HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Estimados, desde hace un tiempo a la fecha que estoy preparando mi hilux 92, ya le instale un kit de Dirección Trail Gear y hoy coloque los paquetes delanteros Trail Gear Super Flex dce 5". La camioneta ademas esta con un body de 2".

Los problemas que se presentaron con esto son los siguientes:

Los paquetes quedaron topando en el Chasis.

El cardan quedo colgando.

Debo reconocer que aun no instalo los paquetes traseros ya que no los he comprado.

Las dudas son:

Como puedo solucionar los problemas que se presentaron???

Me recomendaron bajar la Caja, sacar el body, alargar el cardan, traer uno nuevo de 10" de estria, sacar la calavera y hacer un cardan sin ellas, hacer un cardan desde 0 con las manos y crucetas mas largas y grades, ETC, ETC.


que me recomiendan los mas entendidos en la materia, como continuo????


De ante mano agradezco los comentarios y consejos.


Saludos y gracias.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Aqui les comparto una foto del problema descrito para ver cuales pueden ser las soluciones mas seguras a implementar.





De ante mano mil gracias por sus concejos


Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Hola, por lo que veo asi a la rápida, lo ideal para que el candado no tope en el chassis es eliminarlo y dejar el paquete delantero por el lado de atrás fijo al chasis (para que no haga péndulo), sólo dejar candado hacia adelante, quiza correr un poco más adelante el eje, y definitivamente, ese yugo necesita ser mejor angulado y posicionado para que no quede tan cruzado el cardan con el piñon, de ese modo no se desacopla, además claro de ver cuando alargue le falta al cardan, Lo mas importante creo para esa altura, es girar el yugo negativamente ( hacia adelante, o rotación antihoraria desde la foto), para que quede orientado con el cardan, así duran más las crucetas, se mimimizan ruidos molestos y desbalanceos. Eso saludos y suerte.:-o

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Muchas gracias por tu opinión Yantt.


Alguien mas tendra opiniones al respecto????


Eso.


Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Segun mi opinion no muy experta creo que dejaste el anclaje del chasis al candado muy adelante, corriendolo unas 3' hacia atras deberia mejorar.

El cardan te quedo corto por el levante, usa un espaciador de tecnill o aluminio en la salida de la transfer, de no mas de 1' con eso deberia mejorar, pero si tu suspención recorre mucho tendrias que cambiar la estria por otra mas larga.

Lo primero es si o si girar las manos del yugo y apuntar el piñon de ataque hacia la transfer, con ese levante es facil romper una cruceta

saludos.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Sacar el body no tiene nada que ver ya que no levanta las cajas solo la carroceria, lo que si hay que hacer si o si es cambiar el angulo del caster (girar las mangas) ya que estos paquetes su curvatura es mayor y al parecer tiene una hoja mas por eso te quedo mas alta por lo que te cambio el angulo, segun lo que veo cambiandole este angulo debiese entrar perfecto quizas te quedes corto de 1 " pero eslo lo arreglas con un espaciador de tecnil y pernos mas largos...

MENOS MAL QUE NO LE IBAS A HACER NINGUNA MODIFICACION AJAJAJA ESO LO DIJISTE FRENTE A TU SEÑORA PARA QUE NO TE RETARA AJAJAJAJAJJAJAJAJA, SALUDOS COMPADRE Y CUIDEME LA CAMIO EJEJEJEJJE
UN ABRAZO DESDE ROBINSON CRUSOE.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

TRACTOR:

PRODUCTOS A Considerar para mejorar, candados y cardan delantero con cruceta normal o con cruceta heavy duty, al mail te envío los valores de ambas cosas, más linea de freno más larga ya que con el recorrido que tendras es mas seguro cambiar. Luego me llamas y te cuento que mas hacer para dejar eso bien.



