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-   -   samurai 2 con indura q consecuencias me traera??? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=8844)

Sumo 18-12-2004 22:53:53

samurai 2 con indura q consecuencias me traera???
 
amigos la verdad me gustaria hacerle un indura a mi jeep antes de ir al raid atacama pero he escuchado comentarios de q romperia todo los componentes del diferencial en un corto tiempo ya los los materiales del samuka no resisten es verdad???
lo otro si no trae mayores consecuencias q me recomiendan bloquearlo adelante, atras o ambos diferenciales...
de ante mano muxas grax...
salu2

Bombero 4x4 18-12-2004 23:56:20

Re: samurai 2 con indura q consecuencias me traera???
 
Cita:

Empezado por Sumo
amigos la verdad me gustaria hacerle un indura a mi jeep antes de ir al raid atacama pero he escuchado comentarios de q romperia todo los componentes del diferencial en un corto tiempo ya los los materiales del samuka no resisten es verdad???
lo otro si no trae mayores consecuencias q me recomiendan bloquearlo adelante, atras o ambos diferenciales...
de ante mano muxas grax...
salu2


Vitorio tiene su Samurai II con indura atras.......veamos que dice.

vitorio 19-12-2004 10:31:55

ok
 
bueno... si es tu auto de uso diario... o DD como dicen por ahí... NO se lo haría... es muy incómodo manejarlo en la ciudad, la dirección pesa "algo" y los neumas se gastan bastante, chirreas en cada curva, doblas menos, en fin. Si es tu DD sería mejor un bloqueo desconectable... $$$$$
Ahora en terreno... :twisted: a mi juicio VALE LA PENA... no más colgadas en dunas cortas con las dos ruedas en el aire dando vueltas y tu pegado igual, eso se acaba. Lo otro es que en laterales te tira la cola para el fondo del embudo al acelerarlo... hay que tomalre el pulso porque queda un poco más lobo.
La mantención. Yo he destapado 2 veces la cabeza de chancho desde que lo instalé y cero problema de material. Cambio de aceite de diferencial cada 2000... con su buen aditivo. algo obsesivo... sip. es mi vida ya.
Lo otro... sospecho que el indura influye en la muerte de los bujes pero eso está en estudio.


Eso sería... saludos.-

yordalve 19-12-2004 14:45:02

disculpen que meta la cuchara pero que es un indura???

sorry la ignorancia :cry:

Sl2

Pelao 69 19-12-2004 14:54:36

Es una marca de soldadura nada mas ,un bloqueo made in home....

yordalve 19-12-2004 15:10:42

ah con que la soldadura pfff no sabia.

pero como se logra el bloqueo?, como se hace??

gracias por su respuesta.

Sl2

Giovanni 19-12-2004 15:20:16

Cita:

Empezado por yordalve
ah con que la soldadura pfff no sabia.

pero como se logra el bloqueo?, como se hace??

gracias por su respuesta.

Sl2

http://www.xtoys4x4.com/foro/viewtopic.php?t=97

carlocco 19-12-2004 17:57:09

Revista Off Road nuemro 11 , sale paso a paso como hacerlo ......


Carlos

Sumo 20-12-2004 15:22:44

vitorio muchas gracias por tu respuesta pero me puedes contar algo acerca de q tipo de soldadura utilizaron y cuanto te salio la mano de obra...
salu2

chevota 20-12-2004 16:06:57

indura
 
Cita:

Empezado por Giovanni
Cita:

Empezado por yordalve
ah con que la soldadura pfff no sabia.

pero como se logra el bloqueo?, como se hace??

gracias por su respuesta.

Sl2

http://www.xtoys4x4.com/foro/viewtopic.php?t=97

hola, mira yo tengo un indura atras pero solde los planetarios a la satelites para no dañar el porta corona ya que es gm con 4.56 y el porta coronas es muy escaso y me quedo muy bien .

saludos

poroto ® 20-12-2004 16:25:15

hola
la soldadura mas adecuada es la 7018
el drama es que debes usar una soldadora trifasica a lo menos para que quede bien derretido todo el queso y no suelte nunca mas
la super alloy super buena igual pero no conviene ya que las barras son super caras
en mi caso (corona TLC) se mueren los planetarios y el portacorona
se que en algunos jeep no necesariamente, pero por sanidad mental, mejor atacar completo el queso y soldar planetarios y satelites entre si, y contra el portacoronas

recomendacion muy importante: despues de soldar debe repasarse muy cuidadosamente todos los cordones para sacar todo lo que eventualmente pudiera soltarse y hacer dano a los dientes

del funcionamiento ni hablar super bien, de la resistencia, depende mucho de los neumaticos que uses (medida)
un blokeo indura ejerce el mismo sobresfuerzo que un blokeo desconectable tipo lock right, es falso que el blokeo indura es mas danino a tus ejes que los demas (obvio sin contar ARB ni limitadores lsd

:arrow: asi quedo el delantero mio
http://www.twistedandes.com/imagenes/poroto/corona2.jpg

poroto ® 20-12-2004 16:35:04

Cita:

Empezado por Sumo
vitorio muchas gracias por tu respuesta pero me puedes contar algo acerca de q tipo de soldadura utilizaron y cuanto te salio la mano de obra...
salu2

a mi el soldador me cobro 10 lukas porque lo fuimos a sacar un domingo de la casa
por supuesto es barato ya que nosotros desarmamos y rearmamos despues de toda la parafernalia

salu2

poroto

Gonzalo Bravo 20-12-2004 16:56:27

Cita:

Empezado por yordalve
ah con que la soldadura pfff no sabia.

pero como se logra el bloqueo?, como se hace??

gracias por su respuesta.

Sl2


No es lo que haces, el lo que desaces, elimas el efecto del diferencial, con lo cual ambas ruedas estan unidas entre ellas.

sebastrack 24-12-2004 10:19:02

dejate de pensar en cagadas
 
no pensi mas en cagadas cambia los neumaticos primero tu lo usas diariamente asi ke atras bay a sufrir como tonto cuando dobles, y si lo blokeas adelante conociendote a ti vai a cagar de una las homocineticas
jajaajajajaja

eri mui pate de fierro

yo ke tu le pondria unos neumaticos 30x9.5x15 bridgestone dueller at ke tengo pa la ventosa jajaaaja

date una buelta pal taller y pensamos ke podriamos hacer con respecto a los difs o motor

Sumo 25-12-2004 17:57:50

aer pata de fierro yo?????
:mrgreen:
tay loco...


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