Cita:
Empezado por B+Swain
jjeje...., culto al objeto..., objeto de deseo....; el armado del motor es a plazo relativamente corto, calculo más de un mes en todo caso; y la transmisión debiera ser abordada en simultáneo, pero tiene variables no conocidas, y al menos la SM debiera ser desarmada para empezar de 0...., la indecisión respecto de mantener full GM con la NP205 o bien Dana 20 es como digo "todo un tema"; me inclino por la opción segunda pero el costo implícito en el acople es no menor..... y que finalmente motor y transmisión terminen instalados en el CJ será un tema de mayor plazo.....; si elaborara una carta Gantt, seguramente la línea crítica sería larga....; Además, mi intención es de que el CJ nunca esté parado, o bien por poco tiempo, ...., es esto lo que a la vez me lleva hacia la NP205...
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pienso la NP205 es buena opcion para reducir los plazos y costos aunque seria ideal instalar la dana 20 con la mega reduccion
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mas menos ya sabes con cuantos perrillos y con cuantas lb/ft quedara ese tremendo motor??....