SALUDOS.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Eso mismo, o sino modificar el soporte del candado bajandolo, pero tendrías que desplazar el eje mucho mas sobre el paquete para que quede en un angulo "aceptable", y de ahí a que el paquete haga bien su pega con el eje tan descentrado, lo dudo.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

hola

yo opino que el shacle deberia ir puesto en el chasis de la misma forma que va puesto atras(como viene originalmente),no atravezando el chasis y ubicado de tal forma que quede en un angulo de unos 45º de esa forma no tocara el chasis al subir o flextar la rueda.

salu2

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Cumpa NO modifique nada de la camioneta (Chasis) solo saque los paquetes delanteros y coloque los Trail Gear, por ende no solde o modifique nada, se suponía que era llegar y cambiar (teniendo claro que el cardan quedaría corto)

He pensado en un suple de Tecnil para el cardan pero no me agrada mucho la idea, la encuentro insegura.

Seguiré recogiendo consejos muchas gracias por tu aporte!!!

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Jaime he pensado en sacar el body ya que quedo sumamente alta la camioneta y se ve poco armónica.
He pensado que hay que modificar si o si el angulo del caster para alinear el cardan con la transfer.

Ahora con respecto a mi señora jajajajajaja tun ya sabes es algo que uno siempre dice (mi amor este sera el auto de repuesto jajajaja) y bla bla bla, NO lo modificare jajaja y al final siempre terminas haciendo una pequeña cosa para mejorar algo y de ahi para adelante es soplar y hacer botellas.

:buttrock::buttrock::buttrock:


Saludos Cumpa y buena suerte en todo.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Gmo, tengo dudas con los candados para el paquete delantero, ya que los que trae originalmente la camioneta tienen una curva ya que la medida de ariba es distinta a la de abajo.

Ahora con lo del cardan estoy claro que esa es la solución mas segura y definitiva luego de modificar el caster del diferencial.
Adicionalmente tendre que cambiar las lineas de freno y amortiguadores (solo los delanteros ya que los traseros ya los tengo)

Vamos a segir recoguiendo opiniones y coprtare el paño esta semana para que hagas la importación correspondiente a los fierros, mi idea es estar 100% operativo para el Raid de Clausura del Verano de los PIKADOS.


Gracias Gmo. por toda la ayuda que has brindado en este proyecto.

Saludos y estamos al habla.

:buttrock::buttrock::buttrock:

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Ok Gracias.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

ESO

Gracias.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Así se ve la Hilux, quedo con distemper jajaja, ya lo vamos a solucionar eso si para poder disfrutarla.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Viejo mi opinon, primero me parece que esos paquetes son traceros, lo que podrías hacer es lo siguiente.-

Reinstalar el soporte fijo, delantero, ese lo corres mas adelante, en ves de correr el candado para atrás, mejoras la posición del candado sin moverlo, ganas angulo de entrada y evitas cortar atrás del tapabarros para que no topen los 35", medida que llegaras tarde o temprano....

El cardan si o si tendrás que cambiarlo por una estría larga, ya que aunque lo alargues, el yugo pivotea para adelante e inevitablemente la estria stock quedara corta y cada vez que articules se saldrá.-

Saludos.

PD: Aprovecho la oportunidad de pedirte las disculpas, pero por problemas familiares, he estado re corto de tiempo, por lo mismo no te he visto lo que tenemos pendiente y lamentablemente estaré en las mismas condiciones un par de meses...

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Muchas Gracias Juan por tu opinión, pienso lo mismo que tu, estos paquetes son mucho mas largos que los originales de la Hilux, entre 5" y6" app. Creo que son traseros, pero me parece una muy buena idea reposicionar las manos fijas de los paquetes mas adelante ya que los 35" los esta pidiendo a gritos. Ademas ganare en el angulo de trabajo del cardan al despalasarlo acia adelante.

GRACIAS!!!

PD: No te preocupes por lo encargado, ya habra tiempo de verlo.


Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

[QUOTE=Juan Luna;1133762]Viejo mi opinon, primero me parece que esos paquetes son traceros, lo que podrías hacer es lo siguiente.-

Reinstalar el soporte fijo, delantero, ese lo corres mas adelante, en ves de correr el candado para atrás, mejoras la posición del candado sin moverlo, ganas angulo de entrada y evitas cortar atrás del tapabarros para que no topen los 35", medida que llegaras tarde o temprano....

