Cita:
Empezado por luchitomario
creo que no estoy de acuerdo con lo que dicen, ya que si voy a 1500 rpm y me marca 100 kmh pero la velocidad real es por ejemplo 110, al recalibrar deberia marcar 110 kmh a 1500 rpm. es lo que yo creo que pasa ya que lo que se recalibra es la velocidad no las rpm. si alguien tiene una mejor explicacion o ha hecho recalibracion deberia saber si es cierto o no. ( hoy vi que a 120 vaoy a 1900 a 1950 rpm las diferencias de rpm con las 5.9 debe ser a que son con cajas de 4 velocidades y la 6.7 son de 6 )
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si estas en lo correcto, lo q se recalibra es el velocimetro, no existe variacion de rpms al recalibrar, solo se recalibra el desface q produce el aumentar el diametro de neumatico.
el cambio en las rpms se nota de inmediato al cambiar neumaticos, mietras mas grandes menos rpms para ir a X velocidad, es como cuando cambias coronas (R&P) mientras mas grandes los neumas ganas mas en velocidad final y pierdes en pique o viceversa.
slds