Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

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Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

y este CJ...., mi CJ antes de venderlo al Güiro....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Conoció buenos tiempos el viejo verde, y quien es el jovenzuelo de la foto? tu hijo?jajaja

en esa salida estaba mi ex cj gris, el principito?

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

claro...., un Domingo en la tarde me llamaron y partí al cerro con mi hijo guagua..., el CJ Principito estaba hasta las masas en el barro...., era yo claro unos 14 años atrás.....

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

si pues, como se ve en la foto, estaba (mos) pegados y tuvimos que llamar a Swain & Son, para el rescate.

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

ja.... el temendo maquinón....pegado...; yo cacho que lo que se buscaba era precisamente quedar hasta las masas en el barro....
Otra foto de la J10 con sus 33" "galleteados"; esperando a su entonces dueño mientras subía al Mauco....,

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Beadlocks....??

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Son Beadlock - OAM ..... :buttrock:.

Fabrique varios juegos, fui perfeccionando el diseño y terminaciones, lamentablemente por el vil dinero fui periodicamente vendiendolas ..... :oops: hasta que me convenci que no las necesitaba, esos 35" con 10 Lbs SIN beadlock no desmontaron nunca en arena, ripio, barro, nieve, etc. asi es que para que andar con peso extra, es mas me quede con las ganas tener unas mickey thompson classic ii ...:cry:

Hay varios Thread mios donde explico como fabricarlos y montarlos, son estos :

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1219862590

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1219184148

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1219236566

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Oscar..., se ven espectaculares, te felicito....
En realidad, la última vez que fui a la arena dejé los neumáticos con 6 libras y ningún problema;... he estado bajando la presión paulatinamente desde las 10 libras la primera salida, 8 la segunda y 6 con la última, pero eso ya es lo máximo, se ven demasido "guata". Con todo, no hubo pérdida de presión...
Tal vez encaramándome en rocas, y con algún empuje lateral extremo, lleguen a desmontarse; y pudiesen justificarse; pero claro, como dices es peso adicional que debe hacerse girar y mover..., pero de cuántos Kg estamos hablando app?....
Y esos posteos que mencionas..., cómo los encuentro?
saludos...

Re: CJ-7 Upgrade AMC 258 a V8GM
 

Las cuatro llantas de 10" modificadas a Beadlock con todos sus pernos pesan 100 Kg ..... :shock:, aca algunos link :

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59465

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam

http://www.twistedandes.com/foro/sho...light=beadlock

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=beadlock+oam