ATF para caja automatica
 

En el mercado nacional, Cuál es el mejor ATF para cajas automaticas :?:

Re: ATF para caja automatica
 

Dextron III

Dextron III trae anifriccionantes de última generación que contribuyen a una mejor lubricación de rodamientos y todas las partes móviles, incluso prolongan la vida de los discos a altas t°.

Pero OJO ..... Mitsubishi y Honda usan aceites especiales. :wink:

A los aceites generalmente no les damos la importancia que tienen y pucha que son importantes, tanto en motores como en transmisiones ....


salutes

Por eso mi duda Pato, ya que las lukas gastadas no son pocas, que tal el Mobil ATF / dextron III.

Lo sé amigo, tengo muy claro que aperraste la caja autom, hice lo mismo con la del trans am y sale bastante cariñoso, .... cambiaste el servo de la caja, ese manda la presión de apriete a los discos, para evitar patinar y gastarlos con anticipación.

Ese aceite es bueno, pero personalmente busco su equivalencia pero SELLADA de USA.

Para la Z compré un aceite fabricado para GM, especialmente diseñado para estas transmisiones, es carito, pero vas a la segura, consulta en Coseche, ese te lo recomiendo de todas maneras.

Cambie casi todo , rectifique bomba y arregle convertidor. Claro esta, aparte de lo que trae el kit.

De hecho tuve un problemas con el disco de embrague de la directa, que dejaba apretados los discos y tuve que buscar el "E" mi caja venia ocn el "C", medir tolerancia y toda la chachara.

Voy a cotizar (sigamos gastando :? ) y aviso.

Re: ATF para caja automatica
 

El Dextron III lo recomienda Leonel Albornoz y Argomedo, con eso es suficiente para mi :wink:

Yo uso ese el la 4l60E de la S10.-

Compra el Dextron III en Castillo (viene como original GM Delco)

Pirata, recuerda que tengo la caja completa de repuesto, TH-700 4x4 , si necesitas algo me avisas, te la regalo en $ 70 lukas completa.... (discos malos).

Suerte :!:

Es Dextron o Dexron? Yo he comprado Dexron III y es segun reportes lo mejor.:Proteje de la oxidacion, aguanta altas y bajas tº, duracion, no produce capas tipo barniz en las piezas y reacciona bien a los cambios.
Una vez de judio (y weas) le puse un atf marca Federal que me recomendaron . No pasaba nunca los cambios , andaba a 3000 rpm y ahi recien pasaba a 2º. Y en el envase de ese aceite Federal decia que cumplia con todos los requerimientos y blablabla. Hay que fijarse en la marca. El mobil es bueno y tambien uno que venden en Kaufmann (no estoy seguro si es mercedes)-

Es correcto que hace 7 litros :?:

Depende.....con convertidor de torque lleno o vacío ???
Me imagino está vacío, en ese caso son 11 lts :!: :shock:

ese aceite no es caro, como 2 lucasx litro, ahora si quieres algo BUENO compralo sintético, pero el precio se te va a las nubes

La Zeta
 

Justo ahora estoy en proceso de cambio de todos los aceites de la Zeta 71 1998. (Caja automatica 4L60E, transfer, diferecial trasero con LSD EATON G80, y diferencial delantero).
Estoy cotizando en el concesionario Chevrlolet Kovacs, y me dicen que los aceites Shell que tienen son argentinos?, que tal son?
Quizas sea una mejor alternativa conseguir los aceites originales USA en Santiago y efectuar el cambio en otro taller?. Alguin sabe cuales son las capacidades de los diferenciales y transfer de la Zeta 71 1998?

Esta es la informacion que obtuve de Shell en internet:

Caja automatica y transfer: Shell Donax TG Dexron III.
Diferencial trasero: Shell Gear Oil (para LSD)
Diferencial delantero: Shell Spirax HD.

la caja :wink: :D

Me imagino que sabes que el convertidor de torque se llena através de la caja no :?: :wink: :lol: