Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Para inspiración

http://scalebuildersguild.com/forum/...oncho-Punisher

Saludos

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

En solo una foto:
http://i.imgur.com/MCh9C.jpg

Encuentro exquisitos los diferenciales Wraith.... mas que nada por sus homocineticas y por su cabeza de chancho excentrica. El unico pero que le veo es que para adaptarle un par a una SCX10 la inversion es no menor.
- Diferenciales
- Straight axle adapters atraseros
- Chubs de aluminio
- Knucles de aluminio

Osea, como 200 dolares en challa.... pero insisto, tener la cabeza de chancho a un lado no tiene precio, jajajajaja!!!!!!

Hay algunos proyectos clasicos de Rccrawler que se han vendido y lo primero que han hecho sus nuevos dueños es cambiar a yugos Wraith.... heavy, sobre todo pensando (en mi muy personal modo de ver las cosas) que las piezas AX10 y probablemente las SCX10 (aunque seria una estupidez del porte de un buque por parte de axial.... pero ahora que la compro otra empresa mas grrande quien sabe) empezaran a quedar obsoletas por la Ridgecrest y la Wraith. Ojala mee equivoque por que ya mataron la AX10 que era un maquinon.... y ahora se estan agotando las piezas SCX10 en muchas paginas gringas, lo que me lleva a especular algo catastrofico......

Te dejo unas fotos de emblematicos y Cracks gringos que pasaron a yugos Wraith siendo originalmente SCXs:

Big Oly:
http://i.imgur.com/sacEf.jpg

Hera:
http://i.imgur.com/aczUb.jpg

Wroncho: http://www.rccrawler.com/forum/axial...ith-axles.html
(Esta camioneta aparecio como la primera conversion oficial en el blog de axial: www.axialracing.com)

http://i.imgur.com/QM8qh.jpg

Y finalmente la Mechanic´s Wroncho: http://www.rccrawler.com/forum/axial...s-wroncho.html
Esta camioneta partio en idea original con yugos Wraith, pero echenle una mirada a este proyecto, es realmente un lujo. Un tipo le metio a un Kit Honcho no solo los diferenciales Wraith, sino que la cabina con los interiores!!!!!! (que por cierto no es cara comprarla usada en Ebay). La raja, simplemente la raja.....

http://i.imgur.com/wzU1P.jpg

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Buenos y como siempre, tus aportativos comentarios Matias. Se nota que sabe y está informado el hombre!!!!!
Tambien me preocupa el futuro de Axial...por eso pongale el ojo a losi en crawler.....o a una factory by jarogo...por supuesto sin carrocería..jejejejeje

Saludos

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Es heavy lo que esta pasando en axial..... el solo hecho de haber descontinuado la AX10 es un cambio gravitante en la linea de la marca....

sobre Modelos, he conversado con diversas eminencias de la materia y sigo pensando que Axial es una gran marca para armar un Crawler. Por que?

- Por que mis otros autos son Axial, por lo que tengo homologado todo.
- Por que existen infinitas piezas, kits y aftermarket para axial, no asi para losi.
- Por que si bien es mas caro, puedes hacerla a tu medida a la primera.

Como desventaja claramente armar una axial es mas caro que comprar una losi, pero es mas entretenida puesto que tienes que cranearte que quieres de ella, como quieres que lo hagas y elegir las piezas correctas, armarlas de manera correcta y setearla de manera correcta.... mucha entretencion.

sobre el tema, creo que la SCX10 de por si es muy angosta de trocha en sus ejes, pero los wraith son demasiado anchos..... y en esa delgada brecha entre ambas opciones esta todo lo entretenido: llantas con offset, espaciadores, etc...


slds.

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

:oops::cry:;)..y el chassis factory by jarogo....jajajajaja ni lo pescaste......hombre de poca fé.

Me huele que losi pronto sacará algo..al igual que associated que aún no se mete al ruedo de ésta actividad

Saludos

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Pregunta de lego
Que gracia tiene el dif descentrado??? El angulo del cardan?

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

chuta :cabezaso::cabezaso: hace años mi papa compró en lo que hoy es mirax un auto a combustión marca Panda, la descontinuaron poco tiempo después por diferentes motivos, luego hace dos años atras compré otro rc nitro marca sinyih y tambien lo descontinuaron :cry:, y ahora probablemente axial también tiene problemas! ahhhhhhh da rabia
saludos!
franco

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Algo parecido a como lo tienen los rock crawlers 1:1 de W.E. Rock, XRRA y demases. Tratan de pasar el cardan lo mas pegado a un link posible. De esta manera el cardan en cierta forma se protege con el link y libera el centro del vientre entre chassis y yugo. Ese espacio en los 1:1 se usa para meter motor u otras cosas, mientras que en RC te permite despejar el punto medio del auto..... Ademas que se ve muy escala, jejejeje......

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Hay muchos buggys que llevan esa configuracion .. pero quien fue el modelo para la Wraith le lleva diferencial trasero centrado y se supone que la wraith es copia fiel de su hermana 1:1 !!!

