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Ayuda para jeep económico
Amigos
Recurro a ud. para que me ayuden: Necesito un todo terreno o alguno con traccion permanente que tenga relativamente buen espacio para transportar cosas, y a la vez que sea economico en combustible y no pase del los 3.5 mill... Existirá algo ???? Un saludo a todos!!!!! P.D Habia pensado en un Galloper, pero por lo que he leido en el foro no es una buena máquina. |
Re: Ayuda para jeep económico
por lo visto, necesitas algo diesel, ya que 4x4 economico... como que no hay, mas de 14 no te dará y estamos hablando de un samurai... ahora dado esto tendrás que buscar vehiculos mas antiguos, elmtea está en que la amyoria de estos son de Zona franca, por nombrar algunos: Pajeros (Montero), Hilux Surf (4runner), terrano R3m (Pathfinder), Bighorn (Trooper),etc, el temá está en que todos estos son con cambio de volante que es lo que tendrías que revisar para ver que haya quedado bien y que de mecanica tambien lo esté.
Eoso recuerdo por ahora, quizas por algo ams de $$$ podria ser un Gran nomade que es mas moderno, pero bencinero, eso si sin ningun retoque o ingerto raro, espero te sirva de algo. otros mas: Suzuki Sidekick, Samurai Pick up, Vitara, Samurai, Nomade, etc. Saludos Sebas. |
Re: Ayuda para jeep económico
puede ser q encuentres un samurai diesel por ese precio... incluso un lwb diesel...
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Re: Ayuda para jeep económico
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Suzuki vitara es una buena opcion ;) |
Re: Ayuda para jeep económico
Habia pensado en el vitara pero es muy chico en el espacio, ya que somos 4 en la casa mas el perro. Los subaru station como Legacy, forester o impreza ... sera una buena opcion... Por otro lado, hay alguien en el foro que tenga algun Galloper que me de comentarios sobre el vehículo???
Un saludo y muchas gracias por sus respuestas. ! |
Re: Ayuda para jeep económico
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Los Galloper Exceed (no son hyundai, los venden como hyundai aqui), son mitsubishi monteros armados en korea bajo licencia (no pueden ser malos). Pero hay el siguiente problema, traen relacion de piñon y corona muy corta, por lo que andan muy reducidos y en carretera levantan muchas rpm, vienen con R&P (piñon y corona) para andar a 100kph máximo, el problema es que aquí en chile la máxima es 120, lo que hiso que todos los que compraron los Gallopers Diesel, viendolos como vehiculos económicos los usaran para viajar (a 120), lo cual exigía mucho los motores (al llevarlos a un régimen alto de rpms) y muchos (por no decir un 80%) rompieron culata o turbo (conoscto 4 casos cercanos), los con motor bencinero (3.0 V6), no tienen ningún problema pues están mejor equilibrados. Si te fijas muchos de los gallopers que andan dando vuelta ahora son con motores mitsubishi (ya que llegaron muchos pajeros diesel a iqq y no los pueden sacar, pero venden los motores). Estos ya les paso eso y los venden. Así que comprar uno es un riesgo pq o está con un motor adaptado o está a punto de morir el motor, a parte, que a 100 en la carretera te sentirás como tortuga y eventualmente pisaras el pedal flaquito y chao motor. Es un buen todo terreno, recomendable, pero hay que tener en consideración sus prestaciones. |
Re: Ayuda para jeep económico
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Re: Ayuda para jeep económico
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Re: Ayuda para jeep económico
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tienes razon :cabezaso: |
Re: Ayuda para jeep económico
