Cita:
Empezado por gigitp
estimados.
el taller se demoro 3 dias en encontrar la pana.
segun ellos el prblema es la punta del cigueñal
ya que este esta un poco deteriorado la chaveta esta con juego
lo que hace que la correa de distribucion se salte unos dientes y pierda el punto.
cuanto saldra la gracia de cambio de cigueñal.
sssssssssss.
segun mecanicos el jeep tenia este problema de antes y es dificil
reconocerlo cuando uno revisa un auto para comprarlo.
ya que el problema se puede solucionar en forma momentanea.
pero no dura mas de 1 o 2 meses.
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es algo dificl que suceda lo que te indican, ya que al menos en algun momento antes que se salte un diente debería funcionar bién...
me parece que tu problema va principalmente por sensor MAP, IAC o TPS, mas por el TPS... puede estar dañada la pista y por eso se achancha un poco ...
ahora si ratea y pierde fuerza es el IAC,que mas que un sensor es una válvula, si las RPM en ralentí varian muicho fijo que es este.
y por otro lado no se si sera una cosntante pero yo al menos tengo un vitarta 94 y al lado de un 98 que tienen en la empresa donde trabajo es bastante más ágil en la salida que el 98.
ojalá te vaya bién en tu reparación y lejos lo mejor es tener un mecánico de confianza y fijo .... si quieres te recomiendo el mio que es de Osorno y cobra bastabte baratito y es de confiar 200% desde que tuve mi primer vehiculo que me ha asistido y siempre le ha pegado 100.000 patadas en la raj a otros mecánicos.
si te interesas me contactas.
Saludos desde Osornito
Sure de Shilito.