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Elección por $9.5 mill
Amigos me disculpo por no participar continuamente del foro ya que aun no podemos comprar nuestro 4x4 y por motivos de la U (poco tiempo), bueno acá les cuento, me canse que mi mamá tenga que bajar cargada con libros, notebooks, a tomar locomoción para llegar a su lugar de trabajo, todo esto saliendo a las 7:20 y regresando a la casa como promedio a las 6:30. Así que lo pensé fríamente y me decidí que a la venta de mi Skoda, la plata que reciba se la daré a mi mamá para poder comprar juntos un jeep/suv/sw la condición tiene que ser automático si o si, y de preferencia diésel, ojo que igual estudiamos uno bencinero, hemos visto varias opciones, el uso del vehiculo sera de la casa al trabajo y viceversa, una que otra salida al super, etc. Pero como el auto sera compartido yo igual lo utilizare, pero como yo en la semana no lo ocupo, a excepción de los días que salgo tarde de la U, y los fin de semanas salir en la noche con mi polola a dar una vuelta etc. Queremos algo 4x4 ya que como acá en la región hay muchas playas, y cosas para jeepear, y a mi mamá aun que no crean le gusta el off road jaja, salir de ves en cuando a las playas(lagunillas, playa el frances, punta choros, bahía inglesa, además que nos gusta ir a pescar con amigos, etc), sus jeepeos piolas, no dedicados 100%, como dato pensamos en ir en verano a argentina, o algún lado en el auto, bueno no doy mas lata y dejo las opciones, espero que me ayuden!
Requisitos: Seguridad, repuestos no excesivamente caros, aperrado, ojala algo tecnológico(ASR, ESP, AIRBAG, ABS, Reductora, etc), el mas nuevo posible, pocos kilómetros (60.000 o un poco más), que sea buen auto, confiabilidad, comodidad, confort, todos AUTOMÁTICOS etc. Bencineros: Suzuki Grand nomade 3.2 Toyota 4Runner Toyota Rav4 Subaru Outback y Forester (Los agrego pero no se que tal son) Diesel: Hyundai Santa Fe Hyundai Tucson Kia Sorento VGT Kia Sportage Mitsubishi Montero Esas opciones son las que he visto, ojala me puedan ayudar o dar mas opciones y así podemos ver con mas calma y analizar con mi mamá. El presupuestos como máximo $9.500.000 Saludos! |
Re: Elección por $9.5 mill
Para disfrutar realizando off road suave, optaria por estas opciones (opinion personal)
1 - Toyota 4Runner 2 - Mitsubishi Montero 3 - Suzuki Grand nomade 3.2 Comentarios, puedes encontrar muchos en la web, pero lo mas importante es que "Te los pruebes", y compres el que mas te guste o este en mejor estado ;) Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
Hay varias opciones dentro de lo que mencionas, puedo comentar que el Montero es comodo, aperrado, no gastador de repuestos, sirve para ON Road de supermercado y Off Road qe sin equiparlo ya hace mucho, especialmente su transfer superselect con bloqueo de diferencial central ayuda mucho.
Lo mas importante es que compres un vehiculo que les sirva, les guste ya que de 100 oinologos vas a recibir 150 opiniones distintas. Trata de no solo ver por fuera sino de probar cada uno de los vehiculos y que el escogido se ajuste a tus parametros. Salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Yo iría lejos por el Nomade, solo porque ahora trae motor Trooper :twisted::twisted:
Ahoram una opción mucho más comoda que las anteriores, potente, lujosa... Le ofrezco este filetito ;) http://twistedandes.com/foro/showthread.php?t=95261 Jejeje. Sl2. |
Re: Elección por $9.5 mill
Personalmente me iria por el 4Runner, comodos, espaciosos, seguros y te dan muy buenas prestaciones Off Road. Al ser japones muchos repuestos y aftermarket para cualquier necesidad.
