Cita:
Empezado por ELpanda
o te refieres a que seria muy reducido? con la transfer sj410? saludos.  |
¿Has tirado numeros para calcular la reduccion final? Relación de coronas, tamaño de neumáticos, RPM óptimas del motor para el torque y potencia, cuales son las RPM en condicion "crucero", etc...
La transfer 410 debiese aguantar, le meten V6 y otras chayas encima sin problemas, lo que sí importa son los anclajes de la caja al chasis así como los refuerzos estructurales.