Cita:
Empezado por RNewcomb
UFFFF
A un amigo le salió 1.2MM reparar la 4l60e de una Blazer en ALNAVAL
Creo que si uno lleva los kit y la caja esta funcionando bien y lleva la caja por mano debería andar por el orden de estas lukas..
Mano de obra por la instalación del transkit $160.000
Mano de obra por la instalación del transpak $100.000
Rodamientos que se deben cambiar si o si (son 2) $60.000 c/u
Más el rebuild kit B&M que deben andar por el orden de los 260-280 mil uno completo y bueno.
TransGo o Transpak $90.00 aprox
Mas la caja (housing) y convertidor
Pasas el millón.
Todo esto si hablamos de una TH400 / TH700
Sale un poco más importarla de USA pero al parecer es la mejor alternativa.-
MAX, la tuya es una 700 también??
Al final me voy por caja nueva de USA.. ahora cuál? habrá que investigar, de th350 y th400 está lleno pero no todos trabajan la 700, y la idea es que sea para uso off road.
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Sip, una TH700r4 4x2 del año 91, no tiene ma de 30.000 millas... tiene tierra pero esta casi nueva. Venia hermanada con el motor, si te fijas todavia se ve la punta del cardan lo cortaron para sacarlo... es de aluminio.
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=74721