El cardan si o si tendrás que cambiarlo por una estría larga, ya que aunque lo alargues, el yugo pivotea para adelante e inevitablemente la estria stock quedara corta y cada vez que articules se saldrá.-

Saludos.
/QUOTE]
Completamente de acuerdo con el especialista. Sólo un detalle:
- la medida que llegarás tarde o temprano no va ser menos de 37". Por lo mismo no sacaría el body lift antes de presentar los neumas de esa medida. Por lo menos en la foto no se ve taaannn alta de adelante. Creo que es + una sensación de que el neumático es pequeño. La parte trasera sí habría que emparejarla.
- en tu caso el espaciador de cardán no servirá de nada.
SAludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

puuuuuuuuuuuuuuuuuu...... que se ve ricaaaaaaaaaaaa la chanchaaaaaaaaaaaaaa Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Si el candado quedo trabajando así es porque el paquete que pusiste es mas largo que el original.
El suple de tecnil en el cardan no es la solucion mas elegante que digamos, pero si te puede sacar de apuro mientras instalas un cardan con estria mas larga.

Hiciste la prueba de recorrido? flecta tu suspención de manera "extrema", eso podria dar pistas sobre cuanto mas largo debe ser tu nuevo cardan, quisas no es tanto.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Los paquetes TG vienen pensados para hacer un swap a yugo en las Hilux IFS, de hecho en el manual de los kit completos indica que dependiendo de que kit compraste (3, 4 o 5"), es cuanto mas adelante se solda el soporte fijo delantero. De esta manera el candado queda bien. Por lo que no es problema del candado, sino de la aplicación de esos paquetes.

De techo, te copio la nota de Trail-Gear: "Estos resortes no son reemplazo directo de los originales, la instalación requiere la reubicación de algunos soportes".

Así que si quieres usarlos, debes correr el soporte fijo mas adelante, como indica el fabricante y como dijeron acá mismo antes.

Ahora bien, el kit de dirección lo encuentro fantástico, buen kit. Pero en cuanto a esos paquetes, para una Hilux con yugo original, pienso que hubiera sido mucho mejor opción unos OME. Son reemplazo directo, llegar y apernar, y ademas queda con una altura mas razonable. Ademas te evitas algunos gastos asociados para dejar ok esos TG.



Slds.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

[QUOTE=Alakrán;1133843]


MUCHAS GRACIAS POR TUS CONSEJOS, muy buenos.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Y espero que quede mejor.

Saludos Jaime

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Guaaaaa fuertes declaraciones, uta muchas gracias Edgardo


Eso OME nunca los considere, voy a darle una vuelta.

Gracias nuevamente.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Wena Camio amigo mio...
Me gusto... solo queda cambiar la foto del avatar, ya que ese no existe... el nuevo dueño lo desintegro...

Exito en todo!

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

jajajaja Chuuuu LO DESINTEGRO???


Guaaa!!!

Saludos y ya cambiare la foto Miguel.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Pasando en limpio la materia y consulto a la vez:

1.- Hay que sacar el Body para mejorar la estabilidad y dejar la camioneta mas armónica.
2.- Hay que comprar un cardan con las estrias mas largas, de 10" en la posible.
Consulta: que otro cardan puede ser que no sea TG.
3.- Los Paquetes Delteros TG claramente no tienen la misma medida, son 5" mas largos app.
Consulta: que pasa si los coloco atrás, trabajaran de igual forma que adelante, Pierdo algo, dejo de ganar. Considerando que tienen el mismo largo que los traseros 46" de largo con una surper curva cosa que los traseros no tienen. Si se pudiera podria evaluar la alternativa de colocar unos OME adelante y remplazarlos como sugiere Edgardo.
4.- Al modificar las manos para los paquetes delanteros y desplasarlas hacia adelante, mejoro el angulo de ataque de la camio y dejos los paquetes donde están.
Consulta: después de sacar el Body y desplazando las manos de los paquetes, podre poner unos 35" sin cortar las latas??
5.- Hay que girar las mangas si o si para centrar el angulo del del cardan con la Transfer.

Deduzco que: los candados están bien, son los originales y mientras mas cortos sean MEJOR.

Eso, quedo a la espera de los consejos sabios de los que ya las han hecho casi todas jajajaja.


