con los angulos de la suspension 3-link trasera ( |\/|), trata que los tensores esten lo mas planos y paralelos posibles para no tener mucho antisquat, lo que provoca que las ruedan tiendan a meterse bajo el jeep perdiendo traccion y haciendo saltar la cola.