Re: TJ Owners
 

Algunas fotos de Tjotitas de hace un par semanas en Caburgua:icon_rifles2:

Saludos

Re: TJ Owners
 

r,. que envidia andar x allá disfrutando en un tj ...............

Re: TJ Owners
 

Debo decir que ese Tj es por lejos uno de los que me quita el sueño, lo unico penca es el equipamiento que viene entre asiento y volante.:piss:

Re: TJ Owners
 

Hola me presento: vivo en Santiago, tengo un TJ 2002 4.0L mecánico, con algunas mejoras:
levante de 4"
neumáticos 33x12.5 R15
bloqueo diferencial trasero
light bar
snorkel
hi lift
front bumpers
y algunos proyectos en mente.

Re: TJ Owners
 

Estimados, alguien sabe si con 2" de levante para un TJ será necesario cambiar amortiguadores???


Saludos
hakuna

Re: TJ Owners
 

r.- rancho da un rango de 0 a 2 por ejemplo, en la practica quedan mas cortos, despues de probar, prefiero por medida (compres / ext ) que para modelos de levante, ojala sirva,..... ahora lo tengo con 3" y los amort que venian para 3-4 no me sirvieron tuve que buscar unpar que me acomodara sobre todo atras.
saludos

Re: TJ Owners
 

lleve a alinear el tren delantero por que corregí la posición de una barra (creo que es la panhard) pues cuando levante el jeep 4" me quedo el diferencial levemente desplazado hacia un lado y un mecánico me dijo que tenia que corregir la postura de la barra, el problema es que después del alineamiento empezó con unas vibraciones la dirección. No se que puede ser?????? cuando recién lo levante me paso lo mismo incluso tuve que parar por que las vibraciones eran muchas y el jeep empezó con unas vibraciones gigantes, así que después de eso le cambie el amortiguador de dirección y se quito, pero ahora empezó nuevamente después de alinearlo???????

Re: TJ Owners
 

Eso es típico de los TJ, XJ, hay que correguír el caster, y justamente tengo un juego de pernos para regular ese problema :bounce:...

aveces el amortiguador no es suficiente para correguir los problemas probocados por los levantes, sobre todo si no son con barras regulables, con respecto a la panhard, no hay mucho que hacer, yo te recomiendo importar o fabricar una regulable para posicionar el yugo correctamente..

Saludos
hakuna

Re: TJ Owners
 

El tema de la panhard no es TAN grave, la vibracion en la direccion es por el caster, como dice hakuna se puede regular con esos pernitos, tambien pueden cambiar los brazos tensores por brazos regulables, y ahi regular el caster.

Saludos

Re: TJ Owners
 

Ok, gracias......¿ cuales son los pernos para regular el caster? ¿cuanto cuestan?