Cita:
Empezado por DEM
muchas gracias por la aclaración, estoy en proceso de mutacion de Fj40 a BJ40 con 13b turbinado lo q me a traído un par de dolores de cabeza , cambio de las toberas de inyectores regulación de la bomba inyectora. el motor ta como piano pero siento que se me queda en 4rta no me mantiene los 120 km/h con una leve pendiente en contra, la 3era me aguanta hasta los 80 km de gps, al pasar a 4rta se me van la revoluciones para abajo y le cuesta mucho remontar a los 110 donde recién se siente potencia.
por eso toy evaluando el paso a relacion 4,11 para q sea casi por completo un BJ
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En la medida de lo posible mejor comprar una 4.11 nuevas (todas las nuevas son 27 estrías como el 81), así mantienes el flange 81, apernadura 81. O bien te vas por 4.56 y así puedes instalar 35".
Suerte.