[Alberto Bravo]

Empezado por Juan Luna

Buscando en la red, encontre que estas fallas van de la mano con el circuito de las valvulas del convertidor de torque, y las selenoides del selector de marchas, como que se esta aclarando un poco el tema.. ahora hay que ver desde donde se alimenta los 12v + comun de las selenoide, talves pasan por algun switch o sensor que esta abierto, por eso no funciona ninguna selenoide, segun el diagrama le llegan 12+ directo a una parte de la selenoide y controla por tierra...
Voy a seguir buscando...
Saludos.

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