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-   -   Toyota Land Cruiser..."01" (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=29866)

AndR3Z 27-09-2007 15:26:37

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
Cita:

Empezado por piraña (Mensaje 465674)
lo rebajo MUCHO, ojala cuente :rasta:

a mi no se me va a caer el cassette... pero si digo q va a quedar muy comprimido (tal vez mucho?)

insisto Ed.. yo creo q vai a tener q usar chicleres mas grandes, pq tienes razon, es la misma mezcla pero con mas compresion es mayor el caudal de mezcla q entra, aire depende del tamaño del carb (capás q esté bien el original, no sé), pero el flujo de bencina depende del tamaño de los chicleres. (principalmente el de alta)

OAM 27-09-2007 16:30:20

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
mmmmm...... pero el vacio que genera el motor sera el mismo, es decir tendra la misma aspiracion por tanto concuerdo con Fantasma que sera el mismo combustible pero mas comprimido.:-|

AndR3Z 27-09-2007 18:38:06

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados

piraña 27-09-2007 19:00:46

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
no le digan que agrande los chicleres!!!!! capaz que ponga clavos de 4" recuerda que es medio exagerado pa algunas cosas el fantasma

V A M P I R O 28-09-2007 16:36:50

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 465927)
puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados

mmm.. pero eso no es cuando agrandas valvulas tambien ? no solo rebaje entiendo :shrug:

AndR3Z 28-09-2007 22:11:19

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
mmm... puede ser q esté hablando tonteras. o simplemente pq me gustan mas carburadores y mas grandes..jaja

patagon 29-09-2007 00:50:32

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 465927)
puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados

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Sí, pero no por la compresión. Se ponen carbs más grandes porque un motor preparado es capaz de correr a más altas rpm y es por eso que se necesita un carb que entregue más cfm ..También necesitan más cfm cuando están strokeados o llevados a un CID mayor....

Igual está como muy comprimido ah....... Cuando lo eches a andar consiguete uno de esos paneles transparentes de seguridad que usan en MythBusters cuando prueban explosivos...:lol::lol::lol:


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AndR3Z 29-09-2007 01:02:57

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
Cita:

Empezado por patagon (Mensaje 466588)
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Sí, pero no por la compresión. Se ponen carbs más grandes porque un motor preparado es capaz de correr a más altas rpm y es por eso que se necesita un carb que entregue más cfm ..También necesitan más cfm cuando están strokeados o llevados a un CID mayor....

Igual está como muy comprimido ah....... Cuando lo eches a andar consiguete uno de esos paneles transparentes de seguridad que usan en MythBusters cuando prueban explosivos...:lol::lol::lol:


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a ver.. el fito de mi viejo la compresion está en 14:1 y el carb es enorme (pa ser un motor de 850cc).
bueno tb tiene valvulas enormes y leva cruzada balestrini... pero aun asi... sigo pensando q a mayor compresion al motor le va a costar menos levantar vueltas y por ende va a necesitar mas caudal (CFM)

patagon 29-09-2007 01:24:57

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
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Un carb no trabaja sólo. Trabaja en función del vacio que genere el motor, y ese vacio o succión va a depender de cuanto volumen necesites llenar eficientemente en un determinado tiempo. En el caso de Fantasma la rebaja de culata no aumentó el volumen , todo lo contrario...


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Fantasma-4x4 29-09-2007 04:29:58

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 
Yep, el vacio deberia ser el mismo, y es el mismo desplazamiento volumetrico. La mezcla estekiometrica se mantiene. Salvo k como dicen levantara mas rpm, pero ya para eso necesitaria resortes de valvulas nuevos, y por ahora no iran.
En teoria, despues de cuanto andar deberia hacerle un reapriete o revicion de apriete a la culata?...grax!.

Slds. =).

Ed.


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