[xBaDx]

Empezado por AndR3Z

Si el motor está bien de compresion dale no más.

Desconecta con cuidado los cables, segun el año puede tener un puro conector cuadrado grande o 4 redondos. saca la ECU (llave 12mm si mal no recuerdo), saca el sensor MAP, que vá pegado al corta fuegos al lado del copiloto (lo cachai pq vá una linea de vacio desde el multiple de admision (llega a un niple como cactus color zinc dorado).

Es importante que no se te quede ningun sensor, también debes tener cuidado cuando saques el motor de no romper el sensor de detonacion (knock sensor) que está en la parte de más atrás del block.

Para desconectar las lineas de bencina de alta presion, necesitas una herramienta especial. asi q mejor corta las mangueras lo mas lejos posible del motor (pa q te queden largas).

Anotando....gracias!!