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-   -   CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=83209)

Cuadrúpedo del desierto 05-05-2012 18:30:26

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
Cita:

Empezado por noproblem (Mensaje 1140326)
no las trabajamos, las eliminamos con galleta, peso demás!!!

y, harto ofensivo tu comentario de las 200 empaquetaduras, que te crees que es, stroker:piss:??

camello baboso!!:flipoff::poto:

si quieres eliminar "peso de más"... en ese jeep tienes harto para entretenerte... :pukeface:

B+Swain 05-05-2012 21:46:19

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
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Empezado por Cuadrúpedo del desierto (Mensaje 1140372)
si quieres eliminar "peso de más"... en ese jeep tienes harto para entretenerte... :pukeface:

La actualización de hoy.... el Chiri estuvo trabajando solo... modificó un distribuidor viejo para hacer girar la bomba de aceite y lubricar.., tenemos que comprar el aceite ahora; los múltiples de escape quedaron´puestos...; y para ser de fierro fundido para mi que se ven terriblemente ricos....

Fantasma-4x4 05-05-2012 21:53:15

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
Cita:

Empezado por B+Swain (Mensaje 1140411)
La actualización de hoy.... el Chiri estuvo trabajando solo... modificó un distribuidor viejo para hacer girar la bomba de aceite y lubricar.., tenemos que comprar el aceite ahora; los múltiples de escape quedaron´puestos...; y para ser de fierro fundido para mi que se ven terriblemente ricos....

Que bueno, queda poco. Pero para fomentar el culto al objeto, vamos a tener que cambiarle empaquetadura a la cámara fotográfica o hacerle un stroker, por que no se ve nada... jaja.


Slds y éxito.

B+Swain 05-05-2012 21:55:03

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 1138946)
Esta claro el problema, el alternador no pude quedar mas atras porque choca con el motor .....:roll:, la unica forma seria encontrar un alternador mas "corto" o bien lo que seria mas facil desplazar la polea de la bomba de agua con un espaciador dejando la ranura de adelante para el alternador y la segunda para la DH.

Suerte con todo .....!!!!!

algo así.., pero la del cigueñal también queda muy atrás...., así que nos estamos consiguiendo otra polea del cigueñal, y espaciadores en la conexión al block, quedará la bomba completa más adelante...

gracias.., saludos

B+Swain 05-05-2012 22:00:27

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
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Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1140415)
Que bueno, queda poco. Pero para fomentar el culto al objeto, vamos a tener que cambiarle empaquetadura a la cámara fotográfica o hacerle un stroker, por que no se ve nada... jaja.


Slds y éxito.

cierto...., el teléfono no corre para las fotos....; aquí va una con el conjunto de las bielas...., esto si que es culto al objeto...., son preciosas!!!!, y otra comparativa con una biela de un 350..., un tanto más estructurada, ....

B+Swain 06-05-2012 21:15:13

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
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a la espera del transplante...
curiosos sapean .....

Cuadrúpedo del desierto 07-05-2012 12:25:55

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
Cita:

Empezado por B+Swain (Mensaje 1140605)
a la espera del transplante...
curiosos sapean .....

Viejo Verde ofrece sangre...

noproblem 07-05-2012 15:09:27

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
grupo incompatible!!!

Cuadrúpedo del desierto 07-05-2012 15:23:32

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
Tienes razón... la testosterona contenida en la Sangre Stroker, genera anticuerpos en la Sangre Gilipollas...

B+Swain 14-05-2012 13:59:10

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 
1 Archivos Adjunto(s)
.... estaríamos instalando el motor en el CJ este fin de semana largo...., veremos que sucede, ese es el plan inicial, obviamente podrán existir variaciones, pero la idea es someter al vehículo a su intervención en la maestranza de Sapomán....
T150+Dana20 quedarán acoplados al 402; y más adelante entrará otra caja en remplazo de la 150, manteniendo la Dana20 con su OAM super low.
NoProblem ya acopló anteriormente un V8GM a la T150 con el CJ del mismo Sapomán, y se estaría repitiendo la receta en la solución de esta unión....


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