Empezado por manolo
estimados, bueno luego de mucho tiempo de leerlos me decidí a inscribirme en el foro. desde ya los felicito, hay excelente información pa muchos tipos de vehiculos.
mi desición parte porque adquirí un suzuki samurai del 97, desde chico me gusta este modelo y ante la necesidad de un segundo vehiculo en casa, fue una de mis opciones y se concretó.
el tema es que el samurai que compré tiene hartos detalles, no me costo caro, por eso no me complica tanto, pero quiero dejarlo impeca y me gustaria me dieran algunas sugerencias de que cosas hacerle..
no quiero modificarlo todavia, esta de serie y asii se quedara mientras no hayan lucas de sobra, pero quiero que ande de serie en las mejores condiciones posibles. Los detalles son los siguientes:
- El auto es bien inestable, pasa por un hoyo o un desnivel en el pavimento a alta velocidad (màs de 80 ) y tiende levemente a perder el control no se si esa wea es normal o es que los amortiguadores están a la miseria, pero de todos modos, como le hago pa saber si están buenos? ya asumì que es duro y viendo los precios de los rancho 9000, mas el kit de control remoto al interior, desistí de la idea.
revisa o que te vean la caja de direccion,rodamiento de masa, pivote y los bujes delanteros, con respecto a los amortiguadores los rancho son la raja pero son mas duros que los originales yo compre unos kayaba y an andado bien
- también tiene unos problemas con la dirección, pasa que cuando el vehículo va en recta, el manubrio no va derecho, puede que sea solo acomodarlo, pero no creo que le hayan metido mano, por lo que probablemente algo este fallando. lo otro es que cuando doblo en una esquina o curva muy cerrada no se devuelve solo a su posición original, tengo que enderezarlo yo.. que puede tener malo?
puede ser por lo mismo que te mecionaba antes obiamente despues de ver todo eso tienes que alinear
- los neumáticos tienen medida distinta adelante y atrás, según el antiguo dueño, lo hizo deliberadamente porque segun él, cuando los samurai tienen ruedas en la misma medida, se les ve el poto caído. en todo caso los neumas traseros son unos wrangler 205/75/15 igualitos a los que nos sobraron del forester de mi viejo cuando volvimos a ponerle de su medida original (205/70/15), que están muy buenos, por lo que le voy a poner los mismos y va a quedar parejo. después los mandaré a balancear.
OJO CON ESO!! en todo 4x4 los 4 neumaticos tienes que ser la misma medida(ecepto si modifican la relacion pero eso es otro cuento) si tu samu esta standart le puedes colocar sin problemas 225/75r15 sin problemas
el tapiz del techo y los asientos debe hacerlos en la semana, pero aun no sè si comprar butacas nuevas y un asiento trasero nuevo, o bien reparar los que tiene. por acá cerca de mi casa me cobran 120 mil por tapizar techo, reparar butacas y ponerle mas relleno al asiento trasero, pero quiza seria mejor buscar unos con respaldo, desconozco cuanto saldría.
como todo negocio depende de la oferta y demanda... ahora si la pega queda bien hecha mandale nomas, ahora si tienes pensado hacer viajes largo con el te combiene buscarte unas butacas como por ejemplo de vitara y tapizar el techo no es la gran ciencia
- eh, tengo que cambiarle bujias y filtros, solo le cambié aceites en motor, caja y diferenciales. Alguien sabe donde hay un distribuidor suzuki BBB? (algo así como combel para subaru)
mmm de donde eres?? ahora lo que es suzuki lo ve derco pero casi todo lo que le he compro al suki (por suerte ha sido poco) lo compro en locales de la zona me sale mas barato.
- el motor tira bastante, hay que cambiarle algunas mangueras quemadas en la induccion (no se si se llama así) y ese mismo tubo corrugado esta un poco quemado, me gustaria cambiarlo.. se que hay gente que les pone un conico con un tubito, pero he leido que llevan un caudalimetro adentro y creo que puede quedar la pura cagà si hago eso.
aki no te puedo ayudar porque este tipo de pegas lo las hecho....
eso, el audio y esas mierdits vendran despues, lo primero es lo primero.
gracias por su ayuda, saludos!
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