Saludos y gracias por los consejos.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Lamentablemente si... no se mato por la jaula y por que se lo vendi con cinturon de cuatro puntas...

Lo de la foto era una talla amigo mio... para ambos es un buen recuerdo!!!
Saludos y exito con la camioneta!!!

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Tractor, respecto a alargar el cardan, o la estria, debes hacer lo ultimo solo si tienes ahora un recorrido notablemente mayor, sino, si sufres el sindrome de "cardan corto" puedes solo alargar el tubo, pega que hacen en varias partes aca. ahora, eso debe ser lo ultimo, lo primero es dejar bien los paquetes, cuando esten ok, agarra con un tecle un neumatico y lo subes para ver hasta donde flexiona y ahi ves el largo maximo del cardan y lo comparas con lo que tienes.

contactate con ignacio chacon, el creo que tiene paquetes TG en su camioneta, ademas ha estado sapeando algunos post tuyos, asi que capaz que hasta se de por aludido, ahi vas a ver la curvatura como queda en la practica, con paquetes TG adelante y atras.

saludos,

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Para medir el estiramiento máximo del cardan es mejor levantando el chasis de ambos lados, cosa que el diferencial baje parejo, esa es la peor condición, por ejemplo en un salto, si levantas de una rueda la cabeza de chanco se mantiene casi en el mismo punto, casi no varia... ojo con eso, porque el cardan te puede quedar corto...
Saludos.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Chuuuch menos mal esta bien. esa jaula aguanto nuevamente que bueno.

Saludos Miguel

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Se agradecen las opiniones Rodrigo, he hablado con Ignacio en las ultimas semanas y me ha dado su opinión, ahora el problema del cardan ya me lo había mencionado, la duda es si quedara bien el hecho de alargarlo, en lo personal lo he hecho en otros Jeep pero bajo parametros distintos ya que este proyecto es distinto puesto que pretendo colocar a futuro unos 35" y mas adelante aun cambio de motor por un V6 3000.

De todas maneras voy a llamar a Ignacio.


Saludos y gracias.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Muy buen punto Juan es lo mejor.

Se medirá de esta forma.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

un cardan toyota, alargado en el tubo con un tubo del espesor y diametro igual al original aguantan demas lo que estas indicando.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Excelente si es asi ya que el cardan de 10" de estria es carozzzzzziiiii

Se agradecen los comentarios Rodrigo.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Ojo... Rodrigo hace referencia al tubo, yo también prefiero el tubo delgado, así el cardan trabaja como fuse, pero ojo, una cosa es el largo del cardan y muy distinto es el recorrido de este, de seguro para esos paquetes te quedaras corto de estria...
Saludos.

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

Guaaa, se me vino al suelo el ahorro, jajaja he seguido consultando con varios entendidos para hacer algo seguro y definitivo, ademas que sea FILETE, y la verdad es que va por ahí la cosa, la estría del cardan original quedara corta con el recorrido que tendrá la camioneta, al parecer tendré que traer este fierro maravilloso de TG con 10" de estría y olvidarme del problema de una sola vez.
Se agradecen los consejo Juan.

Cualquier otro comentario y recomendación sera bien venida.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

tractor, pega una llamada aca primero, para que lo evalues como otra alternativa

saludos

http://www.luxor.cl/

(no es la discoteque porsiaca jejejeje)

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

jajajaja Ok ya me esta arreglando para ir a la capital "LuXorrrrr"

Gracias Rodrigo por el dato.

Saludos

Re: HILUX 92 Levante Trail Gear Super Flex 5"
 

armando yo tambien tengo el mismo cardan que tienes y tambien el mismo problema....He estado cotizando y por ejemplo luxor es super bueno en lo q es precio-calidad, pero venden tubos de a metro, yo necesitare a lo mas 30 cms, x ultimo podriamos comprarlo entre los 2 y aprovechamos de no perder lucas en cms que no ocuparemos. Lo otro q se, que si vamos a la maestranza Pablo bravo dejan el cardan casi mejor que de fabrica, y el balanceo lo hacen con una maquina especial para cardanes, no solo con un torno.
tamos en contacto cumpa, saludos