¿Coronas 5.29 para la hilux?
 

Hola twisteros

Hace tiempo que ando con ganas de reducir mis coronas de 4.88 a 5.29 para que mi 3Y pueda mover con tranquilidad unos 33" o 35".
Primero que nada, ¿Alguien lo ha hecho antes? para que me cuente su experiencia.......
Segundo...¿bastaran las 5.29 para que los humildes 82HP del 3Y mueva los 33" o 35"
Tercero ¿alguna restriccion?....Palieres, frenos, direccion por ejemplo?
Cuarto ¿donde empiezo a buscarlas? que sea BBB.

Desde ya muchas gracias

Rod

Hola ..

Asumo que tu tienes en tu hi lux eje rigido adelante y atrás .. y que el trasero es centrado .. si esto es así puedes hacer el upgrade con confianza, no es nada más complicado que un buen ajuste de piñon y corona.

Otra cosa esque, para unas 33" se las va a poder super bien .. y vas a quedar quizas un poco topado en carretera .. estoy seguro que las 35" tambien las vas a mover, pero quizas no tan bien como las 33".

Además de las consideraciones de altura para que entren los neumas .. y puntas reforzadas adelante si vas a poner un locker, puedes estar tranquilo.

Coincido contigo Tapage, pero también habría que considerar el tema de los frenos, obviamente no es lo mismo frenar la Hilux con ese tamaño de neumáticos, partiría poniendo una bomba de freno más grande, flexibles de freno reforzados (metálicos idealmente) e incluso discos atrás :wink:

jajajajajaaj indudablemente que frenas menos .. dimelo a mi, si los HJ-60 de plano no frenan mucho te imaginas con 37" ... jajajajajajaja

Re: ¿Coronas 5.29 para la hilux?
 

Ahi estas mal, en la ultima "B".- Preparate para unas 400-500 lucas.-

Multiplica la relacion 4.88 por la relacion entre el diametro del neumatico original y el 33" y vas a tener unas buena aproximacion de las coronas necesarias.-

Gracias chicos.

Bueno , evidentemente se trata de ejes rigidos, con IFS, la verdad es que un 33" seria mas para la facha que para empezar el off road serio.
Yo uso mi hilux a diario como el auto de la casa, pero cuando salgo a los cerro quiero que sea una bestia. He visto muchas hilux con 33" y 35" con relaciones de corona menores que 4.88 y la verdad que son lentas como citroneta y gastadoras como un 350.
Mi intencion al subir a las 5.29, es lograr poner los 33" sin que se transforme en un vehiculo lento y que siga con ese feeling de torque a minimas RPM caracteristico de estos modelos en marchas cortas.

Lo de la bomba de freno.........ok, me busco una mas grande, no creo que haya dificultades.

Gonzalo, lo del precio, es mas o menos lo que me imaginaba, si me dices donde empezar a golpear puertas, te lo agradeceria.....lo otro y aqui disculpa mi ingnorancia :oops: los neumaticos originales son los clasicos dunlop pantaneros 7,50x15 montados en llantas con cerchas de 5,5"..........pero no entiendo la forma en que pides llegar a la corona que necesito para poner el 33" :oops: agradeceria que me lo aclararas con dibujitos :oops:

Grx

Rod

Yo te queria hacer una consulta importante para la estimacion de relaciones finales .. que motor tiene tu hi lux .. ?

Por ejemplo un 22RE da muy bien con unas 2.29 para mover unas 35" para dunas y barro .. para rocas ya aquedas un poco largo por ejemplo.

Tapage
Mi hilux tiene el motor mas pequeño que he visto en un hilux 4x4, un 3Y de 1998cc y 82 HP......es el mismo que ocupan los Rocky. En un futuro cercano viene un 2RZ.

Y porque no le pones un 4Y o un 22RE????????????

Ganas potencia sin modificar nada de los diferenciales y sale mas barato :!:

El 3Y es muy chico para la Hilux, creo que la solucion es esa.......


Chao :wink: 8)

Eso me imagino sera un 30", si es asi, 33/30=1,10, por lo que estarias perdiento un 10% de revoluciones, entonces, 4.88*1,10=5,38, o sea, en terminos generales las 5,29 te permitirian suplir gran parte de ese problema.-

:lol: Gracias gonzalo, ahora me quedo mas claro :lol:

Jorge, el motor que tengo es el original, el modelo es 1984 (incluso la caja original es 4 marchas y con direccion mecanica!!!!:shock: ), facturado en 1985 y te sorprenderia la bien que anda. Si bien tiene menos torque que que el 4Y, levanta mas rapido y no tiene dramas en mantenerse en 6500RPM, donde el 4Y le cuesta llegar y bastante mas traga traga. Un amigo mio tiene una hilux 1990 con motor 4Y y cuando hay que levantar revoluciones en las dunas, el motor es mas pesado de levantar que el mio y ha tenido que dejar de lado trapadas donde la mia sube sin dramas. Tengo un 4Y 1990 completo en el taller funcionando impeque ya que fue cambiado por un diessel, y no creo que sea un buen up grade. El 22 RE si lo es, pero me voy a meter con la inyeccion, el salto es al 2RZ. He visto varios y van de las 600 lucas al palo, y creo que vale la pena por 140hp y fiabilidad incuestionable. Eso pensando que el motor ya tiene 580.000 km y en algun momento tendra que pedir nuevos arreglos. Asi que estoy juntando los piticlines.

A ver si alguien sabe donde encuentro las 5,29 o como se hace para importarlas.

Grx

Rod

bueno, Gordo de Camcor hizo esa modificacion de coronas y le quedo espectacular, sale a todo detalle en la revista Off Road nº 6 :wink:
saludos

Asi es, tengo el reportaje, y de hecho de ahi viene la inspiracion....pero como y donde las consiguio???

consultale directamente: gordo4x4@hotmail.com, suerte

Okas..........muchas gracias por el dato :!:

Si tienes ganas de animarte un poco ..

http://www.marlincrawler.com

http://www.downeyoff-road.com/

No mas asi como quien no quiere la cosa .. jajajajajajaja aunque hay muchos sitios mas.. :lol:

Rodrigo: te envié un e-Mail

Suerte.

Yo las ocupe un año con 35"..............JUEGUE