Cada Neumático con su Llanta!! (Pregunta abierta)
 

Hola a todos:

La pregunta es ¿que llanta debe tener un 31x10.50 r15?

La idea es poder bajar la presión a 8 libras y no pensar en desmontar tan fácil (no responder "...con Beadlock")

De pasadita, ¿cuál es la relación terreno v/s presión de neumáticos?

Una vez más agradecido de antemano.....

Con una llanta de 6 a 7 pulgadas de ancho yo creo que seria dificil desmontar. Lo otro con una llanta de esas que traen la pestaña bastante alta, asi no desmontas con pocas libras. Creo que tengo las originales de mi camioneta, voy a buscarlas y les tomo una foto para que las veas.
Saludos.

Re: Cada Neumático con su Llanta!! (Pregunta abierta)
 

humm, eso va a el jeep de cada uno, correspondiendo al peso, y cosas asi.

por ejemplo en mi samurai tengo llantas de 8" con 31x10.5/15, que es lo ideal, y puedo bajar hasta 4 lbs sin desmontar..

anbteriormente tenía las mismas llantas con 235/75/15 y hasta 4 libras jamás desmonté, 4 libras para andar en arena, para cerro o grietas normalmente usaba de 10 a 14 lbs.


slds
hakuna

Magonza, mira, yo en mi TJ tuve al comienzo los originales 235/70R15 GoodYear, en las llantas de 8". Al parecer estos neumáticos eran de serie para los TJ, pero estaban pensados para las llantas clásicas de 7", porque yo pasaba desmontando :(. En Arena, bajaba a 7 libras, y empezaba a perder aire por la pestaña :shock: :!: (hay q tener en cuenta q un Wrangler es mas pesado q un samuka)

Después le puse unos Bridgestone Dueler 265/70R15, y anduve perfecto, no desmonte NUNCA, y perdi solo UNA vez aire por la pestaña (hay q considerar q esos neumaticos traian pestañas especiales muy gruesas, por lo q costaba un mundo montarlos en las llantas, y por ende desmontarlos tambien).

Respondiendo directamente a tu pregunta, creo q una llanta de 8" andaría bien para unos 31x10.5. Depende del vehículo y terreno en q andes. Te lo aconsejo porque los q tuve yo (265/70) equivalen a unos 30x10.5 (similar al tuyo) y con llantas de 8" me anduvieron demasiado bien.

Saludos.