Ahora veo que evaluas la posibilidad de un Diesel, por lo mismo me imagino que te preocupa el consumo. De los bencineros que mencionas, en ciudad el consumo puede andar entre 6 a 8 km/Litro, sin embargo aunque un diesel parece ser mas economico por el valor del combustible y rendimiento, solo es recomendable si vas a usarlo muchisimo, ya que debes considerar las siguientes variables: 1. Son mas caros. Con tu presupuesto de 9,5 mill puedes comprar un diesel pero de un modelo de año mas antiguo que el equivalente bencinero. 2. Los repuestos y mantenciones son mas caras. 3. Como te decia antes, si vas a usarlo mucho, ahi se compensa el delta entre el precio de mercado, y la diferencia en el costo de repuestos y mantenciones. Si va a tener un uso "normal" (hablemos de 30.000 km al año), no se te va a compensar la diferencia en precio. Espero que te sirva. Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Remarcaría que la 4Runner está un peldaño arriba como todoterreno que los otros, pero gasta bastante |
Re: Elección por $9.5 mill
Muchas gracias por la ayuda, mira en general usamos los autos a lo más como 20 mil kilómetros al año, hay veces en el día que ni se ocupa, y si se ocupara todos los días no serían más de 20 kilómetros diarios, quizá menos. Estaba viendo que en realidad como dijo un user mas arriba si queremos un jeep el consumo en ciudad si o si va a ser de 7 a 8 km/l cualquiera sea la plataforma, y en carretera a lo más sus 11km/l, quizá en diesel puede que sea un poco más, pero las mantenciones y repuestos son mas caras, el miércoles iremos a ver una 4runner a ver que tal esta, y pasar por las diversas automotoras que hay acá en la región. De todas maneras sigo recibiendo opiniones y consejos :), también me gustaría saber que equipamiento tiene la 4runner, con respecto al confort (control de tracción, estabilidad, reductora, bloqueo, etc), ya que no he podido encontrar esa info.
Saludos y nuevamente gracias :) |
Re: Elección por $9.5 mill
Para el uso que le daras te sirve cualquiera, si el combustible es tema descarta los bencineros.
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Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Por lo que si te gusta pescar y uno que otro paseo off road es mejor un vehiculo con reductora o low. Y piensa en 7km/l en cuidad. |
Re: Elección por $9.5 mill
y la sorento VGT no trae reductora y low?
Saudos |
Re: Elección por $9.5 mill
si trae
salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Totalmente cierto lo que indicas, tener un diesel se justifica con muchisimo uso. Muchas veces practicamente es lo mismo por que la diferencia que tienes de precio si la prorrateas por el tiempoq ue usaras el vehiculo te puede dar incluso un costo mas alto que si simplemente compras un bencinero. Ademas mecanicamente es mucho mas barato las mantenciones de motores bencineros que diesel.
De los vehiculos que mencionas creo que el mejor pensando en familia, viajes largos, altura, potencia confort, espacio. Es el Toyota 4Runner si bien el motor de 4000cc asusta, dependiendo del kilometraje que le des puede que la diferencia en lucas no sea tanto (mensual). Por otro lado es un vehiculo que con el motor que tiene puedes tenerlo eternamente y luego con los años comenzar a hacerle mejoras lentamente, levantarlo un poco, unnos neumaticos mas grandes. Ya que facilmente puedes tenerlo forever. Slds Cita:
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Re: Elección por $9.5 mill
Sumado a las opiniones acá vertidas, solo te puedo decir que con ese presupuesto te puedes comprar una 4runner, inmaculada
te sobrará plata y con eso tienes para combustible para un buen rato. Imagínate que aunque digan que si bien no es un citycar, pero es un vehículo que te puede llevar casi a todas partes.... y con un rendimiento de sedan fabricado en el mercosur, o de un Huyndai santamo, siendo que estan en otro nivel. y con mas de 200 y tantos HP.... Lo del diesel solo es buena idea, si te sobra el dinero, y/o andas muchos muchos kilometros te saldrá a cuenta. Conozco a muchos que compran su suv diesel y luego el pobre vehículo con suerte le han llenado el tanque una vez. la bomba muerta etc.... para que decir si lo piensas conservar por mas de 2 años, luego empiezan las revisiones de gases cada un par de meses. etc... y así el tan rico diesel te lo quieres deshacer por que para el MTT, te lo tratan como un carburado de los 70´s .... Te puedo decir que la 4runner te dará satisfacciones para rato y con un rendimiento mas que satisfactorio para sus prestaciones. Saludos! |
Re: Elección por $9.5 mill
hay muchos runners lovers !! y no son muy objetivos, por experiencia un sorento vgt año 2008 con 185.000 km no le a fallado nada de nada. andando lo mismo que la runner igualmente gasto al menos la mitad y los repuestos de la runner si son mas caros.
