Cita:
Empezado por Oscar Garrido
Al leer todo mas que RAM o F350... A las conclusiones le agregro el factor suspensión debido a que he visto por ejemplo Chico Bachaman remolcando su ex TLC con booger 40 con una Hilux diesel sin problemas, este jeep por mas pesado y alto que parezca era es mas rígido que la Hilux de Garrapata, se los digo por que a mi tb me paso algo similar con mi Hilux remolcada con una D Max, la diferencia es que avance lo mas lento posible evaluando cada 5 km/hr el comportamiento del carro y fue terrible cuando llegue a los 60 km/hr el carro comenzó a colear y mi Hilux arriba empezó a moverse a para arriba y para bajo por su suspensión logre detenerme y amarrarla además de la exojaula lo mas que pude pero hizo lo mismo.
Mi conclusión es NO CARRO, sino voy andando la llevo en camión cuando se trate de vehículo con además mucho recorrido
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Oscar, para mi la conclusion es SI carro, por varias razones:
1. No siempre hay camion, siempre hay ganas de ir a distintos raids.
2. Nunca se sabe si vamos a terminar enteros despues de la ruta...
3. Termino de ruta, frenos mojados, lleno de barro que no te deja ver nada, radiadores embarrados que enfrian poco, tengo amigos que se han pegado calentones volviendo a casa.
4. Subirte a tu Tow limpio despues de un jeepeo duro de barro en que hay barro por fuera y por dentro de tu vehiculo....
5. No depender de nadie, ser autosuficiente....
Cuando me compre un cherokee preparado con todas las challas para llegar y volver a todas partes sin carro, termine igual en uno prestado despues de un jeepeo.....Conclusion carro, carro y + carro, en realidad prudencia, cordura y conocimiento de los manuales de operacion de cada vehiculo.
saludos
Carlos