Re: Proyecto yota s.o.s metal works
Aun que no es V6 sino que 6L, mi XJ por ser 2001 trae un multiple de escape de 2 cuerpos y por ende 2 tubos de salida que se juntan en uno solo (similar a un V6). Usa 3 cataliticos, uno por cada 3 cilindros y otro en la cola.
Los sensores van como dice Hernan, o sea cuando se juntan los 2 tubos y el otro despues del catalitico de la cola (antes del silenciador).
En todo caso, en estos momentos mi jeep no tiene el catalitico de atras, pero si los 2 sensores. No tiene problemas de señal y el check ni piensa en encenderse.
Creo que por lo menos un sensor debe ir si detras de un catalitico. Con eso debiera bastar
Saludos
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