Válvula Choke... problems
 

Hola amigos... soy bastante nuevo en esto de la ATV y hace poco ingrese al foro.

Hace poco compré una Yamaha Breeze 125 c.c... en realidad hubiese ido por una blaster xD, pero tenía que ser automática para que mi hermano igual pudiera manejarla.

La cosa es que hay una cosa que no funciona como debería y quiero preguntarles si han tenido este problema o si saben algo al respecto...
La válvula choke tiene tres posiciones, se supone que es para arrancar en frio... normalmente debería estar en la última posición (cerrado), pero si no parte, uno puede jugar con la posición 2 o 1 (semi-abierto y abierto total respectivamente)...
El problema es que solo puedo andar con la posición 1, con la válvula abierta totalmente... pueda hacerla partir en todas las posiciones de la válvula, pero si dejo de acelerar, se para excepto en la posición uno =(.

He andado harto para que se caliente, pero nada... si la bajo a la 2 0 3 puedo andar, pero es cosa que deje de acelerar y se para. ¿Hace mal andar con esta válvula toda abierta?

Ojalá me peudan ayudar :D, Saludos

Re: Válvula Choke... problems
 

Nadie =( ?

Re: Válvula Choke... problems
 

Hola, no conosco esa moto, pero debe tener el tornilloo de marcha minima del carburador muy bajo, ya que no se mantiene en relenti, alguien que conosca la moto te podria decir en que parte del carb se ubica, para que puedas regularlo.

Saludos

Re: Válvula Choke... problems
 

Hola, el problema no es con la válvula sino con tu carburación.
Te recomiendo si tienes algún conocimiento de mecánica que saques el carburador, lo desarmes y lo limpies bien, fíjate en el estado de los chicleres, sobre todo el de baja.
Luego vuelve a armar y carbura según indica el manual.

Saludos

Re: Válvula Choke... problems
 

yo me inclino por lo mismo...

debes hacerle un pequeña mantencion

desarma el caburador y limpialo completo... no tiene nada de complicado solo debes ser cuidadoso para no dañar nada... luego carburas como dice en el manual de taller de tu moto..

revisa o mejor cambia la bujia.

revisa y limpia el filtro de aire si esta roto entonces debes cambiarlo y echale aceite para filtros...

disfruta de tu motito..


saludos

pd: si entiendo bien lo que es la "vavula de choke" es como un "chupete" lo que hace es modificar la relacion de la mezcla (la hace mas rica en bencina)

Re: Válvula Choke... problems
 

Muchas gracias por los consejos... nunca he desarmado una moto xD!... pero no creo que tenga mucha ciencia... aunque mis alcanzen con la mecánica solo me han sido cambios de aceite y modificación de la inducción en mi auto, pero habrá que arriesgarse, en último caso lo llevo a un servicio técnico y si funciona, habré aprendido algo.

Con respecto al choke, efectivamente es lo que señalas según el manual ;).

Otra cosa, ustedes saben donde comprar filtros de aire y neumáticos para esta moto... creo que el filtro es el mismo de la blaster 200 y los neumáticos unos AT20x7-8.

Gracias y les cuento como me fue, estoy a punto de salir de vacaciones, así que tendré algo de tiempo disponible :D

Saludos.

Re: Válvula Choke... problems
 

como modificaste la admision? puede ser que por eso te este dando problemas porque la mezcla queda muy pobre... y al tirar el chupete la haces mas rica...

eso lo tienes que ver en la bujia depende de como este sabras si la mezcla esta ok pobre o rica..

http://img43.imageshack.us/img43/374...sparkplugs.jpg


el filtro y los neumas los puedes conseguir en imoto o yamahaimport ..


yo te recomiendo que para esa medida le pongas unos maxxis razr :pop:


saludos