Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Hola les dejo unas fotos de mi proyecto de conversion a hidrogeno de mi 4x4 he estado trabajando en este proyecto soy ingeniero mecánico y queria compartir con ustedes el proyecto.
http://www.flickr.com/photos/5598116...7633350768599/
UN SALUDO
JAIME DIAZ S.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

WENA!! cuenta mas del proyecto q se ve entrete!! como lo isiste? pq? como obtienes el hidrogeno? cuanto $$? donde? blablabla

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

es una celda de hidrogeno que descompone la molecula del agua y separa el hh y o del agua generando el gas hidroxi (oxigeno mas hidrogeno) esta celda genera 3 litrtos por minuto de hho lo que mejora la potencia y te incrementa el rendimiento desde un 25 a un 40% de ahorro de diesel
el sistema es diseñado por mi.
un saludo

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Hola, estas seguro que genera 3 ltrs por hora? como lo hiciste con la etapa de energia a la celda?

saludos y cuenta mas del proyecto.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

genera 3 litros por minuto la celda con 3 litros por hora no encenderiamos ni una vela, se alimenta con 12 volt pulsados funciona con corriente pulsada en un una frecuencia determinada.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

consulta, el rendimieto está probado? porque termodinamicamente sería poco viable, ya que la camioneta carga la bateria con el alternador, el cual saca la energía del motor (a través de la carga que se genera, si no probar como el motor recibe carga al prender las luces altas o estar con ellas apagadas), por ende uno separa la molecula de agua con esa energia electrica, y despues uno regenera la molecula de agua en el motor al combustionar el hho, y por termodinamica la energía que se utiliza para separar la molecula, debe ser mayor ( o en un caso hipotetico "igual", si no hubiesen perdidas en el sistema, como el roce por ejemplo) a la la que se libera en el proceso de combustion en el motor (al regenrar el h20), si pudieses entregar estos datos de como afecta por ejemplo al consumo de la bateria y la carga alternador y si se traduce en un real ahorro de combustible, siempre he tenido la duda, de hecho lo habia leido antes, incluso intenté fabricar una celda, pero me explotó cuando la monte en una camioneta y ahora (y con unos cursos de termo) me percaté de que el ahorro no debería lograrse ya que sería termodinámicamente inviable por lo que expliqué mas arriba, a menos que hubiese algo que esté pasando por alto y que tenga una influencia y mejore el comportamiento.

saludos!

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Estimado este es un sistema que usa corriente pulsada en frecuencia entonces generamos hidrogeno con bajo amperaje lo que hacemos la celda mas eficiente estamos desarrollando el sistema no es una celda home made somos 3 ingenieros que estamos trabajando en el desarrollo , con respecto a la 2 ley termodinámica ningun sistema entrega eficiencia de 100% lo que hacemos aqui es darle mas eficiencia con sistemas electrónicos manteniendo una corriente constante y en frecuencia pulsada para descomponer de manera eficiente la molecula del agua.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

ok! ya entonces quedo atento a este proyecto, porque igual me tinca el tema, de todas formas puede ser interesante saber cual es el consumo de energía para cierto volumen de HHO y ver cuanta energía entrega este sistema de HHO.

Saludos!

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

estamos generando 3litros por minutos a 13vol y 4 amps
pero mejorando por que estamos haciendo una nueva electrónica
para que el sistema funcione necesitas 0,5litros de hho por 1litro de desplazamiento del motor es una regla de 3 ósea si tienes un motor 3000cc necesitas 1500cc de hho por minuto.
la energia que entregan 3 litros por minutos tienes que sumarle la eficiencia que le da a los gases que el motor no quemaba antes de poner hho entonces hay es cuando el sistema funciona al darle mejor eficiencia al motor mismo.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

lo probaron? cuantas veces ? cuanto te dio sin y con el sistema? afecta en algo las reacciones del motor?

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Si la hemos probado por 3 semanas lleva instalada y hemos exprimentado un rendimiento de un 35% mas de diesel y en cuanto a si afecta el motor , no afecta alcontrario el motor se siente mas alegre con mejor respuesta esto es por que el hho mejora la quema del combustible es un tema mas largo que mas adelante lo explicare mejor.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

3.0 bencinera cierto?? kilometraje del motor?? antes de inicar las pruebas se realizo un ajuste o rehizo el motor?? o se decidio hacerlo en la dmax xq era lo que habia?? la camio esta 100% standar¿?



saludos!!

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

"te incrementa el rendimiento desde un 25 a un 40% de ahorro de diesel"

Dice mas arriba.
saludos.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

la dmax es diesel en motores diesel no es necesario hacer ningun ajuste en gasolina si hay que instalar unos sistemas electrónicos (IFIE) Para regular la mezcla y engañar a la sonda de oxigeno.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

aqui les dejo un video para que vean la producion de HHO .
http://www.youtube.com/watch?v=nR1VqeolreA

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

nuevas fotos de las celdas de hidrogeno
http://www.flickr.com/photos/5598116...7633350768599/

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

nuevas fotos
http://www.flickr.com/photos/5598116...7633350768599/

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

y esto en qué va/quedó al final?

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Que bueno que revivieron este post ... es muy interesante saber como les fue; al parecer optaron por la opcion comercial de ahi su explicacion del porque no siguieron comentando ... que lastima

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Que paso jaimecus socio..........

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Curioso, la semana pasada en conjunto con la Agencia Chilena de Eficiencia Energetica en conjunto con la Universidad Andres Bello hicimos la prueba SAE J1321, durante 3 noches en un circuito de la autopista del maipo, dos camiones Volvo FH 460 cargados con 15.000 kilos, uno con un dispositivo de generación de hidrogeno, equipo que llevaba 8 meses instalado en nuestro camión, generando un ahorro teorico del 4%, medido por los viajes realizados por el camión, el cual fue rebatido por la prueba, la cual indicó una desahorro de 1,7 % es decir consumió 1,7% más de combustible con el sistema que sin el sistema lo cual entra en el 2% de error de la muestra o indica que el alternador consumió mas energia para mantener el nivel de amperaje que necesita la celda que produce la electrolisis, en definitiva no hay ahorro, no hubo modificacion de la gestión de motor para la prueba.

Re: Dmax 3.0 hibrida con hidrogeno
 

Que buena respeusta y eso lo que intenté plantear en los mjs anteriores, por temas de conservacion de energía no es viable el sistema, se gasta mas energía en disociar la molecula que la energía util que se obtiene en el proceso de combustión.-