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instalacion UHF
Eso soy negao pa la cosa esta y necesito instalar una radio uhf a un grand vitara.
alguien sabe donde y quien puede hacer la pega gracias |
Re: instalacion UHF
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Si es para los jeepeos, solo se usa VHF... ojo con eso.. Saludos. |
Re: instalacion UHF
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Re: instalacion UHF
payo_
Puedes partir buscando un buen taller de instalación de radios y alarmas para autos, pues la parte de fijación y alimentación eléctrica es similar. Mención aparte el tema de la antena y su cable coaxial, que requiere mediciones y conocimiento de RF (la antena es tema crítico). Ivan |
Re: instalacion UHF
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ya tengo la antena con mediciones ok (soy radioaficionado, pero de autos un 0 a la izquierda!) |
Re: instalacion UHF
Si eres radioaficionado me estraña la pregunta, si tienes ajustado el R.O.E, ya estas al otro lado, el resto es solo dos cables a la bateria y un Fusible...
Saludos. |
Re: instalacion UHF
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perdón pero soy negao pa las tuercas... |
Re: instalacion UHF
Cita:
. . . . . . . . . .. . . . . Agachese y vea debajo del tablero y busque un hollito, generalmente donde entra el ramal cabe un cable mas... Saludos. |
Re: instalacion UHF
:cabezaso:**** que son malos ,,,,,,,,,, mi chiquillo abra el capot y realize una inspeccion ocular al interior debiera verse algun ducto en el cual salgan cables u/o/y otras cosas... revise si pasan sus cables recuerda poner fusible en el positivo generalmente puedes ocupar rojo para el positivo y negro para el negativo RECUERDA instalar terminales ojo para la bateria y un terminal doble para la conexion de la alimentacion a tu equipo de comunicacion para asi te comuniques con,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,tus amigos
saludos:cry::cry::cry::cry: |
Re: instalacion UHF
si eres radioaficionado, debes tener radios en tu casa...
ahora, piensa que la pared de tu casa es como la lata del vehículo... en ambos casos pasa por un espacio vacío o comúnmente llamado hoyo. al igual que tus equipos de casa, la radio que quieres instalar se alimenta de una fuente de 12v, que en el vehículo es la batería.... ahora, desde atrás del equipo sale un cable rojo y uno negro que llegan a un conector negro desde donde salen dos cables, nuevamente rojo y negro (rojo positivo y negro negativo) ... guía estos dos cables a través de la parte trasera de tu tablero hasta algún hoyo (generalmente están tapados por una goma negra que puedes cortar al centro para pasar el cable) si te quedas corto obviamente debes añadir los cables, lo mejor cable multifilar con recubrimiento de silicona, las uniones deben ser soldadas y cubiertas con funda termocontraible... la magia esta en llegar con estos cables hasta tu batería.... una vez solucionada la llegada a la batería, con la ayuda de un alicate cortante, cuchillo o similar pela la punta de cable negro y lo conectas al negativo de la batería usando un terminal de ojo.... ahora, el cable rojo que te sobra, has lo mismo que con el cable negro pero entre la punta del cable y el terminal de la batería debes instalar un porta fusible y este al terminal positivo de la batería... ten a mano amarra cables para ir ordenando los cables a medida que los vas pasando..... después de los pasos anteriores vas al interior del vehículo... prendes la radio y listo :bounce:... ojo con ponerte a transmitir sin la antena conectada, por que como seguramente sabes, quemarías partes importantes del equipo... así que antes de transmitir realizas la misma operación con el cable de la antena pero hacia el techo o capot... o donde tengas pensado ubicar las base magnética.... o el soporte fijo si es el caso... y ahora si, todo listo para transmitir y recibir :bounce::bounce:.... si te queda cualquier duda, para eso estamos!!! a todo esto, no soy ni radioaficionado ni electrico, pero ambas me funcionan!!! saludotes! jesus. |
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