Cita:
Empezado por blastero200
por lo visto la tuerca del centro ta que se sale, suelta la tuerca y con un destornillador tira para fuera el tornillo asta que quede un poco sobresalido de la tuerca, a medida que mas sueltes el perno para fuera ,el embrague obtendra el juego libre que tu desees, luego vuelves a pretar la tuerca y listo,es normal que la campana levante pokito, es normal que levante dispareja, es normal que el disco chico va de los segundo junto con la argolla metalica original,saludos
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gracias blastero! entonces si no entiendo mal, lo que debo hacer es solamente "desatornillar" el pasador central hasta que quede a raz con la tuerca o un poco mas afuera? despues reapreto la tuerca y pruebo.
la lata es que la puse como tu me dices pensando en lo mismo y apenas se movía el embrague :S me imagino que regulando ese tmb se consigue que el embregue no corte al final del recorrido de la manilla (casi al soltar)
por casualidad sabes cuanto vale la piola del embregue en yamaimport
saludos