Empezado por MERCHAT (Mensaje 993680)

Tuve una dakota, creo que el consumo debe ser similar a la Durango.

Me daba en ciudad 5 por litro.

Carretera a 110 km/h con crucero y aire 9,5 km/l

Eso si la acelarabas un pelo y bajaba a 8.5

Saludos

Empezado por MERCHAT (Mensaje 993680)

Tuve una dakota, creo que el consumo debe ser similar a la Durango.

Me daba en ciudad 5 por litro.

Carretera a 110 km/h con crucero y aire 9,5 km/l

Eso si la acelarabas un pelo y bajaba a 8.5

Saludos

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 993842)

Dakota V8 4.7 automática?

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 993842)

Dakota V8 4.7 automática?

Empezado por Emmanuel (Mensaje 994562)

Yo tuve la Durango version anterior. año 2004 motor v8 4.7 y me daba entre 4.5 y 5 sin importar la cantidad de peso que llevaras, si era subida o bajada, con aire o sin aire o si ibas a 120 o 160. Siempre me dio lo mismo. Salvo 1 vez en argentina que le puse bencina 108 octanos creo, sino era 108 estaba cerca. Se notaba al picarla. Ahi me dio 6 o 6.5 por litro llendo a 160 y 180 cargada con 7 personas mas equipaje para el viaje santiago-rio de janeiro

Empezado por jaimex (Mensaje 994697)

tengo una dakota slt v6 3.7 y en carretera da alrededor de los 8-9 y ciudad 6
y tambien un durango v8 4.7 carretera 8-9 entre 90 y 100km/h y ciudad 5-6

saludos

Empezado por Emmanuel (Mensaje 994776)

Problemas que tuve con la durango. El flotador de bencina dejo de funcionar correctamente y cuando dejo de funcionar del todo, el motor se apago y no quiso volver a partir hasta que se lo arreglamos. Era una tontera, pero igual nos dejo botados. Es por los sensores. La durango se protege a si misma y se apaga.
En otra ocasion, subiendo la cordillera de los andes, desde el lado argentino y llendo muuy rapido, el motor se empezo a chupar y no iba a mas de 70. Una vez murio el aire acondicionado y tambien fue por una tontera, no me acuerdo cual.
Basicamente eso es todo los problemas que me ha dado en 100.000 km
Mi papa una vez revento un neumatico en carretera, a 140 y dice que apenas se sintio. No se le fue la direccion ni nada parecido.
Yo intente varias veces roncearme en dias de lluvia y no hubo forma. Siempre estable. El viento sin importar que tan fuerte sea, nunca la mueve, ni se siente.
Muy rico SUV.
En hielo y nieve el comportamiento no es taaan bueno al menos en comparacion con mi 4runner actual. Donde la runner pasa sin ningun problema, la durango se desliza o patina pero con algo de muñeca igual sube.

Saludos

Empezado por Emmanuel (Mensaje 994562)

Yo tuve la Durango version anterior. año 2004 motor v8 4.7 y me daba entre 4.5 y 5 sin importar la cantidad de peso que llevaras, si era subida o bajada, con aire o sin aire o si ibas a 120 o 160. Siempre me dio lo mismo. Salvo 1 vez en argentina que le puse bencina 108 octanos creo, sino era 108 estaba cerca. Se notaba al picarla. Ahi me dio 6 o 6.5 por litro llendo a 160 y 180 cargada con 7 personas mas equipaje para el viaje santiago-rio de janeiro