Vehiculo retornado, como saber..
 

estoy viendo la posibilidad de comprar un 4x4 pero al parecer llegó a chile por cupo gringo, yo no cacho mucho del tema, pero al sacar el certificado de anotaciones deberia salir si entró por IQQ?????....

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Es cosa de comparar la fecha de inscripción con la de fabricación, además si el marcador está en millas no hay mucho que preguntarse...

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Que tarro estas viendo Haku????

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

el marcador está en millas, mi duda es por la homologación, es un suzuki grand nomade, pero su nomenclatura es vitara, está en http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1768038 hoy lo vi, y está impecable, tapiz de tela originales como nuevos, radio original suzuki, motor inmaculado, pero según el dueño fué traido por cupo y no me quiero meter en un cacho, ademas, el precio es atractivo.... sugerencias?..... el otro detalle, el dueño está en alemania y se esta a cargo de un tipo con poder notarial para hacer la tranferencia....

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Haku, por lo del poder notarial cero drama, funciona bien el tema.

Respecto al modelo del auto, es un Gran Nomade. Seguramente al venir de afuera dice Vitara.

No deberias tener problemas de repuestos en general como motor, diferenciales y transfer. Si la caja es automatica, ahi podria existir dramas eventualmente. Para estar seguro, pregunta en Derco por el libro de despiece. Si lo tienen, creo no habria drama.

Ahora, uno nacional versus uno importado por cupo..... queda a tu criterio amigo. Lo anterior solo fue una opinion.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

es mecánico, además versión con doble airbag y frenos ABS, motor 2.0, estubo arto tiempo botado, me gustó arto, y en lo único que topo es en poder circular por stgo como corresponde, sello verde, etc... lo del libro de despiece no tengo problemas ya que trabajo en Derco asi que hay mano por ese lado.. :D...

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Si tienes ese respaldo, es mecanico a ojos cerrado.

Si tiene patente solo tienes que ver lo del sello verde. Pero como circulaba??? Pero si tiene papeles atrasados, eso es papa solucionar.

Si una cosa, el diferencial delantero de aluminio es un chiste, se rompe al subor una cuneta, ojo con eso.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

no lo quiero para jeepear, lo quiero para DD, bueno, mas bien el DD de la Isi, tiene sello verde y todo, asi que al parecer tamos bien, no?... ..

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Obvio.... si es para la Isi, a ojos cerrado. Tu sabes de mecanica :flipoff:

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

jajajaja, la otra semana cuento como me fué.... como es la conversión de millas a kmph?....

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

No es un Grand Nomade, y los datos de la cilindrada no están bien tampoco, es 2.0. De que es retornado no hay duda.

El que estás viendo fue fabricado por GM en norteamérica por el acuerdo que tienen con Suzuki, debe haber diferencias en algunas piezas menores, pero la parte mecánica y suspensión debiesen ser compatibles. Ahora si la caja es automática no sabría decirte si es la misma que la de los modelos japoneses.

Aquí se ven bastantes circulando aún y en buen estado a pesar de los agnos e inviernos, todos con más de 160.000 km y bien mecánicamente, tanto los Vitara como los Tracker (la versión vendida bajo la marca Chevrolet).

El precio lo encuentro alto para el kilometraje que tiene, a menos que esté como joya. Pero como referencia, mi viejo acaba de vender en $ 3.200.000 su GN con 200.000 km, lo compró nuevo en enero del 99, impecable.

Edit: 1 milla = 1.609 km

Edit 2: acabo de ver la información que agregaste, si es mecánico no hay nada que dudar, sobre todo si tiene airbag y ABS, pucha que salva el ABS en camino deslizante!

PS: Mandale saludos a Gonzalo Rojo :-D

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

hummm, da para pensar, este es con caja mecánica, lo encontré a buen precio por que e ido a ver otros que están echos bolsa y 800.000 lucas en promedio mas caros, quiero uno que no me dé problema ni panas, e buscado info y en general hay muy buenos comentarios sobre el GN, no tengo mucho apuro por comprar uno, salvo por que ahora me quedé sin auto, algo en que fijarme?, me di´cuenta eso si que al prenderlo bajaba mucho las rev´s antes de fijar el ralentí.... sugerencias?

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Haku, en el dominio vigente aparecen las restricciones de venta si está todo OK no hay problemas para comprarlo.

Como dice Ronald no creo que tengas problemas con los repuestos ya que es un modelo bien comun...

