Cita:
Empezado por FOURWHEELROD
NOOOOOOO!!!!!!!! a mi me resultó pésimo, lo apliqué a La Toya hace unos 10 años en el piso... en las unicas partes donde tengo corrosion ahora es donde apliqué este producto. Al sumergir la Toya en un badeo profundo, se metió la humedad entre el Dynal y el piso, y la humedad no salió mas y con el tiempo corrosion por todos lados. Enfín en las unicas partes donde NO tengo corrosion es donde NO apliqué Dynal. Lo otro, Dynal se diluye con cualquier cosa!, con la temperatura se pone blando, se te cae una gota de aguarras, aceite etc y tienes un enchastre asegurado en el interior.
Ya.. ya sé que me vas a webear por no ensuciar nunca la Toya, pero creeme que alguna vez entró al barro y al agua profunda.
http://i286.photobucket.com/albums/l...erod/Agua2.jpg
Lo que mejor resultado me ha dado es un simple antiorrosivo Chilcorrofín 46. Convierte cualquier oxido quimicamente en recubrimiento.
http://www.chilcorrofin.cl/1/inter.php?id=26
Ah y te explico el enchastre que te queda cuando quieres sacarlo!!!! Ahora debo cortar todo el piso en la zona donde apliqué Dynal y hacerlo a nuevo. 
espero estes a tiempo de arrepentirte.
Saludos! |
Estas loco que aplicaría ese sellante adentro!!!.... La 1ra vez que se restauro, donde se desarmo completo, pinto por separado cada pieza, etc. Le hecharon un sellante Wurt en el piso, y era la misma porquería!, a la semana de sacarlo de taller lo lleve de nuevo para que lo quitaran todo y pintaran. Es horrible para el interior, junta polvo ipsofacto y con el calor se deforma.
Eso si, debo reconocer que por fuera/abajo le tiraron sellante a base de petroleo como este, y protegió mucho los bajos, duro como 7 años sin salirse, y al quitarlo, atrás el chasis esta like new.
Respecto al Chilcorrofin 46, también lo use, en la parte de atrás, por dentro y fuera. Es bueno, pero no lo recomiendo!. Es bueno para uso liviano.
Atrás por dentro, igual a veces cargo cosas, ya esta todo raspado/feo, y se oxida donde se raspa. Por abajo ah durado mas, pero no aguanta los piedrasos y ese tipo de golpes que tiran los MT. Probablemente para el piso delantero, donde va una goma encima, esta OK. Pero en ese caso es mejor simplemente varias capas de pintura acrílica.
Cuando repares tu piso, te recomiendo ir por algún recubrimiento de Uretano. Es mas caro, pero parece ser eterno, y con una terminación impecable a prueba de golpes/uso pesado.
Ya tengo algunos en vista, cuando lo ocupe pondré los resultados.
Slds.