TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Peterix · 09-09-2011, 10:32:22

Si el octanaje es mayor que el necesario solo es una pérdida de dinero pero es imposible que afecte el rendimiento, creo que debes hacer la medición con más estanques.

Si el octanaje lo bajas, habrá detonación y eso si debiera afectar el rendimiento.

Algo que no había pensado, como acá hay solo 93 y 95 los importadores escogen la que seguro les funciona, supongamos que tu auto pueda funcionar sin detonar con "94", hay $20 de diferencia por litro, 25.000 km por año a 10km/lt son 2500lt/año * los $ 10 de ahorro (le echas mezclado 50/50) son 25.000, puf pocazo....

09-09-2011, 10:32:22	#7
Peterix Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2011 Ubicación: Cajón del Maipo, Chile Edad: 62 Mensajes: 132	Re: Relación de compresión y combustible Si el octanaje es mayor que el necesario solo es una pérdida de dinero pero es imposible que afecte el rendimiento, creo que debes hacer la medición con más estanques. Si el octanaje lo bajas, habrá detonación y eso si debiera afectar el rendimiento. Algo que no había pensado, como acá hay solo 93 y 95 los importadores escogen la que seguro les funciona, supongamos que tu auto pueda funcionar sin detonar con "94", hay $20 de diferencia por litro, 25.000 km por año a 10km/lt son 2500lt/año * los $ 10 de ahorro (le echas mezclado 50/50) son 25.000, puf pocazo....