Sl2

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

1 km = 1,6 millas terrestres
1 km = 1,8 millas nauticas

jejejejejejeje

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

off topic: apareciste viejo !!!!!! :pop:

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Solo mantecion.....

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

hakuna, si es retornado...solo tienes que ver el certificado de anotaciones, si pertenece a zona franca aparece en las anotaciones, si fue de zona franca y se libero con todas las de la ley, NO APARECE NADA en el certificado de anotaciones y por lo tanto no existe ninguna prohibicion de circular ni vender, asi que si lo quieres comprar haz el tramite en el registro civil y con todo en regla queda a tu nombre y con padron en el acto.

slds
Tamarugo

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

me presento señor Hakuna mi nombre es Rodrigo y si no te molesta pregunta a carabineros por la patente y si tiene o no problemas ya que como dices es de un tipo que esta en Alemania y otro te lo tranfiere con poder notarial, aqui en T/A se hablo de unas estafas con vehiculos con dueños en el extranjero.
saludos.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Lo único que habría que fijarse es el tensor de la cadena de distribución, y la cadena obviamente, no falla ni nada, pero después de los 150.000 km suena un poco en frío, después se pasa.

Mira, tenemos un GN v6 2.5 del 2000, le he hecho 60.000 km desde mayo del 2009, cero atados, mantenciones mínimas: cambio de aceite, alineación y afinamiento el agno pasado, cambio de discos y amortiguadores hace un agno y medio. No lo cambio por nada.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

¿Y? ¿Te decidiste finalmente?

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

deseché la idea de comprarme el nomade retornado que estaba publicado en chileautos, asi que ahora estoy en la busqueda de uno post 2000 que no sobrepase los 4.5 millones, cualquier dato se agradece, ojala con ABS.... tengo hasta la otra semana para comprar uno...

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

¿Porqué te echaste atrás con ese al final?

En todo caso te recomendaría busques uno V6 2.5, el consumo es casi lo mismo que en el 2.0 L4, y te aseguro que vale la pena la diferencia, he probado los dos y no cambio mi V6.

Mi consumo actual anda por los 10 km/l, 30% ciudad 70% carretera, y andando a 120.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

woow, mira, le tenia un poco de miedo al v6, pensé que era arto gastador, y quería algo que rindiera mejor que mi ex outback ( 2.5 ), ya que andaba por el orden de los 8kmxlt en cuidad, cosa que encuentro algo exesivo.... pero si tu dices que anda parecido al 2.0, voy a realizar nueva busqueda, ya que los v6 tran techo coredizo y airbag ( la mayoría), voy a buscar desde ahora..

que me dices de la primera mantencón?, que tal son las cajas automáticas??

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

ya, creo haber encontrado el indicado, nomade v6, automático, full, airbag´s, abs, techo, aire, etc, está muy buen cuidado, vamos a ver este lunes que pasa.

slds
hakuna

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Buena Haku... aviso que sale :bounce2:

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

La verdad es que yo también tenía miedo por el V6, pero a fin de cuentas pesa lo mismo que el 2.0, y todo idéntico. Es cosa de cuidar la pata nomás, incluso he logrado hasta 12 km/l en carretera andando a 90-100 con la velocidad crucero.

Sobre primera mantención no sabría decirte, el mío lo tengo hace dos agnos nada más, es del 2000, con caja manual, no quiero saber nada de cajas automáticas (tuve una Caravan 99, una porquería, cambié motor y a los pocos meses murió la caja, tenía 120.000 km).

Aquí hay harto Vitara y Grand Vitara automático, veo que les meten más de 200.000 km y ningún problema, y la gente no es demasiado preocupada de las mantenciones.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

Suerte con las cadenas de distribución de los motores Suzuki V6, y varios 2.0 4 cilindros

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

No fallan, pero ceden un poco, ese es uno de los pocos puntos a controlar, el tensor y la cadena. Pero si se le hacen las mantenciones de rigor no hay problema.

En mi caso la cadena suena un poco en las partidas en frio cuando ya estoy cerca del cambio de aceite, una vez hecho no hay ruido alguno. Mi motor tiene 200.000 km. Mi mamá tenía un 2.0 con 200.000 y tampoco tuvo problema alguno, este se compró cero kilómetro en el 99.

Re: Vehiculo retornado, como saber..
 

entonces me voy a fijar en la cadena, o por lo menos hacerle mantención apenas compre, sea el v6 o 2.0.


slds
hakuna