Hola Piraña, que bueno ya va tomando forma la cosa, porque fue necesario correr hacia adentro las bases...?, como aporte te sugiero soldar una placa por el interior del chasis para que los nuievos soportes no queden en el airey darle mas rigides en este punto al chasis, teoricamente como esta desplazado el punto de apoyo los soportes tenderia a deformarse hacia dentro.

http://img150.imageshack.us/img150/6784/38mp.jpg

Hola, aqui van un par de fotos, fui a ayudar un poco asi que aproveche de cooperar con soldaduras, jeje.
Quedo todos los soportes rematados por todos lados, todo con R7018. Y quedaron casi listos los soportes para los yugos. Entiendo que el martes entregan las U-bolts por que no habian. Se tiene mas o menos un diseño para la apernadura.
Ah, estubimos viendo, y si a alguien tiene una idea para acortar esos piñones y adaptarle el machon con apernadura al cardan nissan, ...la idea es muy bienvenida!.

http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05636.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05638.JPG

Slds.

Hola, por lo que vi se tubieron que correr por que los yugos mog traen unas piezas en las puntas apernadas ( con eso logran que el yugo trazero sea igual al delantero completo ) que suplen lo que es adelante la direccion..., y bueno el paquete quedaba justo en la apernadura esa, no en el tubo. Sobre la sugerencia entiendo que se va a reforzar ahi. Se veia bien el upgrade.

Slds.

Hola, no se ah avanzado mucho a veces por problema de luz y tiempo,...pero bueno. Se terminaron de fabricar los sopores y se presento todo para ver si calzaron las medidas, entro sin problemas. Tambien el ancho del yugo termino siendo al parecer muy bueno, no como se pensaba en un principio, aunque hay k esperar tener todo armado. En la foto esta armado un poco hacia adelante, por que no teniamos la broca adecuada para perforar el hoyo centro.
Ahora falta rematar un par de cordones, redondear algunas piezas un poco, talves fabricar barras tensoras, para luego mandar a dicromatar.
Tambien se diseño una masa con apernadura de 6 pernos estandar, ya en fabricacion By OAM..jeje. Y eso, hasta ahora el unico drama es como achicar y estriar o algo el piñon del diff mog...¿¿¿???. Preguntamos para reestriarlo mas adentro, y por el endurecido dicen que es dificil. :? Teniendo el bendito piñon listo, el mundo ya seria mucho mas sensillo....
Y eso...

http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05943.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05945.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05946.JPG

Slds!.

esta tomando forma la cosa dale no+
saludos

Aqui van unas fotos, del piñon en cuestion, ahi modifique una foto de como podria quedar o algo asi. La idea que se necesita es como acortarlo y meter un machon cualquiera ahi..¿¿?? help!

http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05951.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05949.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fo.../DSC05947a.JPG
http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05947.JPG

Slds y grx.

http://www.marshallsay.com/moglite/p...nversions.html

Ahi tá! saludos.

En alguna ocasion, repare un piñon de ataque de TLC , (se necesitaba urgente y no habia repuesto) se corto el piñon y se le soldo un trozo de 4340 , con su respectivo bisel, luego se le reconstruyo la pista del rodamiento, la estria nueva y el hilo de la punta, cuento corto aun anda ese piñon jeepeando pa todos lados, en todo caso se hizo la pega aqui en una maestranza que muchas veces ha hecho lo mismo con piñones de tractor.;-)

he visto esa pagina hartas veces, pero es de un 404, el largo del eje en cuestion es mas corto que el de 411, por eso el drama, he pensado buscar un piñon de ataque de 404, en ese caso es facilito hacerlo, la otra cosa seria soldar el machon en el eje nomas, sin mayor miramiento, el drama seria para desarmar despues.
saludos
p.d.: el 90% de la fabricacion es de edgardo, gracias compadre.

Un poco de ocio, jaja...:

http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fo...go_nissan1.jpg

Slds.