Wraith Buggy

http://axialracing.com/wordpress/wp-...i-dsc_0282.jpg

Saludos !!!

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

De donde sacaste que Axial fué vendida? No encuentro info al respecto. En todo caso hay tantas fabricas que hacen partes para Axial que no me preocuparía en demasía.

Lo que descontinuaron fué la AX10 Scorpion pero sacaron la AX10 Ridgecrest como celebración del quinto cumpleaños, la cual conserva partes de la AX10 Scorpion.

Saludos,

Mario

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Las cosas claras .. Axial se asocio con otra empresa .. lo unico que cambia es el modo de distribucion de los productos .. no me acuerdo como se llama .. escuche solamente la noticia ... no la he leido en la web ... entiendo que existe un comunicado a los dealers con la nueva metodologia de distribucion de sus componentes !!

Algo asi como great plains .. voy a consultar bien y lo aclaramos !!!

Saludos !!!

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

http://www.rcdriver.com/rcd/index.ph...ngo-and-arrma/
Hobbico compro Axial hace poco. Esto lo unico que ha traido al momento es una disminucion en el stock de piezas disponibles de muchas cosas importantes: Beadlocks, chassises SCX10, yugos AX10, etc.... lo que se refleja en foros por el aumento de quejas por los back order o lo dificil que esta resultando encontrar piezas - como dije - y hasta vehiculos

Para mi gusto lo que conservaron fue el nombre ;).... la Ax10 antigua tenia la gracia de ser un mecanica muy simple, por ende muy modificable. La ridcrest es mas evolucionada que su antecesora, ademas que posee otras dimensiones y me da la impresion a priori que su arquitectura es mas compleja en el armado, trabajo estructural, cantidad de piezas, etc.....


sobre el aftermarket, esta claro que para la Ax10 antigua habia un universo de posibilidades, pero el mercado reacciona rapidamente a estos cambios y no deberiamos esperar mucho para ver partes y piezas de performance para el nuevo modelo.

Lo que si me preocupa es que la Ax10 como la conocemos..... no se si tenga los dias contados, pero de que esta nebulosa la cosa, lo esta.
Slds.

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Buen punto. Imagino que Axial no quiso hacer el diferencial trasero centrado para tener un solo tipo de diferencial que fabricar, lo cual parece logico.
Ahora, el punto al que voy con el diferencial excentrico es este.

En los 1:1- La funcion del diferencial exentrico a mi punto de vista ees para resolver dos pountos:

- proteger el cardan con el link del lado al que esta, despejando el area entre chasis y yugo, para colgar por ejemplo el motor
- Alinearse con la salida del transfer que generalemente el los crawlers pequeños como moon buggys y veiculos monoplaza, siempre esta al lado de la butaca del piloto, osea, en un extremo lateral del chassis:
http://i49.tinypic.com/2lbgc3k.jpg

http://i48.tinypic.com/357po3p.jpg

En el caso de la Wraith, eso aplica de cierta manera, puesto que los diferenciales estan puestos con las cabezas de chancho al mismo lado
http://i48.tinypic.com/2hriudh.jpg

Lo que me deja pillo es como funcionan las coronas si el diferencial es el mismo... pero.... es exactamente el mismo el delantero que el trasero? son intercambiables por decirlo asi?..... si me preguntan ahora y a juzgar por esta foto diria que la corona se puede invertir dentro del mismo habitaculo de la cabeza de chancho del yugo, dandole la capacidad de funcionar con cabeza de chancho a la izquierda o a la derecha... .pero es solo especulacion personal, no hee tenido el placer de tener una Wraith en mis manos;)

http://i46.tinypic.com/w1riv.jpg

Esta es una pregunta para los dueños de Wraith....

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

Pues mi querido Matias !!! no te equivocas en lo de invertir las coronas .. es asi .. por lo menos al armar el kit te das cuenta de eso !!!

Acabo de terminar una esta semana y creo que a pesar de las muchas piezas que tiene no hay nada como armar un kit (salvo los retos de la doña por ocupar la mesa del comedor !!! ;) )

Saludos !!!

Re: Chassis SCX 10 y axles y caja Wraith
 

jajajajajjaa...utas que se desvirtuó el post!!!!!!

Pero está interesante el temario.
A proposito dejo otro tema para conversar.
Referente a axial...alguien ha efectuado el cálculo a cuanto llega el costo final de éstos vehículos, cuando un hobbysta toma la opción de cambiar piezas del kit original. Partiendo por la mayoria de piezas de la transmisión pasandolas a componentes HD, piezas plásticas por aluminio, etc. Que es entretenido, lo es, nos permite maestrear y entender, pero al final tengo la sensación personal, la raya final de la suma, sobrepasa con creces atros modelos que no necesitan tantos cambios para reforzamiento o de prestaciones.
Ejemplo: una AX10 de caja v/s una LCC de caja

Atento a comentarios

Saludos