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samurai 2 con indura q consecuencias me traera???
amigos la verdad me gustaria hacerle un indura a mi jeep antes de ir al raid atacama pero he escuchado comentarios de q romperia todo los componentes del diferencial en un corto tiempo ya los los materiales del samuka no resisten es verdad???
lo otro si no trae mayores consecuencias q me recomiendan bloquearlo adelante, atras o ambos diferenciales... de ante mano muxas grax... salu2 |
Re: samurai 2 con indura q consecuencias me traera???
Cita:
Vitorio tiene su Samurai II con indura atras.......veamos que dice. |
ok
bueno... si es tu auto de uso diario... o DD como dicen por ahí... NO se lo haría... es muy incómodo manejarlo en la ciudad, la dirección pesa "algo" y los neumas se gastan bastante, chirreas en cada curva, doblas menos, en fin. Si es tu DD sería mejor un bloqueo desconectable... $$$$$
Ahora en terreno... :twisted: a mi juicio VALE LA PENA... no más colgadas en dunas cortas con las dos ruedas en el aire dando vueltas y tu pegado igual, eso se acaba. Lo otro es que en laterales te tira la cola para el fondo del embudo al acelerarlo... hay que tomalre el pulso porque queda un poco más lobo. La mantención. Yo he destapado 2 veces la cabeza de chancho desde que lo instalé y cero problema de material. Cambio de aceite de diferencial cada 2000... con su buen aditivo. algo obsesivo... sip. es mi vida ya. Lo otro... sospecho que el indura influye en la muerte de los bujes pero eso está en estudio. Eso sería... saludos.- |
disculpen que meta la cuchara pero que es un indura???
sorry la ignorancia :cry: Sl2 |
Es una marca de soldadura nada mas ,un bloqueo made in home....
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ah con que la soldadura pfff no sabia.
pero como se logra el bloqueo?, como se hace?? gracias por su respuesta. Sl2 |
Cita:
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Revista Off Road nuemro 11 , sale paso a paso como hacerlo ......
Carlos |
vitorio muchas gracias por tu respuesta pero me puedes contar algo acerca de q tipo de soldadura utilizaron y cuanto te salio la mano de obra...
salu2 |
indura
Cita:
saludos |
hola
la soldadura mas adecuada es la 7018 el drama es que debes usar una soldadora trifasica a lo menos para que quede bien derretido todo el queso y no suelte nunca mas la super alloy super buena igual pero no conviene ya que las barras son super caras en mi caso (corona TLC) se mueren los planetarios y el portacorona se que en algunos jeep no necesariamente, pero por sanidad mental, mejor atacar completo el queso y soldar planetarios y satelites entre si, y contra el portacoronas recomendacion muy importante: despues de soldar debe repasarse muy cuidadosamente todos los cordones para sacar todo lo que eventualmente pudiera soltarse y hacer dano a los dientes del funcionamiento ni hablar super bien, de la resistencia, depende mucho de los neumaticos que uses (medida) un blokeo indura ejerce el mismo sobresfuerzo que un blokeo desconectable tipo lock right, es falso que el blokeo indura es mas danino a tus ejes que los demas (obvio sin contar ARB ni limitadores lsd :arrow: asi quedo el delantero mio http://www.twistedandes.com/imagenes/poroto/corona2.jpg |
Cita:
por supuesto es barato ya que nosotros desarmamos y rearmamos despues de toda la parafernalia salu2 poroto |
Cita:
No es lo que haces, el lo que desaces, elimas el efecto del diferencial, con lo cual ambas ruedas estan unidas entre ellas. |
dejate de pensar en cagadas
no pensi mas en cagadas cambia los neumaticos primero tu lo usas diariamente asi ke atras bay a sufrir como tonto cuando dobles, y si lo blokeas adelante conociendote a ti vai a cagar de una las homocineticas
jajaajajajaja eri mui pate de fierro yo ke tu le pondria unos neumaticos 30x9.5x15 bridgestone dueller at ke tengo pa la ventosa jajaaaja date una buelta pal taller y pensamos ke podriamos hacer con respecto a los difs o motor |
aer pata de fierro yo?????
:mrgreen: tay loco... |
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