estimado, independiente del sistema que estes conectando es muy facil medir la corriente que esta "chupando" con eso te puedes hacer una muy buena idea si tus cables son los apropiados para esa "carga" yo sinceramente creo que NO y creo que lo mas cuerdo es poner un relee... usas el cable de la luz de freno como señal de control y la alimentación con un cable como corresponda directo desde la bateria...
con eso no tendras ningún problema de que se te calienten los cables
Cita:
Empezado por mjjm
Hola SOS.
El mes pasado me compre un carro Econolite (gringo) de ocasion, con sistema de frenos electricos, el carro guardado como 10 años y ahora en mi cASA MOJANDOSE.
cuando me lo traje, le instale la coneccion electrica a mi Hilux y cuetaso, quemo los fusibles, lo lleve a un electrico (medio chanta) y dejo conectado las bobinas a la luz de freno, segundo recalenton de cables???
Ahora dejare conexion independiente de las luces a las de las bobinas (4, una por rueda) y me estoy comprando (USA) el regulador de freno.
En el diagrama que mandaste, el regulador actuaria como RELAY?? pienzo que la señan se la da el pedal (cable normal) y desde el regulador sale un cable power a las bobinas, estoy en lo correcto?????
Ahora tienes un diagrama donde de incorpore el frenado de emergencia ante un desacople del carro?? si lo tienes te lo agradezco mucho.
Otra duda en tu diagrama, despues de la bateroa tienes como una resistencia, que es????
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