Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

El mas grande que puedas instalar , el principal refrigerante de un motor es el aceite , puedes buscar en desarmadurias los enfriadores de las Mitsubishis diesel (L200 , Montero , Galloper, H100) todos traen un buen enfriador para motor y de buen tamaño y si quieres puedes ponerle dos en paralelo para no restringir mucho , lo otro para que le hecharas aditivos???

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Ten cuidado en vadeos profundos con la distancia del aspa al radiador, cuando yo tenia 2F con el radiador en posicion original , en un vadeo muy profundo y pisandolo fuerte rompi el radiador con la helice, al ser plasticas se doblan mucho hacia adelante y dejan la cag...

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Edgardo, cuales son concretamente los resultados que deberia producir todas estas modificaciones .....???? aumentar potencia, torque, RPM, etc....???

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

ya ke se habla dle enfriador de aceite!!!

yo instale un radiador de aceite de una caja automatica de G cherokee en el motor 125 y manube la presion de aceite en parametros normales...

ya en en las dunas luego de 4 horas dandole a 8000 RPm me bajaba la presion de aceite a casi cero.

pero sera necesario en motores menos revolucionador?

y siempre en bienvenido este radiador?

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Siampre ayuda , ahora tal vez sin el a las 2 horas ya no tendrias presion... desconectalo y haz la prueba.

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Ed: Ya te lo dije.. pon el radiador mas grande q puedas, ya q solo se usara cuando el termostato lo encuentre necesario! y si enfria mucho no lo usara, pero como dicen por ahi mas vale q sosobre a que fafalte!

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

y cuando es la locura de las pruebas !

para ir a verlo


:buttrock:

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Bien, eso hare entonces. Tenia visto uno pero lo encontraba grande, ...aunque no es tanto en realidad. Asi k se va pa` dentro.


Grax.

Ed.

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Solo mejorarlo un poco, nada extremo. Con mas comprecion deberia aumentar un poco la potencia, el torque y mejorar el rendimiento de combustible; con el oil cooler mantener el aceite a rangos de temperatura normales, alargando la vida del motor y aumentando el tiempo k se pueda andar a fondo; y el electro mas tiempo cargandolo tambien. Con el HEI una buena chispa, a mas comprecion mas le cuesta saltar en la bujia, y mejor trabajo a altas rpm. Solo eso, rpm las mismas de antes nomas.


Slds.

Ed.

Re: Toyota Land Cruiser..."01"
 

Si, lo tenia presente. De hecho en vadeos muy heavys soltaba la correa. Pero encontre una solucion, en cuanto la tenga completa la posteare =).
El aditivo es un antifriccionante..:

http://img212.imageshack.us/img212/6739/dsc03271bq8.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/8206/dsc03272yr0.jpg



Slds.

Ed.