Cita:
Empezado por Patricio León Jr.
Geo Tracker si no me equivoco es un Suzuki Vitara que entro bajo otra marca a Chile por zona franca, por lo que el mismo aceite que usa el vitara debe servirle (15W40) de algun buen fabricante, lease motorcraft o chevron. En cuanto a los "ganchos que se Giran", son los cubos, y son manuales, a diferencia de los mas nuevos que traen electronicos, donde solo apretas un boton y tienes 4x4. En este caso, cada vez que quieras conectar la 4x4 debes girar los cubos a la posicion LOCK, con l oque consigues que el diferencial delantero tambien gire, y poner la palanca de la transfer en Low o High dependiendo de lo que vayas a hacer (cerro low si es para grietas).
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Muchas gracias por su consejo lo tendre presente de todas formas lo otro me queda una pequeña duda si algun dia quisiera cambiar los aros estaria jodido por lo del gancho ? como se aria en ese caso ?