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El gran problema que tiene el Galloper es que los materiales utilizados (especialmente aleaciones de la culara) son de menor calidad que los utilizados en el Mitsu, el motor es el mismo, de hecho conozco varios que han rebentado culata y le han puesto una usada de Pajero iquiqueño, tienen un manejar distinto no se puede llevar a RPM altas por mucho tiempo, hay que cuidar el sistema de refrigeración y limpieza de los radiadores, se junta mugre entre los 3 radiadores que lleva y cuando se fuerza tiende a calentarse. Yo he visto los dos lados tengo conocidos que le han rebentado el motor, pero tambien tengo un amigo que ya va por los 300.000 km y nunca le ha dado problemas, la diferencia está en el cuidado que le des y saber manejar un diesel de tecnología antigua, se maneja distinto que un diesel nuevo o un bencinero, es un motor de torque y no de velocidad. :beer: |
Re: Ayuda para jeep económico
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No es tan asi, yo tengo uno 2004 y ni un drama de los que mencionan, si e reparado algunos con problemas (soy mecanico), pero como al igual que en otros vehiculos, con malas mantenciones.............si se debe tener presente que no es lo misma conducion que un bencinero..........salu2.:pop: |
Re: Ayuda para jeep económico
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Galloper Exceed o Innovation (pajero),Galloper Santamo (chariot) En fin, es un buen Todo Terreno, pero hay q manejarlo como corresponde y hacerle las mantenciones cuando corresponden. |
Re: Ayuda para jeep económico
en resumidas cuentas encontrar uno en exelente estado casi imposible, osea una lata. mi recomendacion cercana es por un subaru, outback, forester, legacy, impreza station. son exelentes maquinas, confiables, seguros, ni te imaginas por donde e andado metido con una outback del 97. eso de que son gastadores lo encuentro un real mito, con velocidad crucero en carretera a 110 120 me a rendido casi 14 kml. son espaciosos y full full equipo como cuero, doble techo, calienta asientos, control crucero, airbags, abs, a/c, etc etc. te podria asegurar que andaras mas agusto y contento arriva de un outback que en un galloper.
te dejo un par de ejemplos: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1950140 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1954891 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1954587 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1951052 saludos y suerte |
Re: Ayuda para jeep económico
Felipe
Muchas gracias por las recomendaciones. Hacia rato que estaba en mente algun modelo de subaru, pero por tema de consumo no me habia decidido. La Outback en ciudad cuando consume mas o menos ? UN saludo ! |
Re: Ayuda para jeep económico
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EL motor EJ25 tiene 165 hp, que mueven al Outback bien, no es una bala, pero es bastante ágil. Dependiendo del tipo de ciudad, anda entre los 8,5 y 9 kms/l y en carretera a 120 con aire da un poco más de 11. El forester tiene un poco más de despeje y mejores ángulos. Suerte. |
Re: Ayuda para jeep económico
a mi una outback limited 2.5 año 97 me a llegado a rendir 10 km/l como abuelita en ciudad , muy bien mantenido y afinado, siempre preocupado de que este en optimas condiciones. lo normal son algo de 8.5 a 9 km/l le rinde a un amigo una 98 tb automatica. las forester son 2.0 ( tb hay 2.5 ) y hay mas opciones de cajas mecanicas quizas su consumo sea mejor.
ojo que un galloper no es la panasea en economia. salu2 |
Re: Ayuda para jeep económico
mi viejo tuvo un Outback limited 2.5 automatico, y siendo realista con el rendimiento mas de 7 u 8 en ciudad no da manejado normal, claro que hay excepciones que dicen dar 9 -10 pero manejando como una abuelita, pero cuanto dura eso? :no: piensa que mas de 8 no dan, considera que es 2.5 y no motor de 800 cc. por lo tanto la patita muy medida no anda.
lo que si en carretera a 120 - 140 da entre 10 -12. saludos y suerte! |
Re: Ayuda para jeep económico
y para que uso la quieres?