la 4runner es la raja sin duda alguna, buen after, muy rico motor y muchos etc, pero no perdamos el norte porfavor. un diesel bien cuidado con sus mantenciones de rigor, filtros etc no fallan. salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Repuestos no piden mas, y mantenciones se les hace pocaso... la única diferencia es que al comprarlos nuevos son mas caros, despues usados la diferencia de precio baja bastante los mitos de que son caros de mantenciones, ruidosos o lentos, son todos historia a estas altura |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
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Re: Elección por $9.5 mill
Te ofrezco este
http://www.automovilesdecar.cl/usado...0000&pminimo=0 Único dueńo, revisión de 40.000 kms recién hecha, automático, muy potente AWD- 4x4 lock y 4x4 low Anda espectacular y te queda plata para bencina para rato.... |
Re: Elección por $9.5 mill
Lo malo que al suzuki le metes 5 personas y anda con la cola casi arrastrando, parece perro con distenper jajaja, Prueba una 4runner y ahi decide, en realidad hoy en dia ya es probar las diferentes opciones y solito te daras cuenta cual es el que quioeres.
Slds Cita:
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Re: Elección por $9.5 mill
Amigos muchas gracias por las respuestas, les cuento hoy fuimos sali con mi vieja, fuimos a 3 automotoras, de las cuales 2 fueron bastantes educados en mostrarnos los autos, así fue el día:
En la primera vimos una 4runner blanca, full equipo, estaba soplada!!, 2009 con 70 mil kilómetros, la niña nos comento que esa 4runner la usaba la gerenta(prevencionista de riego) de una empresa, el jeep estaba realmente impecable, muy buena, su precio 10.4 mill. Lo que me entro duda, es que tenia jaula anti vuelvo, no sabemos el porque, pero me dio seguridad de que si mamá maneja no le pasaría nada jaja, se veía bastante buena jaja, bien parada, no se veían choques, etc. La eche andar y 0 problemas, 0 ruidos, etc. En la 2da vimos: Sorento VGT: Si bien el auto es bien rico, el interior dejo harto que desear, las terminaciones no eran de las mejores, el cuero que traía era como sintético, era mas pequeña que la 4runner, en fin, mecánicamente nada que decir, pero interior, latas y esas cosas, no nos gusto mucho. Precio:10.6 mill Acá yo pongo énfasis, al lado de la sorento habían dos Prados, ambos 5 puertas VX, full los dos. Uno era del 2009 y otro del 2007, por precio vimos el del 2007, ya que eran exactamente iguales, nos sorprendió el equipamiento, la comodidad, etc. Nos gusto bastante, sobretodo a mi mamá, jajaja, estaba mas contenta arriba del jeep, la comodidad, y todo lo que tiene (cosas interiores), etc. Que tal anda este jeep, que equipamiento tiene, consumo?, lo único que se es que es el mismo motor de la 4R, pero nada más. Prestaciones off-road?, seguridad?, repuestos?, etc. Ojala me puedan ayudar con eso, ya que estamos entre la 4R, este Prado, VGT, y un grand nomade 3.2. Saludos! |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Para simplificar te el análisis, TOYOTA la lleva en Chile, en post venta y en equipamiento, servicio en todo Chile y Sudamérica, quiero decir repuestos y mano de obra mecánica. Personalmente me gustan más los Land Cruiser, pero las 4R son muy buenas también. Al final compra la que más te guste. Saludos, consulta donde vives. Felix |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
En ese punto tienes razón, en una futura reventa del vehículo, el prado es el que se desvaloriza menos, después 4R. Muy buen punto. Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
Estimado, pasó lo que tenía que pasar no más...
por algo tanto toyota lover por ahí :-D Sin duda tienes que revisar mas los vehículos de tu lista y privilegiar realmente que sea un pedazo de vehículo que cumpla con creces el monto de la "inversión". El motor 1GRFE es el mismo en la 4runner que en el prado pero ambos modelos tienen bastantes diferencias. de hecho 0 KM no valen ni parecido. Saludos! y suerte l |
Re: Elección por $9.5 mill
El Prado en mucho mas rico, pero es algo inferior a la 4Runner en offroad, ya que pesa bastante mas. Claro que eso le da otras ventajas.
