Cita:
Empezado por Tapage
http://www.youtube.com/watch?v=lR8jw4hJzMI
Ese era un viejo ( unos 8 o 9 años ) RD08 y la idea fue tener dos RD08 porque si alguna vez tenía que pasar el 3rd delantero para atrás poder hacerlo con el locker ..
En la practica jamás fue así .. y ciertamente considero ( aunque según ARB es minima la diferencia ) que los modelos cerrados para FF deben ser más resistentes ..
Ahora vendrá un RD142 y veremos cuanto aguanta ..
Al final no se fueron los hubs ( que ya vienen en camino los 4340 gearhubs ) y de todas maneras tengo solid flanges para esos casos ..
Si vuelvo a romper algo ya sabré que es mucho para las 40" chained ..
También ya viene el eje corto que torció estrias ..
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Con el RD142 debería estar perfecto, ... y si algo llega a pasar, el siguiente paso seria rear FF!.
El eje, normalmente se tuerce el eje corto, simplemente por que es corto y menos elástico. Que bueno que lo notaste a tiempo, ya que después de torcido, el siguiente paso es la Birfield rota, donde no hay quien amortigüe el torque.
Si te ah durado varios años, esta dentro de lo esperable, y no me preocuparía, si es nuevo...., ups!.
Suerte.