existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Hola,, amigos soy de arauco y nuevo en este foro ,hace tres años que cambie de auto a 4x4 ,, estoy maravillado con por las cosas que puedo hacer con mi gooloper corto 2001 ,,ahora vengo llegando de icalma y creo que sin el no habria pasado tan bien ni acceder a los lugares a donde llegue,,bueno la cosa qes que lo quiero renovar ,, no por malo sino que por año y por que quier recorrer la carretera austral y necesito algo mas grande,,,
Como no se de la mecanica de 4x4 queria saber si hay algo en el mercado que venga con con bloqeo de diferncial, aparte de los niva ,, GRACIAS Y SALUDOS

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Mitsubishi Montero con bloqueo 100%

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Aparte el Montero con tranfer SUPER SELECT, tiene bloqueo al diferencial central tambien igual que, Sport GII, L200 y otros con esa transfer. Tienen para el diferencial un interuptor, depende de la generacion donde, lado cenicero o similar, consola central.
Salu2

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

wrangler rubicon tj viene con bloqueo 100% también

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Ni el niva ni el montero tienen bloqueo. Algunos montero vienen con bloqueo trasero.

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

El Land Cruiser Prado Largo Limited trae bloqueo trasero, el corto solo bloqueo de diferencial central, al menos la versiones que llegaron aca.

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Discrepo, la mayoria de los Monteros (al menos 2da Gen.) vienen con bloqueo de diferencial 100% electrico, mas aun las versiones 3 puertas y los mas nuevos tmbn.
Y todos vienen concaja transfer super-select que tiene bloqueo de diferencial central.
Salu2

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

los defender traen bloqueo
basta golpear la palanca de transferencia para la izquierda
y bloqueado

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Es bloqueo del diferencial central, al igual que los Lada niva

Con bloqueo en el diferencial del tren trasero y central hay Montero.

Ambos trenes Rubicon

Ambos trenes y central Mercedes G.

Creo que algunos Grand Cherokee y Touareg vienen con bloqueo total, no estoy seguro

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Ford F150 Raptor tambien trae bloqueo trasero.

Saludos

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Montero solo algunos 2001/2002 no traen bloqueo trasero 100% el resto todos de fábrica a menos que alguna importación especial o un ZF de otro mercado no haya traído.

Dependiendo del uso que le quieres ahora hay hartos modelos que simulan el bloqueo de ambos ejes usando los frenos (control de tracción) para uso moderado es bien útil pero para uso pesado no tanto ya que se te calientan los frenos y tienes que parar hasta que se enfríen.
Ahí hay 4Runner, Prado 4 puertas, Montero (trae bloqueo trasero 100 y control tracción) Wrangler Sport y Sahara, Grand Cherokee y otros...

saludos

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

me podrías explicar eso por favor...- :shrug:

saludos
Iván Fuentes G.

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Por lo que entiendo del tema , la 4x4 High y 4x4 Low que todos conocemos bloquea el diferencial central, el tema es que el Montero hace la diferencia teniendo 2 tipos que son 4H y 4HL. Las dos son High, La diferencia es que el 4H no bloquea el diferencial central, por ende funciona como un auto con traccion integral, la cual regula el % de traccion en el eje delantero y trasero dependiendo del terreno, velocidad etc etc , el montero lo regula por rueda y lo hace mas comodo y estable al andar por caminos de poca adherencia. El 4HL es como la 4H que todos conocemos, bloqueando el diferencial central. Me imagino que el concepto debe ser el mismo , y es que fija la traccion delantera con la trasera.

El Montero que tengo tiene bloqueo trasero al 100% y funciona ATR.


Saludos
MC KENZIE

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Muchas gracias, a todos me queda mas claro ,,,,

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

es bloqueo de diferencial es como funcionan practicamente todos los 4x4 (no AWD ) quizas la caracteristica del montero es tener la capacidad de funcionar con diferencial central, pero eso es algo que varios 4x4 tienen asi que no es la gran maravilla.

Saludos
hakuna

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

la camioneta mitsubishi l200 modelo dakar trae bloqueo electrico al menos la año 2006

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Cuando hablan de bloqueo central ,?la traccion es cruzada, y de bloqueo de diferencial 100%es cuando el eje trasero gira todo junto cierto,?disculpen la ignorancia...

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Separemos:
Bloqueo diferencial: bloquea ambas ruedas izq. y der .

Bloqueo de diferencial central: La caja transfer originalmente siempre entregaban las mismas RPM tanto para atras como para adelante, lo que originaba que el jeep al doblar tendieras a trancarse, lo que es logico ya que las rpm para adelante y atras eran las mismas y el jeep al girar siempre hay un eje que gira mas que el otro, si va para adelante gira mas el delantero (radio de giro mayor), Entoces surgio el diferencial central que va en la misma caja transfer y absorve la diferencia de giros entre el diferencial delantero y el trasero, "queda claro" posterior a este invento surge el bloqueo de diferencial central.
o sea todos los jeeps viejos que no tienen diferencial central son bloqueados de transfer jajajajaja. Saludos

Re: existe en el mercado 4x4 con BLOQUEO DE DIFERENCIAL
 

Se esté enredando el tema...Los 4x4 "normales" no tienen diferencial central.
El Central lo traen solo los que pueden andar en 4x4 sobre pavimento (normalmente conocido como AWD) ya que reqiueren que ambos ejes puedan girar a su propoi velocidad.

En el Caso del Montero, el Prado o El Grand Cherokee por ejemplo, estos pueden funcionar en modo "AWD" y tienen la opción de bloquear el diferencial central para quedar como un 4x4 común.


Aparte de eso está el bloqueo de cada ejes que traen algunos y que se han mencionado más abajo.