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Re: Elección por $9.5 mill
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Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
un conocido tiene ambos runner y prado y el me comenta siempre que el prado es el que le anda mejor en offroad. tiene un exelente despeje y una suspencion neumatica de miedo. personalmente me quedo con el prado.
salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
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Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
estimado quizas me explique mal.
llevan de serie una suspensión automática semiactiva ( TEMS ), que varía la dureza de la suspensión en función del programa seleccionado (confort, semiconfort, semideportiva y deportiva). En los programas deportivos, la dirección también se endurece ligeramente. Esta suspensión va combinada con muelles neumáticos traseros. Se puede aumentar la altura trasera de la carrocería 30 mm en conducción todoterreno y reducir otros 30 mm para facilitar el acceso o la carga. tiene controles de asistencia al arranque en pendientes y de descenso de pendientes. salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
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Slds. |
Re: Elección por $9.5 mill
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Saludos y gracias ! |
Re: Elección por $9.5 mill
Todas las versiones tienen control de tracción activo (A-TRC ) y control de estabilidad ( VSC ). Según versiones, puede tener controles de asistencia al arranque en pendientes ( HAC ) y de descenso de pendientes ( DAC ).
salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Saludos! |
Re: Elección por $9.5 mill
me refiero al prado y por el tema de las cajas, uhmm creo que toyota hace las cajas at mas firmes dentro del segmento. son muy buenas y con una mantencion de aceite y filtros cada unos 50.000 o menos km no deberian fallar en muuucho tiempo
salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Slds.. |
Re: Elección por $9.5 mill
fue un largo debate el tema del cambio de aciete a las cajas desde el 2006 en adelante. El manual dice revisar y no cambiar, los consecionarios dicen no cambiar, pero si rellenar en caso de de falta del mismo...
al final queda a criterio del usuario... Lo otro el equipamiento mencionado con Atrac, control de descenso y todo eso, es desde el 2010 en adelante, desde el 2004 al 2010 solo el Limited trae suspencion regulable y bloqueo trasero de fabrica. Multitrac select, Prado desde el 2010 (New Prado) http://www.youtube.com/watch?v=qx1Rp...eature=related una diferencia a mi juicio importante entre la Runner y Prado 2004-2010 es que el Prado tiene traccion permanente. Ademas consume un poco mas que la Runner. Lo otro que lo lei pero no lo e corroborado es que el Prado trae la misma caja del FJ y curiosamente consumen casi lo mismo. para finalizar, en lo personal, me gusta mas el Prado y de debil no tiene nada, tiene mejores angulos de ataque y salida que la Runner. Y por pique no se queda http://www.youtube.com/watch?v=hpAaC...eature=related :beer: |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
Saludos |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
"creo" que no trae ni control de traccion ni estabilidad. del Prado solo el VX Limited trae suspencion regulable y bloqueo de diferencial trasero. mas info http://www.twistedandes.com/foro/sho...ghlight=runner una con levante http://www.twistedandes.com/foro/sho...=70578&page=10 |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
salu2 |
Re: Elección por $9.5 mill
Cita:
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Re: Elección por $9.5 mill
Amigos, hablando con mi vieja decidimos algo, podríamos ir por un vehículo nuevo hasta los 14 millones, pero ojo solo si fuese 0 kilómetros, si es usado es el mismo presupuesto que de un principio (9.5 millones), las pretensiones las mismas que siempre, que ande bien en la arena, uno que otro camino malo en general que tenga buenas prestaciones off-road. Una que otra trepada jiji jajaja...
Bueno, el que hemos visto y nos gusta bastante y 0 kilómetros es el suzuki grand nomade 2013 full equipo 2.4 AT, es el con máximo equipo, cuero, velocidad crucero, reductora, creo que diferencial con bloqueo (creo), control de tracción y estabilidad, etc. Pero que tal es el modelo nuevo??, aperrador?, consumo??, etc. No he encontrado mucho sobre este modelo, ojala me puedan ayudar! Saludos! Pd: De todas maneras no estamos apurados en comprar, vamos con la mayor tranquilidad y viendo modelos, opciones, si hay que comprar el otro año, el otro año se compra, con tal que la compra sea la mejor, etc. A medida que vayamos viendo les voy contando para ver que tal, pero en este post pondré el que se compre y se presentara :). Ojala me puedan ayudar lo mayor posible como lo han echo hasta ahora, estoy muy agradecido y motivado para tener el vehículo y así poder ir a las distintas rutas que se organizan dentro de la región. |
Re: Elección por $9.5 mill
Yo tengo el 2.4 manual, es muy muy rico, rapido y el consumo es bastante decente, 11 carretera a 120
8-9 cuidad Conduccion normal, a fondo obvio gasta mas. tiene bloqueo de diferencial central, lo e probado solo en arena y la verdad anda bastante bien, en HI anda mas comodo que el Prado 2.7 97 que tengo. en Low el Prado se lo come con zapatos. el unico pero es que es bajo, ahora si solo vas a hacer cosas light, es super rico 4X4. Lo que mas me gusta es que dobla increible, puedes tomar las curvas bien fuerte. se agarra muy bien. Saludos Cita:
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