proyecto vitara
 

aqui voy con mi proyecto pa ver que les parece, era un vitara comun y silvestre al momento de adquirirlo, con el tiempo fue adquiriendo modificaciones, lo primero fueron neumaticos luego levante y amortiguacion rancho, msd bobina multiple, unas q otras pichigatas al motor y todo lo que se le pueda meter a un vitara, andava de maravillas hasta que llego el dia en que se le ocurrio bajar un cerro dando un par de vueltas :escritor: resultado de esto:

-corte en tramite (descapotable de por vida)

-motor fuera, injertandole motor starlet gt turbo

-cambio de patas a 295 O 325 SUGERENCIAS PLIS

y uno que otro par de condimentos mas

cualquier comentario o sugerencia sera bien recibida

Qué características tiene ese motor?

Saludos

Con 295/50r15 va a quedar con las mismas relaciones de fábrica...con los 325 va a tener algún grado de achanchamiento tanto por su mayor diámetro (>30") como por su mayor peso. Eso contra ganar 3 cm de ancho por lado. Yo me iría derecho a los 295/50 o 275/60.

Para cuidar el turbo, turbo timer.

Por cierto, con esas modificaciones será un especialista en arena...andará poco en otros terrenos.

Saludos,
OB1

aca van un par de especificaciones del motor tiene 137hp de fabrica levantandole la presion al turbo y un par de cosillas facil se consiguen los 150 perros

4E-FTE
Specs: 1331cc EFI DOHC 16-valve 4cyl turbo
Power: 100kW @6400rpm
Torque: 157Nm @4800rpm


y asi es amigo tu lo has dicho no se movera en muchos terrenos pero por aca en el norte solo hay arena y trepadas largas

ese motor creo que es 1.3 turbo intercooler?????

si es asi exelente motor lo he visto varias veces andando pero solamente en buggies y llegan a parar rueda es la calle, el problema es como decian antes que para otros terrenos no va a andar por su escaso torque en baja rpm pero una vez que se activa el turbo :-o uffff como tiran esos motorcitos.
para el tema de los neumaticos 295/50 creo que se te va a enrollar un poco con un 275/60 creo quedaria mejor.

Yo creo que lo mas importante que debes ver en este momento es la resistencia del diferencial y homocineticas delanteras.
Porque con 140 Hp y unos neumaticos 325/60 :no: .
Te lo digo por experiencia luego de tener un vitara hace mas de 8 años.

Yo que tu mantendria el motor pero bajaria la medida del neumatico,

me gusta tu proyecto y ese motor toyota anda de maravilla a un mini se lo pusieron y le gano a un STI en 400 Mts. Eso si el 275/60 te lo aconsejo muy wena medida aca un samuka con motor sidekik 275/60 en llanta de 10" anda muy fuerte. Porque el 325 es muy ancho para mi gusto para las bandejas de vitara.
saludos

cumpa tirate con los 295 o 275 pero no el 325

saludos

unas fotitos
 

unas fotitos para ver como queda el motor

Saludos

Fabian Vera.-

Projecto
 

Hola master, por experiencia y como dice el chino gonzalez, baja de medida si vas a mantener las bandejas.....yo al mio le estoy poniendo 325, pero tengo un dana 30 y un ford 9", ademas de motor y caja terrano....,cuando tenia ese motor con la caja vitara, cortaba homocineticas como condenado....y eso que ese motor tiene 130 hp no mas y no tiene turbo.......esta estandar....o sea imaginate el tuyo con turbo y tirando con los 150 perros..... :no: , ahora si te cambias a yugo no hay problema...
Suerte con el proyrcto y saludos..
Pancho