Balazos en el tubo de scape
 

hola
Tengo un lf20, y al acelerarlo y soltar el acelerador para que el motor enganche y frene el jeep. el jeep se tira unos peos balasos super fuerte, es gracioso la gente se asusta, pero esto no daña al motor??? que puede seR?????

Re: Balazos en el tubo de scape
 

eso es bencina que pasa directo y combustiona en el escape..

pero como se soluciona????
afecta en algo a las valvulas??? o al motor???

Puede que este fuera de punto, o tambien puede que tengas mal conectados los cables de bujia, o tal vez algun problema en el carburado, pero yo revisaria el punto antes que nada. (Avance del distribuidor)

segun yo son los platinos, los f-20 los gastan super rapido, siempre hay que andar regulandolos o limpiandolos.
-bujias
-punto

Opino igual, opero antes que bujías, regula el punto
Saludos

revisa el punto, luego revisa los platinos y luego limpia el carburador, porque pueden que esten pasando chorros de bencina sin quemar por estar sucio el carburador.

Te aconsejo que solo cambies el condenzador y pruebes.
Sl2.
Guille.....

Re: Balazos en el tubo de scape
 

yo tengo un amigo que tambien se cag... de la risa cuando pasaba eso en su Jeep hasta que un dia revento el silenciador......eso ya no fue tan gracioso...por lo menos para el JA JA

saludos

a mi me pasaba lo mismo , le mande una limpiada al carburador y listo

Re: Balazos en el tubo de scape
 

Lo mencionas correctamente, la acción se llama "Enganchar" ...... las explosiones en el escape se deben a mucho avance y la mariposa de aceleración cerrada V/S Rpm's muy altas y combustible sin quemar eficientemente saliendo por el escape, procedimiento típico al enganchar un vehículo.

Es normal en un vehículo preparado, lo pueden apreciar en los llamarazos que tiran los "TC" en las carreras de autos cuando llegan "Enganchando" en las curvas, las llamas se alcanzan a ver porque el escape es muy corto, en tu caso es largo y generalmente se usa algún elemento como silenciador, sino lo tienes instala un resonador o expansor de gases( No un bramador) y desaparecerán las explosiones.

salutes :wink:

pero para limpiar el carburador hay ue desarmarlo y limpiarlo por dentro????? es muy complicado hacer eso???? o mejor llevarlo al mecanioo

si efectivamente fui donde un mecanico ( limpieza y regulacion del avance ) ya que no me he dado el tiempo de sentarme una tarde pa desarmar el carburador . :lol: . ( ademas le puse un bypass no se si a tu jip le sirva eso ) suerte !

Cuetazos en escape
 

Hola.
me sumo a lo del platino ami me pasaba lo mismo con el sj que tenia , el platino estaba gastado y el punto estaba corrido.

yo creo que comiences con eso que es de menos gasto que el desarme y limpieza de carburador, pero a la larga igual tienes que limpiar

Alexis Miño
Team Mastertrack

A mi me pasaba lo mismo pero me di cuenta de que tenia suelto una unión del escape aprete y listo reviso eso tambien puede ser



saludos

balazos
 

a mi me paso en un honda, pero en cualquier regimen...lo que paso fue que se solto el perno que fija el rotor del distribuidor..al correrse es lo mismo que el avance malo

eso hugo