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-   -   Electricidad y Hembra Carro de Arrastre (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=55266)

apiolaza 26-02-2009 10:06:47

Electricidad y Hembra Carro de Arrastre
 
Estimados, buenos días;

Tengo un Samuray del 97, 150.000 Km

Solicito su ayuda, ya que tengo 2 inquietudes;

1) Al summy le Bajan las revoluciones cuando enciendo las luces, por lo que asumo un problema eléctrico. ¿Alguien que me puedan recomendar para un chequeo en providencia o santiago centro?

2) Me percate que la hembra del carro de arrastre, fue retirada a "la mala", aparentemente antes de venderme al auto (los cables están cortados). ¿podría ser esto causa de la baja de las revoluciones?. Me pueden recomendar algún lugar en Santiago centro o providencia, donde me instalen esa hembra.

Tengo la intención de instalar primero la hembra, ver como sigue funcionando y después ver el tema de la baja en las revoluciones.

Saludos

Apiolaza

luis el coyote 26-02-2009 21:42:17

Re: Electricidad y Hembra Carro de Arrastre
 
la extraccion a la mala del enchufe del carro de arrastre puede generar un cortocircuito pero no una caida de las revoluciones, para instalar el enchufe lo mejor es ir a 10 de julio, ahi puedes regatear mas y es un trabajo rapido, a lo mejor por la mala extraccion del enchufe y un posible cortocircuito en algun momento se daño el alternador, revisa cuanto carga con y sin luces, en ambas deberian estar cercano a los 14 volts, lo otro es que el solenoide de carga de motor este malo o tapado, este aplica un vacio adicional al motor al aplicar alguna carga tal como el alternador o el a/c segun sea el caso.






:twisted::driving::guns:

apiolaza 27-02-2009 10:34:56

Re: Electricidad y Hembra Carro de Arrastre
 
Cita:

Empezado por luis el coyote (Mensaje 667214)
la extraccion a la mala del enchufe del carro de arrastre puede generar un cortocircuito pero no una caida de las revoluciones, para instalar el enchufe lo mejor es ir a 10 de julio, ahi puedes regatear mas y es un trabajo rapido, a lo mejor por la mala extraccion del enchufe y un posible cortocircuito en algun momento se daño el alternador, revisa cuanto carga con y sin luces, en ambas deberian estar cercano a los 14 volts, lo otro es que el solenoide de carga de motor este malo o tapado, este aplica un vacio adicional al motor al aplicar alguna carga tal como el alternador o el a/c segun sea el caso.






:twisted::driving::guns:

Agradecido por tus comentarios..............y algun lugar especifico en 10/7 que me puedas recomendar, donde colocar la hembra y ver el tema del alternador????


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