Les cuento que estoy con dramas con la caja de dirección nuevamente. Ya la cambié por una usada, y murió muy rápido, así que encargué una usada de USA, SI ES LA QUE CORRESPONDE y sale buena les cuento, por si tienen que cambiar la suya.
Lo otro, comenté que se calienta un resto la caja al exigirlo. Despues de darle varias vueltas, creo que es porque los neumáticos son muy grandes para las coronas. Hasta ahora no ha pasado nada porque como tengo marcador de Tº, es cosa de dosificar y listo.
Tiene un radiador de caja de los típicos, con electro.
Lo voy a cambiar por un B&M Supercooler, de 29.200 BTU
, pero lo malo es que me voy a quedar sin espacio para el electro
También les cuento después que combinación era mejor, una foto para ver el tamaño
