Cita:
Empezado por gringoc
No solo hay que contar las buenas nomas,también se cuentan las perdidas  ......
En la inauguración del Land Rocky del Pelao que fue hace dos semanas atrás,jugando en una trepada el motor derrepente comenzó a sonar distinto,cuento corto fundió un puño de biela(6)  ....
Lo mas extraño es que el motor estaba impeque......Bueno lo lleve a la maestranza y simplemente se rectificó a la medida sig. .020"...
A las finales lo que ocurrió, fue que el metal del cil. 6 se fundió por exceso de temperatura...
Preguntando por aquí por aca....le instalé un marcador de T° al aceite(carte) y me llevé la gran sorpresa que el aceite trabaja a mayor T° que el agua ...en el centro anda a 85° y en el cerro me llegó a 120°...
La pregunta del millón....como bajo la T°del aceite de la forma mas facil y barata...tengo temor de hecharme el motor otra vez..  .... |
Que mala, entiendo que se pone un adaptador en la base del filtro de aceite de donde se saca una deribacion para hacer pasar el aceite por un radiador (enfriador de aceite). Preguntale a Fantasma el tiene un sistema similar en el "01"
saludos