me refiero a que obviamente no será 4x4 demasiado radical, por los modelos que estas viendo. si lo que necesitas es un vehículo todo teerreno que pueda llevar carga y cuatro pasajeros, piensa en una pick up con un buen bloqueo de diferencial, con eso y algo de muñeca, pasas casi por cualquier lugar. no recomendable para arena en todo caso, salvo mayores modificaciones; neumáticos, suspensión, etc. |
Re: Ayuda para jeep económico
Hola,
y que tal el JIMNY? yo tengo uno y no problem, eso si atrás me cabe sólo el perro, si le echo el arnés, ya va apretado.... consumo: 14 carretera 12 ciudad saludos |
Re: Ayuda para jeep económico
Amigos
El uso será mas que todo ciudad. La ventaja que tengo es que al trabajo me voy caminando y la señora se va en metro, por lo que el vehiculo no se moveria mucho, sin embargo tengo que tener espacio para cargar algunas cosas ya que en la empresa solo tiene un Palio y un Alto para transporte, ademas tengo casa en Algarrobo y claro, se llevan cosas grandes de vez en cuando. Camioneta era mi opcion, pero tampoco es tan comoda como un station. Me venden una Great Wall Deer con 10.000 kms pero no me termina de convencer. |
Re: Ayuda para jeep económico
si el consumo de una vcamioneta te es aceptable y el de un outback te parece muy alto, busca una legacy 2.0 manual SW esas vienen con traccion permanente y con una palanquita para poner low (osea traen HI y LOW) nosotros tuvimos una del 95 y la verdad yo al menos la amé, llegabas a todas partes, la confianza y agarre que tienen en carretera es excelente (hay que tener un Subaru AWD para saberlo) ojala se fabricara algo como lo fue el loyale en su tiempo, motor 1.8 (algunos inyectados MPFI y catalíticos), 4WDpartime (2WD-4WDHI y 4WDLOW) y eran economicos al lado de cualquiera AWD de ahora, si no te importa el año, podrías darle una vuelta, los Loyale SW son grandes jaja.
Tambien paso a mencionar el Suzuki SX4 Crossover 4WD es chico, pero con alguna cajita o asientos abatidos quizas se logra algo, ademas la traccion es desconectable en (osea trae 2WD, 4WD tiempo completo y posibilidad de bloque de diferencial central). eso sería, saludos y éxito en tu busqueda! |
Re: Ayuda para jeep económico
un sx4 4wd no anda ni cerca de los 3.5m
precio, calidad, comodidad, equipo, versatilidad, consumo. lejos un outback. salu2 |
Re: Ayuda para jeep económico
estimado, en mi casa hay un forester del 98 y el vehículo es la raja.
dobla bien, tiene buen pique (no es infartante, pero es bien bueno) cómodo, excelentes prestaciones como todocamino (no como 4x4 pero no se queda chico con casi nada, de hecho yo lo he conducido sobre 30 cm de nieve sin cadenas y con neumas normales y ningun problema) los consumos son bien buenos para su motor y tamaño ( 9 en ciudad manejo normal y 12 en carretera a 120-130) buen espacio en maleta y si no eres muy alto (sobre el metro noventa) o muy gordo no vas a tener ningun problema (mi viejo pesa como 100 kilos y va de lo mejor) en términos de seguridad, subaru es uno de los mejores a mi viejo lo chocó un camion hace poco y a pesar que el daño no fue menor, el lugar de los ocupantes quedo sin impecable.. y el forester, a pesar de tener un buen despeje del suelo (me parece que 19.5 cm el de ese año) tiene un centro de gravedad bin bajo, por lo que es estable. ahora, el outback es más grande y potente, el problema pa nosotros es que casi no existen outbacks mecanicos. aps.. el forester trae reductora tb |
Re: Ayuda para jeep económico
Gracias por tu recomendacion. La verdad es que estoy entre la Forester y la Outback, pero esta ultima es muy dificil encontrar alguna mecanica.
Un saludo!!! |
Re: Ayuda para jeep económico
complicado pero hay, de hecho un usuario de este mismo foro vendia, vende o vendio una mecanica bien bonita.
salu2 |
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